Fuite au carbu

[Sargot 0]

Salut tout le monde.

Ce week end j'ai remonter le moteur sur ma SC apres un changement piston/segment ( je n'utilise plus le melangeur d'huile, je le fait moi meme 3% de synthese en rodage ).
Je demarre la bete, regle le ralenti en dessous de 2000 tr/min et tout se passe bien sauf qu'environ 1 min aprés le relenti augment jusqu'a 4000, je baisse le ralenti puis elle cale.
J'ai remarqué que si je la laissé reposé 5 min, le carbut goute au trop plein, je le tapote et ca se stop.

Qu'es-ce qui ne va pas dans mon carbu pour qu'il ne se coupe pas ?
Pensez vous que mon probleme de regime moteur puisse venir du fait que mon carbu s'engorge et envoie d'un coup trop d'essence?

Merci d'avance pour les coup de main

[nilon-cagiva125-supercity 0]

ca sent le nettoyage carburateur

[Invité]

[leader 0]

une cochonerie dans le carbu te bloque les floteurs en position ouverte et fuite par le trop plein .

le probleme est au niveau du pointeau generalement(petite particule) qui l'empeche de bien remonter.

[Sargot 0]

Ok leader, j'essaie ca ce week end et je te dit quoi.

[Sargot 0]

Merci leader, en plein dans le mille.
Désolé pour la confirmation tardive, mais la moto est pour l'instant chez mes parents a 20 km de chez moi, et je n'y était pas encore retourné. en tout cas plein beaucoup.

[cfouq 0]

il te faut normalement un gicleur plus gros !

[dasn 0]

prq ?

[cfouq 0]

pour ça :

Sargot a écrit:

je n'utilise plus le melangeur d'huile, je le fait moi meme 3% de synthese en rodage

[dasn 0]

ah ... pas lu ...