Super Trip Arsouille - Moto Tour 2010

[DrDenfer 0]

Salut!

L'idée trotte dans la tête de certains depuis un moment... participer aux trois dernières étapes du DDMT 2010 pour des souvenirs (encore une fois ) inoubliables!
Je me suis un peu renseigné sur le site internet de l'organisation pour avoir quelques infos:
http://www.moto-tour.com/inscription

Voici la formule 3 jours: "Course dans la course Mutuelle des Motards Toulon - Toulon
258€ (incluant 8 euros de support de transpondeur)"

Pour avoir plus de précisions j'ai téléphoné au bureau du DDMT, et voici donc quelques détails supplémentaires:
-Le Samedi matin, il y a une étape sur le circuit Paul Ricard
-Les motos doivent être homologuées pour la route, y compris bridage à 106 ch...
-Il n'y a pas de conditions particulières pour les pneus, seuls ceux qui font l'intégralité de la course doivent s'équiper avec les pneus du manufacturier partenaire
-Il faut remplacer le liquide de refroidissement par de l'eau
-Il y a 20% de réduction pour les adhérents à la Mutuelle des Motards, ce qui ramène le tarif pour les trois jours à 200 euros (sans compter les 8 euros pour le support de transpondeur... je suis sur qu'on pourra en faire un avec des colliers rilsans pour beaucoup moins cher d'ailleurs )

Si vous voulez contacter l'organisation, le numéro est le suivant: 04 94 63 17 25

On en discutait avec Max, l'idéal serait d'être inscrit d'ici à fin Avril. 60 places sont disponibles.

"Un team d'usine MaléfiK Team s'engage au Moto Tour..."

Snif, c'est beau

@+++

[jo wre 0]

DrDenfer a écrit:

Salut!



258€ (incluant 8 euros de support de transpondeur)"

-Les motos doivent être homologuées pour la route, y compris bridage à 106 ch...


@+++

rien que pour ca c'est hors de question, vous vous en foutez vos breles dépassent pas 106 ch, moi si et c'est la merde a rebrider!!
pis le bruit y z en causent pas mais a mon avis c'est mort pour moi...

et sans parler du (tres!!!) gros risque de chute si je me retrouve avec ce fourbe de marien sur la meme piste sans aucune limite... (put!!! ca serait énorme sur un vrai circuit en plus!!!)

[AskO 0]

Salut, comme je te l'ai dit Marien, c'est Ok pour moi

Bon après, remplacer le liquide de refroidissement par de l'eau, je sais pas si c'est bon pour ma moto, surtout qu'elle est encore sous-garantie... Bref, je vais me renseigner.

Après, je paierai que 200 € moi vu que je suis adhérent Mutuelle des Motards (première fois que j'ai un avantage chez eux... ).

Faut après savoir si les échappements non-homologués sont autorisés (c'est pas primordiale, mais quel bonheur ça doit être de faire rugir son moteur dans une spéciale ).

Aussi la question sur l'hébergement des motos et tout ce qui à côté de la course...

Jo, tu rates l'occasion de pourrir tout le monde sur tes routes en tant que Chevalier Gris des terres Varoises . Prends-toi une moto pépère comme 125 Rebel au lieu de ton engin qui fait des tranchées sur les routes .

@+++

[Fl0w-83 0]

On peut y participer avec une 125

[DrDenfer 0]

AskO a écrit:

Jo, tu rates l'occasion de pourrir tout le monde sur tes routes en tant que Chevalier Gris des terres Varoises . Prends-toi une moto pépère comme 125 Rebel au lieu de ton engin qui fait des tranchées sur les routes .

Purée je rigole comme une mouette

Ce vieux Jo veut encore éviter de se faire pourrir par mon Hornet! 'Foiré!

T'as déjà fait le coup au Mas du Clos et tu recommences!

Bon avec Max on va se charger du Chevalier Grolandais...



@+++

[jo wre 0]

et meme si je prends le tdr, vais faire quoi avec au castellet hein??? ramasser les morceaux de gomme que vous allez laisser???

et je briderai pas la triumph!! deja que je trouve que 120 bourrins c'est pas assez...

[crmcrs 0]

Alors imagine en crm,lol

[jo wre 0]

limité a 15cv pour le moto tour...

