125 CRM de Juju, SM et enduro

[bethesda 0]

Impressionant

Si asko voit ca c'est la crise cardiaque assurée !

[threeb91 0]

Cool la photo
Les sorties dans la boue sont les meilleurs

[crm29 0]

la boue a coulé de facon tres esthetique......

[Juju1 0]

Je me suis longtemps entrainé, mais pour le moment j'ai jamais réussi à faire mieux ! Faut dire que chez nous la boue se concentre dans les flaques, on a pas tellement de zone qui gardent l'humidité..
Par contre c'est la galère à nettoyer après, démontage des plastiques obligatoire

[DrDenfer 0]

crm29 a écrit:

la boue a coulé de facon tres esthetique......

[Fl0w-83 0]

Très jolie comme ça , après comme tu dis c'est la galère à enlever la boue.

[Le Doberman 0]

Sympa la déco je veux la même

[Juju1 0]

Prete moi ta moto une heure après une bonne semaine de pluie et je m'en occupe de ta déco


Ce weekend on a un bien déliré avec deux amis, on a monté le silencieux CRD du 350 DR sur mon CRM















On a fait une petite vidéo, pour le raccord collecteur/silencieux on a
fait ça avec du scotch juste pour que je sois pas en échappement libre.
Au départ quand il y avait pas de fuite ça fait plus ou moins un bruit
normal, par contre une fois que le scotch a fondu (quand je passe
devant la caméra en accélérant) ça fait déjà beaucoup plus de bruit !
Ca fait classe je trouve, mais bon j'ai quand meme remis mon Arrow

http://www.vimeo.com/11396040

[Moulin 0]

Mais on dirait qu'il est fait pour dis donc
La fixation tombe pile poil.
Sa rend pas trop mal en effet.

Par contre un blâme pour rouler sans casque.
Un deuxième pour prendre des tours à froid.
Et un troisième (allez on est plus à sa prêt) pour ne pas aider ta mère à ranger les courses!

[Juju1 0]

Boarf tu sais on est à la campagne, quand je fais la vidange de la boite je fais 200 ou 300 mètres pour faire tourner le moteur mais je mets pas de casque non plus ! C'est p'tet pas très prudent mais bon j'ai toujours fais comme ça pour mes "essais" de courtes durée (changement de plaquettes --> 2 ou 3 petites freinages, vidange de la boite etc...), je me vois mal mettre le blouson, les bottes etc... à chaque fois Par contre sur route c'est tout le temps, été comme hiver.

Prendre les tours à froid j'avoue j'ai pas géré J'y avais pensé en plus, j'ai fais chauffé le moteur un peu avant de changer le silencieux mais visiblement pas assez longtemps.. Pour me faire pardonner je dirais qu'il était pas completement froid non plus Enfin c'est la première fois que je fais ça, la dernière aussi, la prochaine fois je ferai chauffé plus longtemps avant de faire le con ^^

Et c'est pas ma mère qui arrive avec les courses, mais la tante de l'ami chez qui j'étais

[Juju1 0]

Pour ma part je crois que l'aventure CRM va bientot s'arreter, je pensais garder cette moto encore longtemps mais bon j'avais pas trop prévu ce magnifique serrage... 12.000km, le piston a cassé Je pense la réparer, passer le permis gros cube et la vendre.

Quelques photos du moteur du CRM :

[jo wre 0]

ton piston et tes segments avaient 12000km?

[Juju1 0]

Oui, tout comme le cylindre.

[MAT 85 0]

Le piston était bon à changer depuis tres longtemps vu les traces noires, sanction!

Il vaut mieux se fier aussi nombre d'heure, demonter pour voir, le dernier piston de mon CRM à fait 5000km (en TT) donc 12000 KM c'est 2 fois plus qu'il n'en faut, ça dépend du pilotage comme de l'entretien du filtre à air ou respecter le temps de chauffe.

[Juju1 0]

Oh ça je le savais qu'il fallait le changer, vers les 8000 il a commencé à avoir des traces noires. Seulement mon père n'a pas voulu que je touche au moteur "tant qu'il marchait bien". Le résultat est là...
Niveau entretient je pense pas avoir fait d'erreur, filtre nettoyé régulièrement, temps de chauffe respecté etc.. Par contre en enduro je roulais quand meme assez fort, et sur route aussi, donc il s'est usé rapidement et c'est normal.

[MAT 85 0]

Oh ça je le savais qu'il fallait le changer. Seulement mon père n'a pas voulu que je touche au moteur "tant qu'il marchait bien".


Dommage pour toi, ton père va surement t'écouter maintenant...


@ plus.