problème de reglage carbu

[norton1111 1]

salut les bikers ,
j'ai un souci de réglage carbu
je n'arrive pas à le réglé correctement en touchant
à la vis de réglage de ralenti 2 tour 3 /4 selon revu tech
pas de résultat correct
il ya t'il un autre réglage a faire?
quelqu'un peut m'indiquer la marche à suivre svp ?
merci d'avance
live to ride/ride to live................

[Lafox 10]

Salut,

Tu confond la vis de richesse d'essence et la vis de ralenti

https://motards.net/search/?q=carburateur xv 125 partie 1 description

Il nous manque des infos :

- symptomes de la moto : manque puissance, etc..
- éléments contrôlés : membrane, cuve, gicleurs, pipe
- éléments modifiés : filtre à air

[norton1111 1]

j'ai modifié mon filtre à air par un filtre à air de cox
j'ai change mon ensemble pointeau + siege
et également j'ai nettoyé le carbu complet à l'ultra son
j'ai controle l'etat de la membrane au niveau de l'aiguille ok

[Lafox 10]

Quand tu mets un filtre à air de cox (qui est trés libre), tu dois avoir un gicleur de ralenti de 22.5, principal de 115, aiguille remonté au max plus une rondele de 1mm.

[norton1111 1]

elle tient tres mal le ralenti
elle régule très elle à du mal a demarrer
je suis oblige de mettre la poignee en coin pour quelle demarre

[norton1111 1]

j'ai pour garder les réglages origines modifier le filtre de cox
en laissant juste le trou libre a larriere et remis une bande caoutchouc
sur tout le tour pour que l'air passe juste a l'arriere
a linterieur jai en plus mis la mousse origine
ce qui permet de roule avec les reglages origine
jai fait lessai avec la boite a air orige puis mise en place de mon filtre cox modifie
aucune difference de perormance

[Ares1 1]

je ne sais pas si tu a vue mais quand on met un filtre a air de cox il faut boucher une parti d arriver d air car si je me souvien bien il a alors trop d air qui arrive certain on decouper dans une bouteille de plastique et mis dans le filtre a air pour redimensionner l entré d air