[crmcrs 0]

nonnnnnnnnnnnnn, c une blague?

[Fl0w-83 0]

On peut y s'inscrire

[Phénix 0]

Pour moi aussi ca va etre compliqué.

La kdx et la 7R sont débridées.

La kdx, ya pas moyen que je roule en 15cv.

Je peux peut etre rebrider la ninja (j'ai la ligne d'origine et le bridage carbu dans un carton..)

[AskO 0]

Allez Marc, rebrides ta Kawa, de toute manière ça ne changera pas grand chose à ces perfs vu que c'est une Kawa .

Nan mais ça serait sympa que tu participes au DDMT, avec Kévin aussi sur sa RS .

[Phénix 0]

AskO a écrit:

Allez Marc, rebrides ta Kawa, de toute manière ça ne changera pas grand chose à ces perfs vu que c'est une Kawa .

Pff, si j'avais su que tu allai dire ça, pendant que je l'essayai, je te l'aurai foutue dans un ravin ton arnaque de street triple!

[bethesda 0]

DrDenfer a écrit:

-Les motos doivent être homologuées pour la route, y compris bridage à 106 ch...

Oh punaise, j'ose pas imaginer tout ce que je devrais faire pour rebrider ma ducat Arbre à came, pot cata, ligne sans sonde, pas de valve

Bon je fais que 95 chevaux mais bon

Allez une usine aprilia RS MKT

[Moulin 0]

Moi je veux bien être le mécano!

Amenez moi vos charrettes, j'enlève toutes ses soupapes de trop et je vous les brides à la puissance que vous voulez

[Kévin111 0]

???? Comment pour une course sur route fermées les motos doivent être homologuées ????? Serge Luc roulait avec une R1 et 106cv ??? Déjà que cette loi est la plus honteuse du pays, s'il faut l'appliquer sur une course (de merde ! à cause de cette règle)............... Moi qui venir d'investir pour une Rs d'usine, 95kg pour 110cv je suis grillé....

[jo wre 0]

et ben moi je viens d'enlever un reste de bride sur la speed, je l'avais pas vu!!!! maintenant je peux accélérer a fonds et fxxxx la loi francaise!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[DrDenfer 0]

Salut!

Elle était où cette bride Josh? Y'a une grosse différence par rapport à avant?

@+++

[jo wre 0]

elle bridait la rotation des papillons, c'est la bride a 98cv mais elle avait été décalléee et ne bridait plus que sur quelques degrés, c'est pour ca que je l'avais pas vue, mais en fait je pouvais pas accélerer a fond...
ca ne se sent malheureusement pas... par contre dans la tete oui

[crmcrs 0]

jo wre a écrit:

fxxxx la loi francaise!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pas bien ca!
Le pensé, le faire( moi le premier ) oui!
L'exprimer comme ça, non!
Déjà, c pas une loie, c un réglement!
Je c, suis
C mon coté bleue qui ressort lol

[Titof 39 0]

crmcrs a écrit:

Je c, suis
C mon coté bleue qui ressort lol

La lucidité c'est le début de la sagesse!!!!!!

[jo wre 0]

ben oui je sais mais je craque!!! y'a que chez nous des trucs pareil!! et y'a pas plus de mort chez nos voisins européens!

on peux plus rouler sur route ok mais maintenant on peux plus rouler sur circuit a cause du bruit, obligation de pot d'origine ou alors moins de 100db (impossible avec certaines machines)
il est ou le plaisir??? sans parler du prix pour rouler...
et maintenant faut aussi rouler bridé sur certainnes épreuves!

alors moi je craque, je débride, je mets pas de clignos, quasiment pas de pot et je m'en f!!!!
tant pis pour moi si je me fait arréter.

en plus le bridage c'est une modification de la moto alors moi je la remet d'origine voila!!!!

[crmcrs 0]

Suis tout a fait dac avec toi jo, désolé, et merci titof de reconnaitre ma sagesse,lol

[jo wre 0]

ce qu'il faudrait c'est un permis progressif, passage obligé sur un 500 cb ou gpz pendant un an avant de passer a plus puissant, la y'aurait déja moins de morts...
pourquoi ne pas importer des petites cylindrées du japon? moi ma prochaine moto ca sera un 400 bandit!!!

supprimer le bridage des 50 car rouler a 45km/h c'est trop dangereux et les obliger a passer une sorte de permis surtout les 50 a boite!!!

améliorer les accés aux circuit (prix, équipement libre etc...)

avec tout ca y'aurait beaucoups beaucoups moins de probleme.

