besoin d'aide help

[cha974 0]

je me sui decider a refaire ma moto, en commençant par le cablage stupeur moi qui pensé qu'il falai juste rebranche je me sui apercu que l'ancien proprio a tous couper ou presque que dois-je faire et pa quoi commencer???

une autre question par raport au passage en super motard quel dimension des roue doit ton prendre??? moi g du, AV: 110/80/18
AR: 120/70/18
et sur le cercle c'est ecrit : 2.18*18 c'est quoi???

[cha974 0]

bonsoir a tous ca va? personne ne repond
un peu d'aide svp

[trankilmen 0]

bonsoir

en ce qui concerne les jantes, pour ma part, je suis en 3.5*17 à l'avant et 4.5 il me semble par 17 à l'arriere. ce qui done un pneu de 160/60/17 et 120/60/17.
pour le reste, je ne peux pas t'aider, dsl.

[cha974 0]

salut merci pour ton aide

[cha974 0]

salut trnkilmen di si je laise mais jantes comme sa et que je change juste les pneu sa donne quoi? merci

[trankilmen 0]

2.18*18, il me semble que c'est ta largeur de jante en pouce(2.18) * ton diametre en pouce toujours(18).

comùme je te le disais, celle montées sur mon crm font 3.5 pouces pour l'avant et 4.5 pour l'arriere ce qui fait une bonne difference de largeur. je ne sais pas si tu pourras monter des pneus aussi large sur tes jantes d'origine. la plupart des crm sm sont montés en 150*17 à l'arriere. pour ma part, je suis en 160 à l'arriere. ça donne pas mal de gueule.

[Moulin 0]

JE savais pas que la jante de 4.5 passait sur le CRM
En effet 4.5 est la largeur de la jante et 17 le diamètre.

Généralement les CRM sont en 4.25 et 3.5 pour des pneus de 150 et 120 et en 3.5 et 2.5 pour des pneus de 130 et 110.

Pour toi cha, tu as des jantes très fines je ne te conseil pas d'y mettre des pneus plus large que du 110, et tu as un diamètre de 18" très peu commun pour une monte en sm. Tu n'aura pas beaucoup de choix de pneus, et ils ne seront pas de grande qualité sa s'est sur!!

Moi je te conseil de remplacer tes jantes par d'autres si tu veux vraiment te faire plaisir en roulant ou bien mettre des roue à bâtons de NSR.

[Pirateced33 0]

Je suis d'accord avec toi Moulin sur le principe mais pas sur la pratique:

Quand j'ai entièrement refait mon CRM, faute de budget plus important,je n'ai changé que ma jante avant.
J'ai donc conservé ma jante en 18' et j'ai monté un Bridgestone BT45 en 140.
C'est vrai que le pneu est pincé mais cela ne m'empêche pas "d'angler" dans les ronds points...

[trankilmen 0]

pour l'avant, j'suis sur, c'est du 3.5, par contre pour l'arriere, tu me mets le doute mr moulin. je regarderais et confirmerais en ce qui concerne la largeur de 4.5 pouces. pour la taille de mon pneu en revanche, c'est surn c'est du 160.

[cha974 0]

merci pour votre aide donc le meilleur truc a faire c'est de changer mes roue pour du 17 c'est ca
bientot je meterai dé tof de ma moto une fois refai, du courage il m'en faut

[cha974 0]

salut g trouvé des jante de 125 nsr a batons complet : jante ,pneu ,courone ,pignion ,frein ,axe pour 600euro.
comme je ni connai rien niveau prix c'est cher? ou pas?

[Pirateced33 0]

Je pense que le prix est un peu cher, sachant qu'en plus il faudra que tu bricoles des entretoises pour les adapter.
Attends quand même d'autres avis.

[Moulin 0]

Pirateced33 a écrit:

Je pense que le prix est un peu cher, sachant qu'en plus il faudra que tu bricoles des entretoises pour les adapter.
Attends quand même d'autres avis.

Je trouve celà cher aussi!


Attention sous la pluie Pirateced!

Je parle aussi pratique car moi j'ai roulé un bon moment avec une jante de 17 en 2.5 avec un pneu de 140 à l'arrière, ça m'a value 1 chutes sur rond point sous la pluie.
Sa c'est sur, sur le sec, c'est tellement pincé que la moto tombe tout seul. Après il y a aussi les grandes courbes que tu prend vite, la moto est complètement instable et c'est vraiment pas rassurant. Par contre c'est un vélo ça c'es sur