Supression de Valve cassée

[Nicodemus 0]

Salut Tout le Monde!!

Voila, Ma valve d' ecchapement vient de me lacher..
comme j'allais travailler a l'etranger pendant une semaine, j'en ai profité pour ramener ma 125 chez le mecano du coin.
elle faisait un bruit comme si il y avait une vis perdue dans l'echapement, et elle ne roulait pas fort
En revenant hier, surprise! piston hs du a la casse de la tige qui retient la valve, ce qui fait qu'elle est descendue a fond.
elle etait en butee contre le piston.
j'ai donc resolu le probleme en soudant la valve ouverte.

je vais voir ce que ça donne aprés piston neuf mis en place..
voila les dégats..

[stark 0]

et ça roulait comme ça!!! pas possible!!!

en tout cas moi ça fait un bail que je roule valve ouverte...tout ce que ça change c'est qu'il faut aller tout de suite chercher la puissance à 5000tr...en dessous c'est creux mais quand tu démarre direct à 5 ou 6000...POOWWAAAAAAAA!!!!!! tu t'arrache direct!

[Nicodemus 0]

du conseil!!
et oui, elle prenait (avec hesitation) 11000 trs..

[dasn 0]

le sclape est net !! c'est super impressionnant !

[papy mougeot 0]

stark a écrit:

et ça roulait comme ça!!! pas possible!!!

en tout cas moi ça fait un bail que je roule valve ouverte...tout ce que ça change c'est qu'il faut aller tout de suite chercher la puissance à 5000tr...en dessous c'est creux mais quand tu démarre direct à 5 ou 6000...POOWWAAAAAAAA!!!!!! tu t'arrache direct!

Ah bon?!!!

Sans avoir rien touché j'ai intérêt à faire cirer l'embrayage sinon je décolle pas, suis sûr de me faire gratter par un scoot, limite un vélo, si je lâche l'embrayage avant les 5/6000!!! Et là d'accord, le pneu arrière aurait même tendance à couiner, mais peut-être que ma valve est bloquée en mode ouverture?

[dasn 0]

ce qu'il ne rappel pas c'est qu'il est en 165 cm3 ... ou alors il oubli que nous sommes en 125 cm3

[papy mougeot 0]

dasn a écrit:

ce qu'il ne rappel pas c'est qu'il est en 165 cm3 ... ou alors il oubli que nous sommes en 125 cm3

Je m'disais aussi!

[Pat1111 0]

C'est le 2eme cas de casse d'axe de valve qui est rapporté depuis que je suis inscrit ici. Et pas sur des machines fortement kilométrées !

J'aimerai bien comprendre l'origine d'une pareille défectuosité.
Y'a des photos dispos des axes cassés ? (Car il n'y a vraiment pas de contraintes...)

[nilon-cagiva125-supercity 0]

Pat a écrit:

C'est le 2eme cas de casse d'axe de valve qui est rapporté depuis que je suis inscrit ici. Et pas sur des machines fortement kilométrées !

J'aimerai bien comprendre l'origine d'une pareille défectuosité.
Y'a des photos dispos des axes cassés ? (Car il n'y a vraiment pas de contraintes...)

je me demandais la méme chose

[stark 0]

pas vraiment de contraintes...si elle est propre oui...mais si elle est bien encrassée à froid ça la colle carrément, ça va jusqu'a la bloquer, avec ton moteur de valve qui force c'est soit l'axe de valve tien le coup et là tu crame ton moteur de valve soit il pète et ton moteur de valve est épargné...mais pas ton piston...

Pour rappel, il faut démonter et nettoyer sa valve régulièrement (tout les 5000 maxi)

[stark 0]

dasn a écrit:

ce qu'il ne rappel pas c'est qu'il est en 165 cm3 ... ou alors il oubli que nous sommes en 125 cm3

Ben non je confirme, doit y avoir un truc au niveau de la valve de papy.
J'ai eu mon problème de valve bien avant de passer en 165cm3 et c'était pareil, je roulai en 125 avec la valve ouverte et j'avais aucune patate en dessous de 5000...mais si j'démarait direct à 5000 je partait en burn...
Alors qu'avec la valve en bon état j'avais le couple tout de suite et impossible pour un scoot de me gratter au démarrage.