[Moulin 0]

Les chiffres d'accidents en france comparés à ceux des autres pays européens ne veulent rien dire Joe

T'en connais combien des mecs en sportives qui roulent bridés en france?
Les chiffres sont faussés, on est comme eux en fait

Sinon pour le reste je suis plutôt d'accord avec toi

[jo wre 0]

Moulin a écrit:

Les chiffres d'accidents en france comparés à ceux des autres pays européens ne veulent rien dire Joe

si, les francais savent pas rouler, que ce soit en voiture ou en moto...

[toma57 0]

Citation :

si, les francais savent pas rouler, que ce soit
en voiture ou en moto...

+1111111111111111111111111111111

[AskO 0]

Hello hello !

Un peu de nouvelles pour ce Moto-Tour 2010 !

Le DrDenfer et moi-même sommes inscrits, team MKT (allez savoir pourquoi) !

Les spéciales du Var que nous allons faire se dérouleront le samedi 2 et dimanche 3 octobre§

Samedi : spéciale au circuit du Castellet
spéciale sur route à Mazaugues (Marien, c'est la route bosselet qu'on a fait après avoir fait l'Espilgoulier dans l'autre sens où Jo ne fesait que de lever sa roue avant à chaque bosse ! ).
Dimanche : la traditionnelle montée du Mont Faron, surplombant Toulon et achevant ce Moto Tour !

Quelques recos seront faites (enfin on va essayer ).

Sinon, comme chaque année, voilà ce que le blog Moto Journal nous a concocté comme vidéo de reco, avec notre grand ami Sergeï !

Marien, Jo, ça me fait penser aux discussions au High Speed Club :
"On arrête les roadsters, on doit avoir une comportement routier plus calme..."
"Ok, Triumph Rocket 3 et Harley de 1600 cc "

Bref, comme chaque année, c'est à mourir de rire, on adore et on en redemande.

@+++

[raf08 0]

excellente vidéo encore une fois.

Faudra vous filmer lors du moto tour 2010 !!!

[Phénix 0]

Ca va être bon ça!

Je vais prendre quelques RTT pour vous accompagner.

La MKT sera bien représentée!

PS: je suis entrain de chercher un semi remorque (avec moteur essence ) pour le weekend...

[AskO 0]

Un semi-remorque ? Pourquoi faire ? La dépanneuse ?

[Phénix 0]

Ben, pour transporter tout le matos de Marien et aussi des palettes de cervelas pour tenir tout le weekend

[DrDenfer 0]

Snifff...

Le premier team d'usine MKT... c'est beau!



Bientôt d'autres news à venir sur la préparation de cet évènement!

@+++

[AskO 0]

Magnifique cette photo !

La larme à l'oeil .

Je la ferai développé avec toutes les plus belles photos des meetings

[Phénix 0]

Congés posés!

Je vais pas louper cette grande première étape de la MKT officielle!



(la deuxième étant le championnat de France SBK )




.

[bethesda 0]

DrDenfer a écrit:

Snifff...

Le premier team d'usine MKT... c'est beau!



Bientôt d'autres news à venir sur la préparation de cet évènement!

@+++

marien, enleve cette veste elle te vas pas !!!

[AskO 0]

http://dai.ly/a5LXRm

The Chevalier de Groland !

[Moulin 0]

bethesda a écrit:

DrDenfer a écrit:

Snifff...

Le premier team d'usine MKT... c'est beau!



Bientôt d'autres news à venir sur la préparation de cet évènement!

@+++

marien, enleve cette veste elle te vas pas !!!

+ 1000000000000000000

Elle me va beaucoup mieux à moi

[crmiste13 0]

TROP belle photos les gars!!

MKT en force!!

ps : marien ... dsl de te dire ca, mais la veste va mieux à max

[DrDenfer 0]

Les gars: bande d'enf***** pour le blouson

Max, excellente ta vidéo! Je la remets en direct sur le forum:

La pression grimpe déjà, même s'il reste de nombreux jours avant le départ! (pas mal ce compteur Phénix!). Les provocations commencent à fuser, et le célèbre Chevalier de Joland m'annonce déjà qu'il va préparer son poulain comme une bête de compétition pour les spéciales sur routes... De son côté, le poulain Max m'annonce qu'il va me fumer... mon cœur palpite déjà comme si j'étais sur la ligne de départ!



