lolo1

super city qui va depotter

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clin d'oeilclin d'oeilclin d'oeilclin d'oeilclin d'oeilclin d'oeilclin d'oeilclin d'oeil

Voici le supercity d'un copain qu' il et entrain de modifier !

il sagit d'un model 93

le moteur implanter et un :

Yamaha 350 cc RDLC 63 cv d'origine

Les modifications réaliser sont:


-Cadre
-Berceau inférieur
-système de refroidissement
-Décalage de la couronne AR
-Faisceau électrique et boîtier allumage
-Boîtier valve Yamaha
-Pot de détente sur mesure
-Modification complète de la carburation
-Aiguille
-Gicleur principal
-Gicleur De ralentit
-Suite a la mise en place des pots et suppression de la boite a air (pour manque de place)
-Installation de POD (filtres en mousses spéciales)
-Modification du cadre réalisé en tubes : TU37C


Et maintenant les

photophotophotophotophoto












D’autre photo viendrons au fur et a mesure de l’avancement des modifications

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Ouaaah !!! dépotage grave assuré là ....!
Repassage aux mines ?

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superbe travail !!! les modifs cadre sont balaises ... pour les pots: du sur mesure?

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Du bon boulot c TOP

Les fixations et les soudures semblent très sérieuses et bien étudiées.

Dans ma jeunesse, j'ai adapté un moteur de Peugeot 80 tlx (5 vitesses) sur un MBK 51, ça eut marché fort, mais cela avait demandé moins de boulot que votre projet. Smile

Bon courage pour le reste, on attend la suite avec impatience.

Hors Sujet:
Je vois sur ton cadre à gauche une plaque d'homologation Cagiva.
J'en ai une sur ma NSR or sur ma SC, je l'ai pas trouvée !!!!! (juste un autocollant blanc E3)
Quelqu'un sait où elle est d'origine sur les SC.

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(a la même place que cette plaque, j'ai aussi cet autocollant sur la mienne)

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Non pas de passe pas au mine ses juste pour s’éclater sur circuit a mettre une pilule au cylindrée plus grosse.

Et au niveau des pots oui des pots de détente réaliser sur mesure par ses soins.

Je lui transmettrai vos félicitation de votre part a tous .

Merci.

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Ok pas de problème ses juste que je ne sait pas quand car il fait sa a temps perdu quand il rentre le week-end

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Exellent travail 10/10

Impatient de voir aussi une tite vidéo si c'est possible...avec le son de ce moteur...c'est un 2T?

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SUPER PROJET !!

Mieux que de voir une video, on pourra p'tet la voir en live en RP ?

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Oui ses un moteur 2 T et il y a des valve a l’échappement.
Dasn ses quoi en live RP ?
Merci

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Je vois que t'es dans la région parisienne et si ton pote qui a ce projet et aussi dans la région on pourra peut être la voir en live !

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ouaip, plus qu'un TDR 250 et presque autant qu'un CR 500 ... j'ai hate de voir ça !!!! love machine

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J'ai toujours dit que si le bouzeux de la Cage cassait, je le remplacerais par un 400 Kawa, joli bruit aussi non? sur le trajet du boulot...

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papy mougeot a écrit:
J'ai toujours dit que si le bouzeux de la Cage cassait, je le remplacerais par un 400 Kawa, joli bruit aussi non? sur le trajet du boulot...


Nooonnnnn...arrrrrête de me faire du mal !!!!

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fghf a écrit:
papy mougeot a écrit:
J'ai toujours dit que si le bouzeux de la Cage cassait, je le remplacerais par un 400 Kawa, joli bruit aussi non? sur le trajet du boulot...


Nooonnnnn...arrrrrête de me faire du mal !!!!

Tiens là ça devrait moins te faire souffrir, le même trajet en... en quoi?... hein?... en quoi?

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on est carrement hors sujet, mais c'est un vrai plaisir pour les oreilles ! messieurs: chapeaux bas !! je constate au passage que vous respectez bien la mécanique sur les intermédiaires c TOP

l'idée est bonne: je suggère que vous rajoutiez le son à la présentation de votre bécane

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Coyote a écrit:
on est carrement hors sujet, mais c'est un vrai plaisir pour les oreilles ! messieurs: chapeaux bas !! je constate au passage que vous respectez bien la mécanique sur les intermédiaires c TOP

l'idée est bonne: je suggère que vous rajoutiez le son à la présentation de votre bécane

Ah ouais, sous les photos, le problème pour moi c'est que j'ai pas accès à certains topics, je peux lire mais pas poster, comment ce fait-ce? faudrait qu'je pisse mettre mes photos au bon endroit! HUMMMM

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