Ma batterie ne se charge plus ?

[Invité]

j'ai que world pad pour le traitement de texte
et je croi pas qui corige les faute
sinon dit moi comment proceder et je l'utiliserai promi

[cfouq 0]

tu colles ds word et utilise la touche F7

[zuute 0]

la betterie ne se charge pas mieux si????

[stark 0]

nilon a écrit:

excuse coyotte il déguaine tres rapidement !
tu m'as fait rappeller l'époque où j'avais TP physique/chimie ,des fois on fabriquait du savon ,des fois du rhum....

Du savon? en chimie? z'aviez un peu trop regardé fight club à l'époque





Vous vouliez faire péter quoi?

[Invité]

f7 ne fait rien pas plus que F2 F3 F4 F5 F6 F8 F9 F10 F11 et F12 j'ai chercher dans les option et j'ai rien trouver desoler

[Coyote1 0]

bon on dérape grave hors sujet mais bon:
apparemment Word pad n'inclue pas cette option
toolbar.google.com/fr Corrigez vos fautes d'orthographe grâce à la Google Toolbar !

[Coyote1 0]

stark a écrit:

nilon a écrit:

excuse coyotte il déguaine tres rapidement !
tu m'as fait rappeller l'époque où j'avais TP physique/chimie ,des fois on fabriquait du savon ,des fois du rhum....

Du savon? en chimie? z'aviez un peu trop regardé fight club à l'époque


Vous vouliez faire péter quoi?

Fighting club non, mais Fighting Klass oui ...

[fghf 0]

On séloigne...on séloigne.... !

[oupouat 0]

Bon j’ai mis une batterie neuve il y a 2 jours pour le moment cela tien je croise les doigts

[dasn 0]

On les croise aussi ...

[oupouat 0]

Snif me revoilà 2 jours et demi sans problème après avoir vérifier câble et changé là batterie et là paff je viens de caler et impossible de redémarrer batterie vide,

Si quelqu'un sais ou je peu trouver un allumage (alternateur) je suis preneur



Merci

[dasn 0]

Si tu as un cons près de chez toi ...

Sinon, le net et notamment Ebay est un bonne source d'approvisionnement en pcs détaché.

[oupouat 0]

Re quelqu’un peu me dire si cela est compatible avec ma supercity ? svp

STATOR / ROTOR 125 CAGIVA ROADSTER


Merci

[nilon-cagiva125-supercity 0]

oui c'est le méme

[oupouat 0]

ouf

[ddgmax69 0]

A toi alers a tu résolu ton probléme ai bien une idée ton probléme est une question de charge sa peu venire de ton régulateur qui régule plus lénérgi fourni par ton aténateur oubien de ton altenateur qui et défailent peux étre une bobinne qui a rendue lame bon tien moi au courent j'éspére que tu a passé un bon week-end a plus

[Coyote1 0]

désolé... on a du mal à comprendre tu peux faire un tout petit effort concernant la ponctuation et l'orthographe stp ?

[dasn 0]

ARNAUD a écrit:

A toi alers a tu résolu ton probléme ai bien une idée ton probléme est une question de charge sa peu venire de ton régulateur qui régule plus lénérgi fourni par ton aténateur oubien de ton altenateur qui et défailent peux étre une bobinne qui a rendue lame bon tien moi au courent j'éspére que tu a passé un bon week-end a plus

Heuu ... je crois que l'on a déjà vu tout ça dans les 7 pages précédentes.

Je sais que c'est barbant de tout lire mais pour éviter de répéter 10 fois les mêmes choses, lisez avant de poster.

[oupouat 0]

Bon ben me revoilà...



Voilà j’ai tous changé, régulateur (occasion), une batterie neuve, et hier allumage complet (occasion), et après une bonne charge de batterie toujours le même problème, des que je mets les clignotants, ou mes feux j’ai plus que 9volt qui arrive a la batterie, ce qui donne même des variantes de tension au niveau de l’aiguille du conteur qui fait des vas et viens en cadence avec les clignotants.

Moi et un ami mécano avons tous testé tous démonté aucun fil dénudée aucun court jus visible au voltmètre, l’allumage fournie au régulateur 25v à 3000 t/m et un peu + de 40 à 6000 t/m

Mon ami à des doutes sur le régulateur que j’ai changé il y a moins 1 mois menfin



Ya t’il un autre moyen pour être sur que le régulateur fonctionne bien ou pas ?



Une autre possibilité ?







Merci

[gugus 0]

moi je dirais probleme faiseau a controler de a-z

[gugus 0]

ta derniere batterie sais t'elle vide aussi (de l'acide)
si oui sur charge

[fghf 0]

Salut

D'après ce que je lis tu as changé le régulateur....
Mais as tu vérifié comme dit au début du topic le bobinage de l'alternateur ? (éventuelle mis à la masse...etc...)
je ne te ferais pas l'affront de ne pas confondre alternateur et régulateur...
Car comme dit plus haut dans le manuel atelier il est dit que l'on doit avoir une tension de +- 50V en sortie d'alternateur....ce qui à priori n'est pas ton cas....
Ce qui pourrait justifier le manque de charge à la batterie dès que tu allumes tes phares et autres....

[oupouat 0]

oui nous avons verifier les mises a la masse et j'ai changer le bobinage aussi

[cfouq 0]

j'imagine que tu as regardé ton manuel ? car ils expliquent comment testé ! je te dis ça dés fois que ! sinon là moi je séche
bon courage

[padepo 0]

j'ai le meme problème avec mon raptor 2005 débridé!elle est débridée la tienne?

[oupouat 0]

salut

il me semble que oui mais mai je nen suis pas sur

jai testé sans démarreur et toujours le meme probleme jais tous changé sauf les
relais

[padepo 0]

t'as combien de chevaux?

[oupouat 0]

jamais tester

145km