Mais ils ne savent pas que j'ai élaboré bien des techniques de pilotage sur mes terres d'Ardèche. "Que Trépasse si je Freinois" est ici la devise! Je ne leur en ai dévoilé qu'une, celle du senti de la qualité du revêtement à l'aide du bout des doigts:



Me reste à travailler encore et encore le pilotage sur des routes inconnues!

Ca va être grandiose!

@+++

[crmcrs 0]

Super photo le doc, mais comme dis mon voisin de carpentras, vaut mieux freiner tôt et passer pour un con, que trop tard et prouver que l'on en es un!!!
Alors oui les rtes inconnu du dark dog tour mais cool!!!! on vous veux tous entier les gas!!!!

[DrDenfer 0]

No problemo Crmcrs! On reste quand même prudent!

@+++

PS: le pire du pire reste quand même de freiner tôt, ET de se bourrer...

[bethesda 0]

Marien ta photo est tout simplement incroyable, bientôt tu pourras nous faire la même que rubens xaus quand il a essayer l'hypermotard !!

[bethesda 0]

[DrDenfer 0]

bethesda a écrit:

Chut Micka ne dévoile rien ça c'est ma botte secrète!



Merci pour la photo

Au Meeting n'oublies pas ton super appareil photo Micka, parce que je t'assure qu'on aura de jolis spot!

@+++

[bethesda 0]

DrDenfer a écrit:

Au Meeting n'oublies pas ton super appareil photo Micka, parce que je t'assure qu'on aura de jolis spot!

aucun risque d'oubli je t'assures je risque d'oublier la moto, mais pas l'appareil photo D'ailleurs l'année dernière me suis acheter un objectif, digne d'un paparazzi

[raf08 0]

DrDenfer a écrit:

Les gars: bande d'enf***** pour le blouson

Max, excellente ta vidéo! Je la remets en direct sur le forum:

La pression grimpe déjà, même s'il reste de nombreux jours avant le départ! (pas mal ce compteur Phénix!). Les provocations commencent à fuser, et le célèbre Chevalier de Joland m'annonce déjà qu'il va préparer son poulain comme une bête de compétition pour les spéciales sur routes... De son côté, le poulain Max m'annonce qu'il va me fumer... mon cœur palpite déjà comme si j'étais sur la ligne de départ!



Mais ils ne savent pas que j'ai élaboré bien des techniques de pilotage sur mes terres d'Ardèche. "Que Trépasse si je Freinois" est ici la devise! Je ne leur en ai dévoilé qu'une, celle du senti de la qualité du revêtement à l'aide du bout des doigts:



Me reste à travailler encore et encore le pilotage sur des routes inconnues!

Ca va être grandiose!

@+++

Enorme cette derniere photo

[jo wre 0]

en effet j'ai décidé de prendre en main la préparation technique du pilote varois.

au programme:

-arriver a suivre un 240 tdr sur la route du moto tour avec un street qui ne craint plus les chutes...

-preparation mentale en essayant de provoquer chez le sujet une terrible envie de meurtre a la vue d'un 600 hornet, de preference couleur or...

-l'entrainer a rattraper et doubler le moindre engin a moteur présent sur la spéciale.

-régime a base de cervelas, camemberts fondus et bananes flambées jusqu'a la course!

avec ca il devrait etre pret.

[AskO 0]

Excellent ton post Marien

Je vois que le DrDenfer ne faiblit pas face aux menaces des varois !

En effet, je compte sur le chevalier varois du JOland pour entrainer son fidèle écuyer pour pourrir sur au moins une spéciale (celle où il y aura le plus d'arsouille, Mazaugues) le DrDenfer !

On va lui apprendre ce que c'est le sud . Déjà apéro au ricard, daube de poulpe, rosé pétillant, tondre les cheveux à un mouton en retour d'une boite de mafieu à 5H du mat, faire des 0 à 80 en 0,001 s en R25,...
Merde, c'est déjà fait

On attend toujours le compte-rendu Marien !!

