Vends Kit 180cc Malossi.

[jessymach 0]

Voila, je suis entrain de remonter mon CRM totalement d'origine (haut moteur neuf etc etc) Car je compte bientot passer le permis et me payer un 500KLE.
Le kit a environ 2000km mais des traces de preserrage cote echappement si je me souviens bien suite a un reglage trop important de l'avance a l'allumage.
Je prendrai bientot des photos detaillees.
Le kit tourne parfaitement mais je pense qu'il faut le renickasiler.
Je le vends au plus offrant ou a tout personne tentee par l'essai du kit et bricoleuse.

[jessymach 0]

Voici comme promis les photos :
Vue d'ensemble du Kit, matez la taille!!!!

Zoom sur le cylindre partie admission

Zoom sur le cylindre côté echappement (marque de presserrage)

Piston profil

Piston côté echappement

Piston interieur

Culasse (surfacée de 0,36mm, TDC de 16/1, apres nettoyage au chiffon, très propre


Les deux parties marquees (piston et cylindre) ont ete legerement poncees au papier a l'eau. Il n'y a aucune rayure ressentie au doigt.
Pour les propositions, me contacter par mail. Je souligne que ce kit est tres performant mais interdit sur la voie publique.

[Invité]

Bonjour,

Je voulais savoir combien tu vendais ce kit???

[jessymach 0]

Bonjour, pour l'instant j'ai une proposition a 115€.

Pour resumer car j'ai beaucoup de questions:
La culasse a ete preparee a 16/1, elle est propre de chez propre, juste un petit depot d'huile qui est parti au chiffon.
Les marques sur le piston et le cylindre sont parties rapidement au papier a l'eau. On ne sent RIEN au doigt.
Je le vends officiellement a refaire. A la place de l'acquereur, je laisse l'ensemble tel quel, je remonte, met une huile de tres haute qualite et un rodage de 200 ou 300km pour que tout se remette en place.
Le kit comprend Cylindre, piston, segments,culasse, joints, axe de piston, cage a aiguille et GICLEURS.
Le joint d'embase est ok et apparemment identique a celui du gilardoni (moteur d'origine).
Le joint de culasse en papier est colle sur le cylindre, tres legerement abime(cuopé) a certains endroits (voir photo du cylindre du dessus). Je conseille fortement de rajouter un peu de pate a joint bleue a chaque montage. Inutile de le changer.
Le joint torique est legerement coupe. Aucune soucis selon moi mais penser peut etre a le changer un de ces jours (ca ne coute rien).
Les valves sont "adaptees", et n'obturent pas parfaitement les lumieres d'echappement. Elles jouent quand meme leur role. Pour un gain de couple maximal en bas, je conseille de monter des valves de JC20 apparemment adaptees pour. On en trouve d'occase a 15€.
Le joint d'axe des valves a environ 1000km.
Le kit a environ 2000km.

[royalsquat 0]

et au niveau du gain de puissance , sa donne quoi ?

[jessymach 0]

royalsquat a écrit:

et au niveau du gain de puissance , sa donne quoi ?

J'ai fait un long compte rendu meme plusieurs qq part dans la rubrique general!!!

[jessymach 0]

Vendu! 115€ fdp compris, pour info.

[FONZIE 0]

Bon bin on attends les impressions du nouvel acquéreur !!
Deux avis valent mieux qu'un comme on dit !

Qui sait , çà va peut être en inciter certains pour le passage en 181 cc !!

[jessymach 0]

L'acquereur est genevaracingnois.....

[sopa59 0]

jessymach a écrit:

L'acquereur est genevaracingnois.....

chanceux