Quand met le cdontact papy, t'entend le bzit bzit de la valve?

[Pat1111 0]

stark a écrit:

pas vraiment de contraintes...si elle est propre oui...mais si elle est bien encrassée à froid ça la colle carrément, ça va jusqu'a la bloquer, avec ton moteur de valve qui force c'est soit l'axe de valve tien le coup et là tu crame ton moteur de valve soit il pète et ton moteur de valve est épargné...mais pas ton piston...

Pour rappel, il faut démonter et nettoyer sa valve régulièrement (tout les 5000 maxi)

Que le moteur lâche, je veux bien , mais il n'a pas ce qu'il faut pour casser un axe de valve...

Bref, des photos qu'on voit précisément la rupture ?

[zuute 0]

moi j'ai plus les 2 morceaux de la valve donc pas de photo mais la vlve en question ete en alu et non pas en inox comme mainteant.... je pense quelle c'est casse car elle ete toujours ferme, meme a haut regime enfin avec une valve ferme les haut regime ete de 10000tr/min a l'arret et de 8500 avec le moteur en charge mais si ca a casse je pense que c'etait du a la chaleur du moteur il montait pesrque
 tres haut en temperature par rapport a d'abitude et donc je supose que la
 difference thermique entre le debute et la fin de la valve a ete fatal a la valve et aussi a mon ancien piston paix a son ame.......

[Nicodemus 0]

Désolé mais j ai plus l axe, je l ai foutu a la benne, mais j ai le reste du mecanisme, si ça interesse quelquin..

[Pat1111 0]

On la verra jamais cette photo !

Tant pis...

[mito165 0]

Pat a écrit:

stark a écrit:

pas vraiment de contraintes...si elle est propre oui...mais si elle est bien encrassée à froid ça la colle carrément, ça va jusqu'a la bloquer, avec ton moteur de valve qui force c'est soit l'axe de valve tien le coup et là tu crame ton moteur de valve soit il pète et ton moteur de valve est épargné...mais pas ton piston...

Pour rappel, il faut démonter et nettoyer sa valve régulièrement (tout les 5000 maxi)

Que le moteur lâche, je veux bien , mais il n'a pas ce qu'il faut pour casser un axe de valve...

Bref, des photos qu'on voit précisément la rupture ?

Et bien si, je confirme, un axe de valve peut casser, c'est arrivé à mon frère, il s'est arrêté à temps et heureusement, le piston a été epargné!!!

[Pat1111 0]

On a pas dit que l'axe ne pouvait pas casser.
Je dis que c'est pas le moteur électrique qui peut le casser.

Je pencherais plus pour de la fatigue / micro fissures par vibrations ou martèlement.

[papy mougeot 0]

stark a écrit:

Ben non je confirme, doit y avoir un truc au niveau de la valve de papy.
J'ai eu mon problème de valve bien avant de passer en 165cm3 et c'était pareil, je roulai en 125 avec la valve ouverte et j'avais aucune patate en dessous de 5000...mais si j'démarait direct à 5000 je partait en burn...
Alors qu'avec la valve en bon état j'avais le couple tout de suite et impossible pour un scoot de me gratter au démarrage.

Quand met le contact papy, t'entend le bzit bzit de la valve?

J'entends pas mal de bruits électriques à la mise en route, au tout début pendant le rodage il me semble que ça marchait quand même un peu en dessous de 5000, enfin pas besoin de faire cirer l'embrayage en tous cas, c'est après le débridage que j'étais obligé de monter un peu les tours avant d'embrayer, mais bon, ça me le fait aussi sur ma Leon, ça vient peut-être du fait que j'ai commencé très tôt à faire des départs canons en faisant cirer (auto et moto)...