[DrDenfer 0]

Ah put*** les gars arrêtez c'est trop bon tout ça!

Je tacherai de faire un petit CR sur la région Varoise rapidos!

Jo, je crois que tu as réuni tous les points essentiels pour faire de ton poulain une bête à arsouilles!

FAUT QUE JE TROUVE UN COACH!!!

@+++

PS: en fait je réponds déjà à trois des critères énoncés par Jo... Sauf au niveau de la préparation mentale, je dirai qu'il me manque un brin d'agressivité

PS2: je tiens à préciser que le cliché sur l'angle intitulé "Genou frottant, cale-pied hurlant, moteur ruptant et gant râpant" est l'œuvre de Max alias "Le poulain de Jo".

[crmcrs 0]

Dis moi Asko, l'apéro au jaune? c version light ou flambi? lol

[AskO 0]

DrDenfer a écrit:

PS2: je tiens à préciser que le cliché sur l'angle intitulé "Genou frottant, cale-pied hurlant, moteur ruptant et gant râpant" est l'œuvre de Max alias "Le poulain de Jo".

A vrai dire, avec le chevalier JOlandais, on regardait le DrDenfer faire son pitre sur des passages de frimeurs .
On s'est dit qu'on allait mitrailler de photos pour ne rien rater d'une infime chute ("the Cheylard's pilot is down), auquel cas, on aurait fait un poster avec dédicace .

Je sens là un atmosphère ou plutôt une tension maléfique sur les differences de contrées qui va exploser le 2 octobre...

Pas oublier que la pression on ne la subit pas dans le Var, on la boit !

Et il n'y a que le classement scratch qui compte DrDenfer, que le scratch...

crmcrs a écrit:

Dis moi Asko, l'apéro au jaune? c version light ou flambi? lol

Ah, en tant que "confrère", tu devrais le savoir, c'est ni l'un ni l'autre !
C'est oune compote où tu peux y laisser planter une cuillère

[crmcrs 0]

AskO a écrit:

C'est une compote où tu peux y laisser planter une cuillère

[crm29 0]

jo wre a écrit:

en effet j'ai décidé de prendre en main la préparation technique du pilote varois.

au programme:

-arriver a suivre un 240 tdr sur la route du moto tour avec un street qui ne craint plus les chutes...

-preparation mentale en essayant de provoquer chez le sujet une terrible envie de meurtre a la vue d'un 600 hornet, de preference couleur or...

-l'entrainer a rattraper et doubler le moindre engin a moteur présent sur la spéciale.

-régime a base de cervelas, camemberts fondus et bananes flambées jusqu'a la course!

avec ca il devrait etre pret.

[Moulin 0]

Très belle photo Marien

[DrDenfer 0]

Ya lala hi hou!

Moins de trois semaines avant le Moto Tour, la pression monte!

Je crois que Max a monté un train de Diablo Rosso, mais je n'ai pas plus d'infos... ce vieux renard doit s'entrainer tous les jours sur les routes qui constituent les spéciales!

Depuis mon QG en Ardèche je tente de pas perdre la main. J'ai monté mon récupérateur et fait installer un train de Bridgestone BT 014 que j'ai touché à 180 euros. Après le rodage et un entrainement de 200 km, je me demande si je ne vais pas devoir changer de pneus à nouveau avant le Moto Tour...

Ca grippe vraiment pas mal (j'en avais déjà monté sur mon ex-Fazer, et j'en avais un à l'arrière sur le Hornet quand je l'ai achetée), mais je trouve que je manque parfois un poil de feeling. Je vais tester avec un peu moins de pression.

J'ai changé mes plaquettes arrières qui étaient nazes aussi.

Bientôt d'autres niouzes...

Et toi Chevalier Varois et ton Mortecouilles du Comté de Suissailles, vous en êtes où!?

@+++

[AskO 0]

Pris de rapidité sur les news par le DrDenfer, et merde !

La moto est presque prête : un train de Pirelli Diablo Rosso Corsa (Corsa veut pas dire que ça a été fabriqué en Corse ) vient d'être monté .
C'est le dernier pneu sorti de chez Pirelli qui équipe les Ducati Streetfighter d'origine il me semble. Je peux garantir après 200 kms, que c'est du bien tendre, comme une entrecôte charal !
Le dessin est lui tout aussi agressif . Un feeling d'enfer !
Bref, très content de ce côté là .

