pot mito tecnigas

[nilon-cagiva125-supercity 0]

franchement pas chére http://www.easyparts.nl/showarticles_info/011606.13.710/0-121-130-1630/199/Uitlaat-Tecnigas-Rsg-Cagiva-Mito-125.html

ou pot d'origine http://www.motorize.de/index.php/cPath/1_4

[Taipan 0]

Super beau le pot mais il vaut quoi ?

Je suis a la recherche d'une ligne et mon concess est apte a uniquement me trouver le arrow kevlar a 440 euros..

[pat0074 0]

Taipan a écrit:

Super beau le pot mais il vaut quoi ?

Je suis a la recherche d'une ligne et mon concess est apte a uniquement me trouver le arrow kevlar a 440 euros..

essaie ebay moi j'ai trouvé ma ligne arrow a 125€ port compris (en allemagne)

[Taipan 0]

Vive le net, Merci du conseil.

Et tecnigas ça vaux quoi ?

[tonio02 0]

Taipan a écrit:

Vive le net, Merci du conseil.

Et tecnigas ça vaux quoi ?

Up je voudrais bien s'avoirs aussi ^^

[mutema 0]

le pot à l'air pas plutot travaillé au niveau de la forme du corp, déjà plus que ses conseurs arrow ou gianelli...

J'ai envoyé un mail à tecnigas, le pot n'est pas chère car ils ont arretés la production, c'est donc une fin de série.

Normalement je dois en commander un en aout, je vous dirait ce que j'en pense si vous êtes patients !

[tonio02 0]

Ok donc si on en veut un faut fairs vite ??

[Taipan 0]

Voila le problem des fins de series, moi aussi il me branche =)

[Invité]

Si tu recherche un pot simpa, ben il est fait pour toi, il est beau en tous cas, et c'est quand meme moins chère qu'un arrow (140 euro neuf .. que demander de plus ?? )

Apres ce que ca vaut en terme de performance, j'ai un arrow, c'est pas pour ca que je fais du 200 .... esque ca vaut la peine de mettre 300 euro de plus, pour obtenir 2-3 cv maxi ?? au prix de 400 euro tu t'achette 3 pots comme celui ci, a mediter ...

[tonio02 0]

Donc sa vaut le coup d'essayer !
J'en prendrai bien un si il en reste a la fin du mois !

[cagivabox 0]

La ligne a un belle aspect , mais un truc me chiffonne( dans le carré rouge ) la cassure ( courbure ) du cone divergent pour les perfs ???

[Taipan 0]

Ce qui me chiffone egalement est l'inclinaison de l'embout de pot joignant le cylindre, il est incliner comme s'il rentrait dans un cylindre de ducati pas de cagiva, je pense me tromper mais il parait peu courber..

[lias_hy 0]

Ce n'es peut etre pas la vrais photo.

[cfouq 0]

le pot de freccia fait "la cassure"

[cagivabox 0]

cfouq a écrit:

le pot de freccia fait "la cassure"

Oui , mais pas autant que peut le laisser paraitre le pot technigas !

[mutema 0]

pour ajouter une info, personne a remarqué que sur le site la photo est identique pour tout les RSG !

http://www.easyparts.nl/showarticles/0-121-130-1630/Pots-Tecnigas-RSG.html

Donc fort peu de chance que ce soit celui de la mito... c'est peut être un modèle pour une autre marqeu sur lequel on palabre.

[lias_hy 0]

C'es vbien ce que je disais

[Taipan 0]

Ouai une photo par default.

Pour savoir faut en trouver un sur une cagiva en photo =)

[peleur 0]

Je vais peut etre dire une connerie,mais ce serait pas un pot de 50cc (emboitage au niveau du cylindre cylindrique male).

[peleur 0]

Les moteurs minarelli am6 50cc sont concu pour une liaison de ce genre.

[Taipan 0]

Surment, moi j'en sais rien...

En tout cas c'est pas la photo du pot pour nos moteur =)

[cfouq 0]

toujours pas de news !

[Mito78 0]

Je déterre un peu le sujet j'ai été faire un tour sur le site de tecnigas et j'ai trouvé le pot qui nous interesse.
Voilà le lien :
ici

[mutema 0]

Ce ne sont pas les mêmes, le tecnigas racer est un hydroformé, alors que le rsg est un roulé/soudé.