CRo

[VENDUE]Fourche inversée CR

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Vends fourche inversée origine CR, avec pontets et tés.
Possibilité montage sur CRM avec retouche du tube.







100€

@+

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je mets une option dessus jusqu'a demain soir

pourrais tu m'envoyer une photo de la fixation d'etrier sur le bras gauche?

merci!

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cro, pourquoi as tu meulais le numéro de série sur le cadre ?

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bethesda a écrit:
cro, pourquoi as tu meulais le numéro de série sur le cadre ?


ben parce que c'est une becane volée,qu'est ce que tu crois? Very Happy








c'est pas forcement lui:

quand tu rachetes une epave dans une casse,ou quand c est un retour de vol,les numeros de serie sont dégagés.....

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Salut,

ben non, même pas, même si effectivement, ça pourrait se passer comme ça.

Le cadre a été repeint. Et lors de l'achat d'un lot de pièces, ce cadre était dedans (quasi toute la moto d'ailleurs, mais attention le puzzle! Laughing ).
Les n°, quasi illisible, saturés par la peinture. What the fuck ?!?

Par acquis de conscience, je les ai fait ré-apparaître, avant de repartir avec.




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ca se tient,comme histoire.... Wink

tant que t'y est,si tu pouvais me mettre le diametre des tubes superieurs(ceux qui vont dans les tés),le diametre de la colonne de direction et l'ecartement approximatif des 2 tubes (je suis pas au mm pres)

merci!

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CRo a écrit:
Vends fourche inversée origine CR, avec pontets et tés.
Possibilité montage sur CRM avec retouche du tube.







100€

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quelle retouche exactement?
en bas des fourreaux ou tu visse l'axe? Confused

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tampo a écrit:
quelle retouche exactement?
en bas des fourreaux ou tu visse l'axe? Confused



si y avais que ca,je l'aurais prise direct....... Laughing

le diametre de la colonne de direction ne correspond pas(trop grand)

il est plus long que celui de la crm

pas assez fileté pa rapport a la hauteur de la colonne de direction d'origine du crm

les axes de roue ne correspondent pas(trop gros)

et l'entraxe de fixation de l'etrier non plus(trop petit)


je pense avoir une solution pour tout......si c'est ok,elle sera bientot a vendre modifiée pour s'adapter en plug and play sur un crm (mais plus a ce prix la,bien sur....... Wink )

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j'avais fait la modif sur mon crm, il suffit de faire usiner une nouvelle colonne de direction, puis de remplacer celle sur le Té du cr par la nouvelle avec une presse. J'ai encore le plan d'ailleurs....

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bethesda a écrit:
j'avais fait la modif sur mon crm, il suffit de faire usiner une nouvelle colonne de direction, puis de remplacer celle sur le Té du cr par la nouvelle avec une presse. J'ai encore le plan d'ailleurs....



merci pour le plan,mais je pense pouvoir me debrouiller sans trop de problemes pour l'usinage..... Wink (c'est mon 2e boulot,en fait)


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Y a plusieurs solutions d'adaptation.

Pour le tube, retouche du diamètre + entretoise et elle est fixée la colonne. ça peut en être une.
Réalisation du tube sur mesure et remplacement de celui-ci, une autre.
Very Happy

Après, pour se simplifier la vie, si c'est pour mettre une roue en 21, celle du CR ira très bien dessus.
Idem pour l'étrier CR!

Tout devient exponentiel avec le choix de jante et de freinage, c'est sûr! Wink

En tout cas, j'ai la jante (+ axe), j'ai l'étrier si jamais...
Rolling Eyes


Place aux photos:














Pour les dimensions de fourche, trop tard pour aujourd'hui!
Je suis sorti et re-rentré... ça ira pour ce soir!


Laughing

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On croyait que Crm 29 te la prenais!
Pour moi elle m'aurait intéressée mais je viens d'acheter un cuir et un intercom donc plus de budget pour la Crm!
Dommage!

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Titof 39 a écrit:
On croyait que Crm 29 te la prenais!


j'ai demandé des dimensions.....j'ai attendu un peu.....pas de reponse......je suis parti sur autre chose.....au suivant!

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C'est pas faux!

J'ai un peu zappé les cotes! Embarassed

Je vais les prendre demain, comme ça, ça sera fait! Cool

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Bonjour,

oui, elle est partie hier justement.

Merci, sujet clôt!

Cool

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