Monster YZ

[Moulin 0]

Salut à tous,

Je vous présente la remplaçante du 250 CR de 95, la petite Yam 125 YZ 2008 cadre alu!
Elle est donné pour 86kg à vide et 41cv au vilo. J'ai rien à rajouter si ce n'est qu'elle a été super bien entretenue, le piston à 5h, elle est quasiment d'origine hormis le guidon et la préparation des suspensions.
Je ne suis plus sur mais le cylindre est peut être préparé.

[jessymach 0]

Enorme le rappord poids/puissance !!!!

[jo wre 0]

ils sont superbes leurs nouveaux cadres en alu!!!
t'a pu bien vendre le 250?
tu sens la différence de cylindrée?

[Moulin 0]

Moi je préfère de loin un beau cadre alu Honda! Mais le moteur est moins bien. Et oui je l'admet
Par contre ce qui est dure à dire c'est que Honda n'est plus en majorité dans mon garage


Le CR est parti le jour même de l'annonce. J'ai eut pas loin de 10 coups de fil en 2 jours avant que je supprime l'annonce. A chaque fois je tripais un peu avec les mecs, surtout celui qui passait d'un 450 CRF 2009 à sa


L'YZ a la partie cycle et le moteur le plus polyvalent de sa catégorie, je crois que c'est le moteur le plus rempli en bas.
Bon c'est clair faut pas se foiré d'un rapport mais comparé à un 125 CR c'est quand même coupleux ce 125
Donc gros pilotage, bien joué avec l'embrayage, et puis là quand t'es dans les tours sa tire dur. Bien dans les tours dans les grosses montées sa tire autant que le 250!
Je roule plus fort au final avec moins de cv.

Le plus impressionnant pour moi est ce petit moteur qui a tellement de pèche, mais ce qui me change le plus par rapport au CR c'est bien évidement les suspensions qui ont 15 ans de technologie de plus et qui sont préparées

[AskO 0]

Comme c'est dit dans les vidéos du meeting 06' avant la montée infernal, "Melen sur son banc, admire la nature, l'enduriste amoureux de la nature "

Très belle acquisition ! Toujours plus terre que bitume à ce que je vois

En effet le rapport poids/puissance est sympa !

@+++

[DrDenfer 0]

Salut!

Magnifique acquisition!

Je remarque une subtile inscription YA420 derrière le cylindre... ferait-elle plus de 41 cv

Hâte d'entendre la sonorité en vrai!

Moi aussi j'adore les cadres alu Yamaha.

@+++

[Moulin 0]

Et oui Max, toujours bien plus terre que bitume, les sensass sont tellement meilleures. Puis tu fais du sport en même temps

Voici quelques photos après un bon nettoyage et le changement du kit chaine. Sa s'use à vu d'œil dis donc
En deux sortie (après l'achat où tout était bon) le pignon était cuit, la couronne et la chaine un peu amochés mais pouvaient encore faire un peu.

Voilà un pignon comme le tiens Jessy :lol;


Sa fait vraiment du bien à la moto de tout démonter, il y a de la merde logé dans tous les recoins imaginable. Et encore pour tout enlever faudrait tout démonter. Ensuite graissage de toutes les pièces et axes en mouvement.
Pioufffff une fois Thierry déposé à la gare soit 15h30 chez moi, j'ai pas arrêté jusqu'à 22h. Quand je pense que l'ancien proprio le faisait (soit disant car faut être vraiment courageux) après chaque sortie!!
L'enduriste à beau être amoureux, il a la vie dure!!



Le kit chaine neuf Afam Mx Racing, sans joints (toujours) avec couronne alu anodisé antiboue


Le garage un peu trop chargé quand même

[jo wre 0]

manque un 240 tdr dans ce garage

[DrDenfer 0]

Salut,

On dirait qu'il y a un autocollant Malossi sur la coque arrière de la BMW...

@+++

[Moulin 0]

Mais non Marien, quel jambon!

C'est une série limité de la K100RS et s'est le sigle MalJossi du préparateur qui lui permet d'atteindre le 0 à 100km/h en 4.9s dans une fumée noire digne d'un mazout!
Pas fou ce préparateur, il arrive à faire fumer un essence comme un mazout.

Un jour mon TZR passera dans les mains d'or de ce fameux MalJossi