[RCH] Pièces CRM !!

[ThePhoeNiXx40 0]

Bonsoir à tous les CRMistes, je viens d'acquerir un deuxieme CRM ! Il est complet, plus ou moins souffert, le moteur et la boite à vitesse sont en vrac, c'est un vrai puzzle

Je cherche donc en priorité:
-Piston
-Cylindre
-Axe du selecteur (il a était scié )

+ Partie fixée au guidon du levier d'embrayage (cocotte d'embrayage)

PS: Eventuelement, je serai interessé par un moteur complet prêt à monter, faire offre.

Vous pouvez me contacter à cette adresse: cs_phoenix_40@hotmail.com


Je remercie d'avance quiconque qui pourrait m'aider ou me renseigner

[nyko08 0]

bonjour tu aurais une boite a air a vendre par hasard merci sinon tu as fait une bonne affaire salut

[majul 0]

Je peux te proposer un BM complet (manque juste le capteur d'allumage et quelques vis du carter droit). Il a environ 20000km et le tout est en bon état. Je l'ai changé suite à un serrage haut moteur et parce que j'ai trouvé une bonne occaz. Il faut juste le nettoyer à cause des fragments de piston et de segments qui s'y sont logés.

L'axe de sélecteur est avec et je peux te filer une culasse préparée par Jessy sur laquelle il reste quelques traces.

Si tu es intéressé fais moi une offre et on voit ca par MP

@++

PS: j'adore le "tag" sur le bras oscillant

[ThePhoeNiXx40 0]

@nyko08 : Ben si j'abandone sa restauration, je la vendrai pieces par pieces, mais bon, j'ai même pas commencé donc...



@majul:

Citation :

j'adore le "tag" sur le bras oscillant

Ouai, c'est très artistique, il y avait une deco perso sur la plaque phare du même genre (ce que tu fais quand t'es au cm1 avec du scotch, du papier et du feutre ^^ )

La moto devai appartenir à un fils à papa qui n'en a vraiment jamais pris soin, le HM a une trace de serrage et tout le BM est en morceaux, le type a du scier le selecteur pour pouvoir le demonter, je vois que cette explication.

Je te contacte par MP, A+

[ThePhoeNiXx40 0]

Bonsoir !

J'ai quelques questions pour mon moteur :

- Mon cylindre présantant une rayure (pas trop importante) peut t'on le faire rectifier en +0.25, +0.50 ou +0.75 et trouver un piston corespondant à l'une de ces differente cotes, quelqu'un l'a t'il déjà fait ?!

- Où trouve t'on les kits piston/cylindre au meilleur prix ?

Et pour completer ma liste de pièces:
-Poignées passager
-Cale pied passager coté gauche
-Levier de frein avant

[ThePhoeNiXx40 0]

Bonjour,
Voilà, je vous donne quelques nouvelles de ce CRM : il est remonté
Il reste beaucoup de finitions, de pièces manquantes, et de pièces usées mais elle ressemble déjà plus à un CRM.
Le moteur a donc été refait entièrement, il tourne plutôt bien mais quelques reglages ne feront pas de mal