De toute façon je vais sûrement démonter cet hiver, je verrais cette fameuse valve de plus près...

[cfouq 0]

ça peut être un mauvais réglage de cable !
ça fait forcé le moteur et au bout d'un moment soit le moteur soit la valve ? céde ! non !!
j'avais bien réglé sans le pot et
au premier tour de roue
un bruit style grippé donc j'ai reréglé !

[Nicodemus 0]

non, l effort fait par le moteur elecrtique est fait sur le gros axe qui a genre des 2 pates qui servent a tenir ce petit axe de 2cm a peut pres, qui est relié a la queue de valve
donc tout effort fait sur la valve sera répercuté sur le peitt axe, et ainsi de suite sur le gros.

donc c pas du au moteur electrique

[Invité]

elle risque de ratatouillé entre 6 et 8000 tr/min

[Nicodemus 0]

tout ça a cause d' une casse!!
cagiviste33, ça va etre une surprise ce truc! lol

[Invité]

o oui jen é fait l experience a part que moi c mon moteur de valves qui avait laché g passé je c pas combien de temps a trouvé pk elle merdait et cetait c foutu valves enfin sen tout c petit problem on les aimerait moin no pitite moto loool

[Nicodemus 0]

Tu as bien raison! mais ce petit truc m'a deja foiré 2 pistons!
je veut plus courrir le risque!

[zuute 0]

oui mais sans valve ca ne le fait pas tu n'as pas le petit coup de pied au cul......

[Nicodemus 0]

dommage..
c cool quand elle lache le pave quand elle s ennerve!

[Invité]

dictionnaire
cagiviste riche: motard qui gagne plus que sa moto lui coute

[dasn 0]

:mort de rire:

[Nicodemus 0]

bon, ça y est..
j ai mis un piston forgé de la marque Wossler,
je commence aujourd' hui le rodage (le 3eme en 6 mois!!)
au demarrage, elle part "normal", mais elle est indecise entre 6000 et 7000 trs, apres elle reprend le ritme.
a tous, sypa!
a++

[dasn 0]

t'es en rodage est tu grimpes déjà a plus de 7000 tr/min ???

bientot tu nous parlera de ton 4 eme rodage ...

[Nicodemus 0]

ohhh.. une toute petite grimpette a 8000 trs.. ça ne la tue pas (enfin je crois! lol)

[dasn 0]

Ben pour faire un rodage clean, a ta place je ferais pas de grimpette, même ponctuelle.

Mieux vaut un excès de prudence durant le rodage

[Nicodemus 0]

Je l ai montee que a 8000 trs, et j avai deja 224 km de rodage, je pense que ça ne vas pas la tuer.. enfin je le ferrais plus, prudence..

[dasn 0]

non ça va pas la tuer, mais comme tu dis prudence !

[Nicodemus 0]

ok:queen:!! lol. Merci quand meme

[Nicodemus 0]

Un truc con!
J ai fini le rodage, et je tire deja.
Mais! elle roule quazi pareil jusqu'a 6500 trs, a vrai dire sans differences, mais de 6500 a 6000 trs, un vrai mur! elle passe mal ces 500 trs, mais a 7000 trs, boum! elle lache tout, pire qu avec la valve! montée a 11500 trs affolante!
elle marche comme si il y avait la valve, le coup de pied au cul et tout, pareil!
conso, 10l au 100 !!
mais bon, elle a plus de peche a haut regime! c normal? elle part comme une folle a 7000 trs!
bizzare!

[romuald1 0]

bonjour hier je suis aller faire un tour avec la cagiva 125 super city est quand je monter dans les elle se mis a brouter pourqoi

[cfouq 0]

mauvaise carburation surement mais c'est pas sur se post qu'il te faut en parlé !
soit tu trouves un post similaire soit tu en créer un
dans la rubrique ou sous rubrique adéquate


car la c'est
Supression de Valve cassée

[Nicodemus 0]

c'est surement pas la valve, je penche carbu, mais fait un post ou il le faut, ont t'aidera..