Jantes supermotard

[CRo 0]

Bonsoir à tous!

J'ai parcouru les différents sujets sur les adaptations possibles (Excel, NSR, etc...), ça, je pense avoir compris.

Qui saurait me dire les compatibilités, ou non, entre vos montage CRM et une CR, voir les adaptations à faire pour le montage sur CR 125 (fourche inversée, d'ailleurs, ici, j'ai vu plein de CRM avec ce montage)??

Je cherche vraiment pour pouvoir permuter simplement, suivant les envies, le jeu de jantes enduro/Supermotard. D'ailleurs, si niveau freinage, il y a possibilité de garder mon étrier et un disque origine, ça me conviendrait.
Je ne cherche pas à faire une bête de course, seulement de pouvoir prendre, sur de court trajet (ben oui, CR... ), la route sans tétine. De plus, j'habite en moyenne altitude donc il y a plein de col sympa.


Merci!

[titoili 0]

Difficle a dire car personne a de CR.

De plus sur la CRM, c'est de l'adaptation donc pas evidente a dire si ce sera plug and play sur ta CR.
Faut mesurer.

[Titof 39 0]

titoili a écrit:

Difficle a dire car personne a de CR.

De plus sur la CRM, c'est de l'adaptation donc pas evidente a dire si ce sera plug and play sur ta CR.
Faut mesurer.

Erreur, Moulin a 250 cr et il me semble que d'autre en on eu!
Pour l'adaptation d'une fourche inversé il faut surement adapté mais rapproche toi d'un préparateur de suspension, il pourra probablement te conseiller.
Pour le freinage il te suffira d'une pate de déport pour adapter ton étrier.Des jantes sont trouvable sur Ebay.

[CRo 0]

Ok, merci, je vais regarder ça.

Je viens d'acheter un CRM. Je vais pouvoir regarder déjà la compatibilité des jantes avec le CR.

[CRo 0]

Voici la bête au fait (comme elle est aujourd'hui)!

Je me suis peut-être mal exprimé, la fourche inversée, je l'ai déjà!






Bon, les plastiques arrivent tout doucement. Les ouïes pour cette semaine!

[SBOUBY 0]

Salut CRo
a la vue de ta roue avant les roue de vieux CR et des XR s'adapte sans soucis
pour une roue de CRM il faut refaire un jeu d'entretoise et peut etre changer les roulements de roue
poue l'etrier comme dit plus juste une patte de deport
salut

[CRo 0]

Bonjour à tous,

j'aimerais bien me trouver une paire de jantes SM en 17pouces pour mon CR de 89 (avec fourche inversée).
En scrutant les annonces, je ne trouve pas ou peu de jantes "prêtes à monter", le peu étant sensiblement le prix de la moto...

Je ne cherche pas de freinage SM avec gros disques et tout le tralala.
Juste un montage ou je pourrais intervertir simplement les jantes, au gré des humeurs et surtout pouvoir prendre la route sans tétine!

J'ai rentré un CR pour pièces, disposant de jantes ok. En partant des moyeux, je suppose que c'est la meilleure solution pour conserver freinage, axes, etc... ??
Non?

En regardant le prix des cerclages seuls, occasion en TBE ou neuf à prix cassé, ça pourrait le faire pour le budget que je me suis donné.
Que faut-il savoir, pour ceux qui ont déjà fait ce genre d'opération, sur les rayons, le montage, etc...
Si vous voulez bien m'indiquer vos budgets, vos conseils, je suis preneur.


Merci d'avance.

@+

[Titof 39 0]

CRo a écrit:

J'ai rentré un CR pour pièces, disposant de jantes ok. En partant des moyeux, je suppose que c'est la meilleure solution pour conserver freinage, axes, etc... ??
Non?

En regardant le prix des cerclages seuls, occasion en TBE ou neuf à prix cassé, ça pourrait le faire pour le budget que je me suis donné.
Que faut-il savoir, pour ceux qui ont déjà fait ce genre d'opération, sur les rayons, le montage, etc...
Si vous voulez bien m'indiquer vos budgets, vos conseils, je suis preneur.

Tu as raison si tu pars avec les moyeux d'origine pas besoin de changer le freinage.
Pour le rayonnage si tu n'as jamais fait cela emmène tes moyeux et les cercles chez un pro!!

[CRo 0]

Salut,

ok merci!

Je me renseigne du coût et si ça le fait, je ferai comme ça.



@+

[CRo 0]

Trouvées!!!