Premier serrage sur ma supercity

[[l3g0las] 0]

oki ben jespere pour toi que tu n'auras pas de soudure

[didouthug 0]

ok j ai des nouvelles de chez niquasil, donc pas de soudure a prevoir, le devis/
185.90 reniqualisage
117.00 piston Prox
25.50 joints haut moteur
330.40 euros au total
par contre une bonne dizaine de jours a attendre.

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cool ben ia plus qu'a atendre lol

[nilon-cagiva125-supercity 0]

didouthug a écrit:

ok j ai des nouvelles de chez niquasil, donc pas de soudure a prevoir, le devis/
185.90 reniqualisage
117.00 piston Prox
25.50 joints haut moteur
330.40 euros au total
par contre une bonne dizaine de jours a attendre.

et benh voila, y'avait pas de soudure! content pour toi ,tu verras ton cylindre sera nickel et les conduit en plus sablé !

[didouthug 0]

j aimerai bien savoir si il est possible de tester la pompe a huile, voir si elle debite correctement.

[didouthug 0]

nilon t as des infos a me donner pour lester ma pompe a huile??

[[l3g0las] 0]

moi jpeut pas t"aider désolé

[nilon-cagiva125-supercity 0]

didouthug a écrit:

nilon t as des infos a me donner pour lester ma pompe a huile??

une pompe a huile ne lache pas comme ca ,pour la tester ,généralement je le fais moteur allumé , je tourne manuelement la pompe et je regarde si y'a bien circulation , bien sure débranche le tube qui va au carburateur ,et tu récupére l'huile dans un bocal
comme ton moteur est enlevé, tu peux enlever la pompe du carter et le brancher sur une perceuse
franchement une pompe a huile ca ne peux pas lacher ,il peut s'encrasser, il pourrait avoir aussi peut etre un debit irregulier mais ca lache pas je fais confiance en ma pompe ,ca m'évite de salir le fond de mon sac avec des gosse tache d'huile ( ah le bon temps)

[[l3g0las] 0]

nilon a écrit:

ca m'évite de salir le fond de mon sac avec des gosse tache d'huile ( ah le bon temps)

Je fesait pareil avec ma mob

[fghf 0]

nilon a écrit:

didouthug a écrit:

nilon t as des infos a me donner pour lester ma pompe a huile??

une pompe a huile ne lache pas comme ca ,pour la tester ,généralement je le fais moteur allumé , je tourne manuelement la pompe et je regarde si y'a bien circulation , bien sure débranche le tube qui va au carburateur ,et tu récupére l'huile dans un bocal
comme ton moteur est enlevé, tu peux enlever la pompe du carter et le brancher sur une perceuse
franchement une pompe a huile ca ne peux pas lacher ,il peut s'encrasser, il pourrait avoir aussi peut etre un debit irregulier mais ca lache pas je fais confiance en ma pompe ,ca m'évite de salir le fond de mon sac avec des gosse tache d'huile ( ah le bon temps)

salut

effectivement cette pompe est sans entretien....
tu peux aussi démonter (juste la dévisser du carter) et la coupler sur une perçeuse sans fil pour tester le débit...

a+

[didouthug 0]

bon j ai des nouvelles de mon cylindre, niquasil vient de m appeler pour regler la note; j suis un peu egris car la soudure a été necessaire, le cylindre etait legerement fendu a un endroit. le tout me coute un peu plus de 400 euros, de toute facon fallait le faire.
piston prox, apparemment c est du bon voili voila
le tout doit arriver pour samedi matin

[[l3g0las] 0]

mouarf :s
blazé la soudure... enfin bref comme tu dis fallait le faire

[nilon-cagiva125-supercity 0]

ARGFFFFFFFFFF

[gugus 0]

aye sa fait mal sais pas moi qui aurais fait ce choix a ce prix la ouille t'aurais pus avoir un 160cc polini tout neuf avec tout les join + valve neuve ou un cylindre sp d'occas. + Piston neuf enfin ayer sais fait ta intérer a faire attention au remontage et a ce prix la j'te conseil de faire ton mélange toi même:super:

[didouthug 0]

on me la aussi conseillé de faire le melange moi meme mais franchement ca fait chier, pour la becane les avis sont partagés mais c est cette fameuse soudure qui m a couté cher a savoir qu elle n etait pas prevus a la base...

[[l3g0las] 0]

ben si elle n'étais pas prévu sur le devis ils doive te demander avan de la faire et pas te la faire et te demander de payé ensuite...

[nilon-cagiva125-supercity 0]

didouthug a écrit:

on me la aussi conseillé de faire le melange moi meme mais franchement ca fait chier, pour la becane les avis sont partagés mais c est cette fameuse soudure qui m a couté cher a savoir qu elle n etait pas prevus a la base...

demande leur un geste commercial !

[fghf 0]

Salut

As tu des traces écritres du premier contact ou ils te disaient qu'il n'y aurait pas de soudure ?

Parceque sans.....va falloir discuter ferme....

