500 2 temps

[aprentidoctor 0]

SVP il me faut a tout prix un 500 rgv ou nsr ces moto là me rende dingues si quelqu'un a une adresse ou un numero a me filler je lui en serait vachement reconnaissant

[DrDenfer 0]

Mais arrête!

T'as déjà fait un post pour ça!

Tu crois que tu vas te trouver une 500 2T compé-client? Mais redescend de ton nuage mon ami!

Encore tu chercherais un 400 NS ou un 500 RG, pourquoi pas, mais là tu planes très très haut!

@+++

[aprentidoctor 0]

heu non désolé j'ai trouvé un 500 rgv pas loin de chez moi pour 4000 euros avec la déco refaite un moteur neuf et un moteur qui a deja roulé mais en état dc voila

[DrDenfer 0]

Mais tu parles d'un RG ou d'un RGV là...? La 500 RGV c'est la machine de grand prix, à moins que je sois mal renseigné.

T'as quelle architecture moteur sur ton 500 Suzuki à 4000 euro?

@+++

[aprentidoctor 0]

c'est une rgv et ce n'est pa une machine de grand prix elle était une machine de grand prix mais aussi une machine de série c'est un moteur v-4 d'où le v de grV

[jo wre 0]

une 500 compé client coute dans les 150 000 euros en general ce sont des nsr 500v2, le rgv 500 v4 étant comme la formule 1 de schumarer,un engin de course usine jamais commercialisé...
les seuls 500 que tu puisse trouver sont des rg ou des rdlc

[bethesda 0]

jo wre a écrit:

schumarer,

s'te faute de frappe !!!

[Camus 0]

aprentidoctor a écrit:

c'est une rgv et ce n'est pa une machine de grand prix elle était une machine de grand prix mais aussi une machine de série c'est un moteur v-4 d'où le v de grV

Le modèle RG en 500cc chez Suzuki, c'est la 500 RG Gamma, et pas la RGV...

Et sache pour ta gouverne que le moteur n'est pas un V4 mais un 4 cylindres en carré, c'est à dire deux rangées de cylindres verticaux, et donc 2 vilebrequins

La 500 RGV, c'est le modèle de Grand Prix, donc impossible que ce soit ça que tu aies vu...

[Camus 0]

Pour ceux que ça intéresse :

Suzuki RG 500 Gamma modème 85/89



Moteur 4 cylindres en carré, puissance : 95ch à 9500 tours/min


Honda NSR 400 modèle 85/87



Moteur V3 (deux cylindres devant, et un en arrière), puissance : 72ch à 9500 tours/min


Sachez que ces deux machines de rêve ont été commercialisées en France et qu'elles sont aujourd'hui très prisées des collectionneurs On voit parfois sur Internet des machines aux appellations similaires (NSR 400 et RG ou RGV 500) au look beaucoup plus moderne, mais ce sont soit des modèles non importés en France, soit des protos "fait maison"

[aprentidoctor 0]

désolé de vous contredire les gars mais allez voir sur le site rgv france et vous verrez les photos de rgv homologués route je ne sais pas pour le nsr en tout cas la rgv n'était pas seulement une moto de grand prix c'est sur .

[jo wre 0]

ce sont des 250 rgv équipés de moteur de 500 rg et leurs propriétaires les nommes a tord rgv, alors qu'ils n'ont rien a voir avec la vraie machine de gp. ils font 120 cv pour 150kg contre 200cv et 115 kg pour la vraie rgv

[Camus 0]

aprentidoctor a écrit:

désolé de vous contredire les gars mais allez voir sur le site rgv france et vous verrez les photos de rgv homologués route je ne sais pas pour le nsr en tout cas la rgv n'était pas seulement une moto de grand prix c'est sur .

Désolé de te recontredire, mais je crois sincèrement que tu n'y connais pas grand chose... Je vais au meeting 2 temps du RG 500 Club de France chaque année, au circuit Pau Arnos, je sais de quoi je parle

Merci

[nyko08 0]

ouais bas faut laisser chacun vivre ses reve !! mais comme on dit ( vie tes reves et reves pas ta vie )

[Ant0127 0]

Moi j'ai un copain qui me dit a chaque fois pour deconner " allé casse toi va vire ta vie " ou defois c'est " ba c'est bien vis ta vie ". Donc la moi je dis " laissez le vivre sa vie "

[nyko08 0]

+ 1

[royalsquat 0]

l'autre jour , il y avait une nsr 500 a vendre sue ebay : 115000 euro si tu a cet argent , alor fait toi plaisir