Ensuite, il me faudra mettre un récupérateur et freiner la visserie pour être en 100% prêt pour la spéciale du Castellet (il y aura apparament 8 tours sur le 3800m ! ).

Après l'entrainement et les reconnaissances, parlons-en...

Parmis les 3 spéciales, seule une et la plus technique peut-être reconnue, celle de Mazaugues .
Après y être déjà allé 3 fois, j'y suis retourné ce week-end, accompagné du Chevalier Jolandais (coach officiel du sud) et de sa compagne .
Bien sûr, nous sommes passés d'abord par le Castellet et l'Espigoulier pour les connaisseurs .

Quelques conseils d'un vieux motard arsouilleur qu'est le Jobar sur la reconnaissance : "Tends bien tes bras au freinage", "Les bosses passent-les plein gaz sur l'arrière de la moto", "T'es plus à l'aise pied sorti comme en enduro, alors reste comme ça", etc... .
Bref, pleins de petits conseils qui ne sont pas sans intérêt et qui méritent toute mon attention .

La Street qui ne sera plus ici toute seule le 2 octobre !


Le coach Jolandais et son poulain un peu avant le départ de la spéciale



Après bien sûr, reconnaissance de l'apéro !


Je ressort un bon vieux saucisson d'Ardèche acheté pendant le meeting (qui ne durera que le temps de l'apéro), dont toute la saveur me rappelait que "Pourtant, que la montagne est belle...", les paysages ardèchois, tous les virages avalés en overdose dans cette région... mais aussi et surtout, un ami motard résidant au fin fond de la haute Ardèche et qui va devenir mon plus grand rival sur ce Moto-Tour 2010 !

Hors de question pour moi de me faire humilier sur toutes les spéciales ! Il gagnera sûrement au circuit du Castellet, expérience du circuit oblige, peut-être au Faron (qui s'avère être une spéciale pour le fun ou plutôt un "bouquet final où jouer le chrono est impossible", mais il ne gagnera pas à Mazaugues, j'ai tout le poids de la MKT du sud derrière moi (en fait juste le poids du coach Jolandais sur mes épaules ).


Trêve de plaisanteries, le danger sera omniprésent et faudra bien faire gaffe à ne pas se sortir !

Bon maintenant, question organisation, qui vient (c'est du 1 au 3 octobre dans le Var...) ? Il nous faut une assistance MKT (en Renault 25, maké !) digne de ce nom !

Je peux héberger 2 personnes chez moi. Le chevalier Jolandais (contre quelques spécialités gastronomiques de votre région) peut prendre du monde chez lui aussi .

Afin d'être bien organisé, que les personnes qui sont partantes veuillent bien se signaler, qu'on fasse une liste .

Pour le moment :

-DrDenfer
-JoVandenBosch
-Max

@++ et vivement le DDMT !

La pression, la pression...

...nan, ben je vais pas la subir, mais la boire plutôt !


Bonus : vidéo du chevalier Jolandais, qui, au retour pour rejoindre le point de départ de la spéciale, a continué tout droit, passant sa compagne au bord de la route.
Tellement la poignée des gazs essorée, qu'il en perd ses points de repère. Il nous sort une autre excuse en vidéo

[DrDenfer 0]

Mama!

Superbe!

D'un côté j'en peux plus et j'ai trop hâte d'arriver pour vous retrouver autour de cet évènement... et de l'autre je tremble déjà! Je me demande comment je vais pouvoir me lancer dans cette spéciale que je ne connais pas!

A très bientôt les zamis!!! J'espère qu'on sera nombreux!!!



PS: je ne peux pas visionner la vidéo pour le moment!

[bethesda 0]

Salut les potos !

Moi je serais des votres !!
Je termine le boulot à 16h, donc soit je pars le vendredi soir, soit le samedi matin.
Par contre, on pourra rouler un peu ? Sinon je viens en voiture

J'ai hâte de vous revoir messieurs

[AskO 0]

Micka, le DDMT commence samedi à 8H00 pour nous. Les vérifications techniques le vendredi midi.

Donc, le mieux serait que tu viennes pour vendredi soir, pas trop tard