Quant à la pompe d'huile elle est fiable...il faut à la limite changer les cables de commandes
La régler la valeur de 2 à trois traits au dessus du réglage d'usine pour le rodage...
Et évidemment en dessous de -5° ajouter 1% d'huile dans le réservoir d'essence

[nilon-cagiva125-supercity 0]

fghf a écrit:

Salut

As tu des traces écritres du premier contact ou ils te disaient qu'il n'y aurait pas de soudure ?

Parceque sans.....va falloir discuter ferme....

Quant à la pompe d'huile elle est fiable...il faut à la limite changer les cables de commandes
La régler la valeur de 2 à trois traits au dessus du réglage d'usine pour le rodage...
Et évidemment en dessous de -5° ajouter 1% d'huile dans le réservoir d'essence

pour le reglage du cable ,il faut faire attention que le cable ne soit pas trop en tension car sinon ca va peter et bien sur un serrage a la clé

[didouthug 0]

pour le devis pas de traces ecrites ils me l avait dit par tel, de toute facon c est payé je ferais gaffe la prochaine fois, j ai fait soudé mon pot il est nickel car du coup j en est profité pour lui faire une petite retouche de peinture.
voila j vous tiens au jus des que je recois mes pieces...

[Coyote1 0]

commercialement, c'est limite de leur part ...
donc demandez le devis systematiquement par email ou courrier quelque soit le prestataire...
j'espère que tu recevra les pièces rapidement !

[didouthug 0]

je suis degouté j ai bien recu les pieces ce matin mais il ce sont trompé sur le piston, il m ont envoyé un piston plat mono segment, j ai vraiment pas de bol tout ca le jour de mon annif, quelle merde..

[Coyote1 0]

ils merdent de bout en bout quoi !! ....

La tu dois demander un geste commercial, du style un jeu de segment en plus ...
Bon anniversaire quand même !!!

[nilon-cagiva125-supercity 0]

ils me décoivent beaucoup ,j'ai vraiment rien eut comme probléme dans le temps ,bonne idée coyot ,demande un jeu de segment en plus tu n'as rien a perdre

[didouthug 0]

les mecs c est cool, petite question a nilon c est qui diderot zamal sur ton pseudo msn c est du reggae???

[nilon-cagiva125-supercity 0]

c 'est un peu ca ,zamal c'est l'herbe de la reunion

[didouthug 0]

yeh man avec PES 6 c a doit donner...
:mort de rire:

[nilon-cagiva125-supercity 0]

didouthug a écrit:

yeh man avec PES 6 c a doit donner...
:mort de rire:

et oui je vois toutes les action en avance, un genre de devin quoi , avec des mini lanternes a la place des yeux

[didouthug 0]

bien bien si on doit ce faire un rassemblement 1 de ces 4 je prevoirais une petite console alors histoire qu on ce test.

[gugus 0]

didouthug bonne anniversaire:drunken: j'vais boire un cout a ta santer:super:

[[l3g0las] 0]

bon annif ala boure désolé j'étais pas la lol

[didouthug 0]

au team pour mon annif c est cool

[didouthug 0]

le piston est reparti aujourd hui et niquasil me fera un gest co

[[l3g0las] 0]

nikel tu nous dira ce qu'ils ont fait :p

[didouthug 0]

alors elle sont arrivées les voila:

[url=][/url]
il est comme neuf:
[url=][/url]
vue de l intérieur:
[url=][/url]
[url=][/url]

[didouthug 0]

il me faut des infos maintenant, j aimerais connaitre le couple de serrage a la clé dinamo, et donner moi des infos pour reussir un bon rodage.

[gugus 0]

avnt de remonter tout sa tu devrais polir la sortie échappement la tete de piston et le dome de ta culasse et le top sais en entrer admission et pour le couple de serrage sur le manuel moi je ne l'ai pas serrer a la dinamometrique pour le rodage déja verifie bien ta carburation pour le reste il te faut etre patien 500klm de rodage pour le détail il me semble qu'il y a un topic

[nilon-cagiva125-supercity 0]

ayé tu as tous recu ! c'est cool ,l'interieur de mon cylindre était exactement pareil ,c'est tout bon ca permet de garder un film d'huile , pour le rodage je préfére pas te dire comment je le fais (du moin je l'ai deja dit dans un topic je crois,ce fut sanglant)

[fghf 0]

Salut

Un couple de serrage pour le cylindre sur le carter ?

noté sur doc : Ecrou de fixage cylindre
filetage : M8x1.25
newton/m : min19.6 max21.6
Kg:m : min 2 max 2.2

Mais m'étonnerais que tu arrives à serrer ton cylindre avec une clef dynamomètrique....vu l'innaccéssibilité des écrous par rapport à la fonderie
ou alors il existe des clefs spéciales....

[didouthug 0]

ben j crois que nilon l a fait a la dynamo, donc entre 2 et 2.2 kg apres j ai du mal a suivre newton???? ques a ko tu me parles chinois la. pour gusgus j suis vraiment pas expert en meca donc le polissage c est pas mon fort est ce vraiment ogligatoire??

