La remplaçante

[Moustache57 0]

Bonjour à tous,
je viens de tomber sur la nouvelle CRM 2008





Vous la trouvez comment ?

[bethesda 0]

c'est une 4 temps

[Moulin 0]

Heyy merde!!!

Sa y est c'est fini!
Honda a vraiment tourné la page 2 tps


Je détèste la forme du réservoir. Par contre j'aime bien le coloris.

Le bras oscillant du CRM est bien plus beau


EDIT : Vive les Sport Demon

[raf08 0]

si je ne m'abuse elle utilise le chassis de la hm 50 et non de la honda 125 cr !!

ça fait mal au cœur...

les sport demon sont à chier il me semble ? je me trompe peut etre !

[Moulin 0]

raf08 a écrit:

si je ne m'abuse elle utilise le chassis de la hm 50 et non de la honda 125 cr !!

ça fait mal au cœur...

les sport demon sont à chier il me semble ? je me trompe peut etre !

Oui les sport demon ne sont vraiment pas terrible.


Il me semblait aussi avoir reconnus le cadre et les suspensions, et en fait toute la partie cycle de la 50.

Je crois qu'il y a que le moteur et l'échappement qui change

[gost rider 0]

salut moustache 57 , dit moi ou la tu trouver la nouvelle crm . merci

[AskO 0]

A vomir

Comme quoi, la CRM restera toujours le top du top

[gost rider 0]

je ne dit pas le contraire , je voulais juste savoir ou il l avais trouver .

[SBOUBY 0]

AskO a écrit:

A vomir

Comme quoi, la CRM restera toujours le top du top

a vomir tes fous elle est sublime certe c'est un poum-poum mes quand meme les cr reste les rois des circuits et le matos deçus...
mai je suis daccord avec toi sur un point mon crm je le vendrai pour rien au monde

[Moulin 0]

Moi je suis d'accord avec Asko!


Je trouve que c'est que de la frime, elle n'as pas l'air si bien équipé, et elle me fait penser aux motos chinoises avec grosse fourche inversée, gros disque, gros cadre ... mais finalement, c'est de la pièce de grande série

[SBOUBY 0]

je ne suis pas d'accord avec toi les nouveaux crm sont les anciens cre
donc des cr preparer hm ni plus ni moins qu'un cr avec avec des feux et une plaque
et le modele si dessus je me demande si il est bien d'origine

[raf08 0]

SBOUBY a écrit:

je ne suis pas d'accord avec toi les nouveaux crm sont les anciens cre
donc des cr preparer hm ni plus ni moins qu'un cr avec avec des feux et une plaque
et le modele si dessus je me demande si il est bien d'origine

hm certe, mais pas cr 125 mais bien cr 50 derapage avec un moteur 4 temps a la place du bloc minarelli 50cm3

ça me rappelle les beta 125 sur base de beta 50 ou encore les rieju 125 sur base de rieju 50... la liste est longue les nouvelles 125 sont des 4temps dans des chassis de 50 car la puissance est minime, alors que nos 125 (CRM TSR DTR KDX...) ont des chassis capable d'encaisser une cylindrée de 250 o 300 cm3 2 temps

[raf08 0]

rien a voir avec celle ci, la 125 cr homologuée

[gost rider 0]

tu a tout a fais raison , moi j ai eu avan mon crm une beta rr supermotard , et sais vrai que le chassi est tout petit comparer au crm

[gost rider 0]

non rien a voir , surtou que le 4 temps voila quoi , c est pas le top

[Moustache57 0]

Trouvé sur ce site

http://www.motoservices.com/blog/2008/06/17/news-nouveaux-modeles-hm/#more-129

Tout a l'air nouveau, mais le moteur sortira maxi 15 Cv

[gost rider 0]

en effet je suis nouveau d hier , merci a toi

[Med la poignée 0]

Alors pour ma part je demande à voir en vrai si elle a le gabarit et la puissance d'une XTX 125 ou encore CBR 125 fin comme un string et moue comme pas possible.

Malheureusement les gars le marché des 125 à explosé et HONDA fait en sorte de s'aligner aux autres constructeur qui font un carton avec ces machines qui ne servent ni plus ni moins aux automobiliste qui en on marre des embouteillages.

Voilà il faut impérativement qu'elle soit accessible et conduisible pour ne pas faire peur au petit automobiliste....

[Moulin 0]

SBOUBY, je suis d'accord avec ce que tu affirme mais sa m'a l'air plus valable sur cette nouveauté.

Avant c'était des vrai CR homologué, il suffisait de voir le cadre, les roues, les suspettes...

Sur cette nouvelle, sa m'a vraiment l'air du toc! Elle va tout de suite couter moins cher que les anciennes je pense


Depuis quand marzo équipé les cross honda? Et les 50, depuis déja un moment...
Bon certe le CRM en possède une mais là on parle d'un HM quoi.


Pour moi avant, il y avait un fossé entre la HM 50 et la 125; maintenant, ce sont quasiment les memes

[2t power 0]

c est pas honda qui fabrique cette moto mais HM
c est pour ca qu elle n a rien a voir avec un CR

de meme pour le cre 50 qui est fabriqué par HM en fait ce ne sont que des copies du style honda et n ont rien du tout a voir avec un vrai CR

il est normal que le cre 125 (2t) n existe plus car il n y tout simplement plus de CR (125 ou 250 2t) qui sortent des chaines honda !!

HM n est que l homologateur des cr (enfin CRF) a l heure actuelle

la seule vraie cross homologué par HM sortant de chez honda c est le CRF

[SBOUBY 0]

mea culpa
j'avais pas vue que c'était une hm et non un honda homologué hm

[Titof 39 0]

2t power a écrit:

c est pas honda qui fabrique cette moto mais HM
c est pour ca qu elle n a rien a voir avec un CR

de meme pour le cre 50 qui est fabriqué par HM en fait ce ne sont que des copies du style honda et n ont rien du tout a voir avec un vrai CR

il est normal que le cre 125 (2t) n existe plus car il n y tout simplement plus de CR (125 ou 250 2t) qui sortent des chaines honda !!

HM n est que l homologateur des cr (enfin CRF) a l heure actuelle

la seule vraie cross homologué par HM sortant de chez honda c est le CRF

En complément a ce que dit 2t power le moteur est un Minareli un peu amélioré par Hm
pour plus d'info Motoverte de ce mois ou il y a un article dessus.