[nilon-cagiva125-supercity 0]

didouthug a écrit:

ben j crois que nilon l a fait a la dynamo, donc entre 2 et 2.2 kg apres j ai du mal a suivre newton???? ques a ko tu me parles chinois la. pour gusgus j suis vraiment pas expert en meca donc le polissage c est pas mon fort est ce vraiment ogligatoire??

j'ai utilisé la clé dyna pour la culasse , le polissage permet a ton moteur de s'encrasser moin vite , c'est pas obligatoire mais si tu peux le faire ,c'est un mieux

[didouthug 0]

franchement j ai pas trop envie de m y aventurer, j ai pas envie de faire n omporte quoi car les pieces ca coute cher, j prefere pas y toucher, j vous tiens au jus pour le remontage, mais pour le complement d huile durant le rodage vous le mesuré ou vous le faite au nez?

[gugus 0]

pas besoin etre mecano pour poncer a l'eau tu commence par 240 ensuite 400 600 et 1200 et tu fini au belgom alu ces pas sorcier tu risque rien il sufi etre patien sais tout et pour ce qui est de ton traitement ,d'une sais sur que je ne t'ai pas dit de poncer la chemise du cylindre d'ailleur faut y aller pour toucher le traitement ces du durdur ormit la calamine le polisage a autre effet qui ne peuve etre bénéfique et pendant que tu y est polie aussi entrer d'air de ton carbu maintenant sa ne tien ca toi

[didouthug 0]

on a fini de remonter on va quand meme changer l huile et voila ce sera terminé, pas de photo a l appuis mais j suis pas pres de le refaire une deuxieme fois, j ai pas poncé, j me suis deja assé prix la tete dessus. voila bientot le rodage

[nilon-cagiva125-supercity 0]

cool tu l'as démarrer? c'est un grand moment generalement

[didouthug 0]

pas encore on change l huile moteur demain, car l huile qui etait dans le reservoir sous la selle etait celle de l ancien proprio elle devait avoir a peu pret 2 ans, peut etre une des causes du serrage, en parlant d huile tu tourne toujours avec la kennol, ou tu as changé??

[[l3g0las] 0]

didouthug a écrit:

voila bientot le rodage

ça vas vite t'énerver lol

[nilon-cagiva125-supercity 0]

didouthug a écrit:

pas encore on change l huile moteur demain, car l huile qui etait dans le reservoir sous la selle etait celle de l ancien proprio elle devait avoir a peu pret 2 ans, peut etre une des causes du serrage, en parlant d huile tu tourne toujours avec la kennol, ou tu as changé??

c'est pas bien de rouler avec une huile que l'on connait pas , pour l'instant je suis toujours a la kennol , je vais bientot changer pour tester la belray si7

[didouthug 0]

moi j ai opté pour la motul

[didouthug 0]

voila ma becane est remontée et elle tourne comme une pendule, j me fixe 500 km pas plus de 6000 trs en la degraissant de temps en temps. par contre mon pot qui a fait la majeure partie du boulot aurait une question apparemment j ai un guicleur de 120 et il demande si ca convient pour une becane debridée?

[didouthug 0]

alors j ai commencé mon rodage j ai fait a peu pret 100 km a 6000 tr maxi, alors deux chose:
elle m a rejetté un peu d huile niveau cylindre du coté echappement. peu etre un joint a changer???
puis un léger bruit quand je coup les gazs a bas regime.
temperature a 60° pas plus, a part ca elle tourne comme une pandule.

[dasn 0]

quel genre de bruit ?
tu le situe où ce bruit ?

[didouthug 0]

rien de grave a mon avis comme un leger frottement mais difficile a situer car n y ai plus a l arret.

[dasn 0]

ça te le fait en roulant ?

[didouthug 0]

juste quand je coupe les gazs et je l entend qu a bas regime en dessous de 50 km/h sinon sur le fait quelle rejette un peu d huile tu en penses quoi?

[dasn 0]

t'as eu un bon diagnostique, sûrement un joint a vérifier

[didouthug 0]

j attend ton point de vu nilon?
ce qui me fait douter c est cette histoire d huile quand dit tu??

[nilon-cagiva125-supercity 0]

didouthug a écrit:

j attend ton point de vu nilon?
ce qui me fait douter c est cette histoire d huile quand dit tu??

c'est les 2 joints qui vont dans le pot qui sont naze
pour ton gicleur ne te prend plus la téte , roule comme ca , de toute facon tu es en rodage , tu feras des test apres pour savoir si le gicleur est petit mais 120 ,c'est deja bien

[didouthug 0]

j ai bossé dessus et en fait la fuite ne vient pas du joint en lui meme c est au niveau de la jointure du pot au cylindre pourtant mes ressorts de tensions sont tout neuf.
il existe apparemment de la pate expres pour ce type de jointure.
vous connaissez?

[nilon-cagiva125-supercity 0]

didouthug a écrit:

j ai bossé dessus et en fait la fuite ne vient pas du joint en lui meme c est au niveau de la jointure du pot au cylindre pourtant mes ressorts de tensions sont tout neuf.
il existe apparemment de la pate expres pour ce type de jointure.
vous connaissez?

y'a pas besoin de pate normalement ,les 2 joints toric suffisent largement