Conseils avant achat de Cagiva

[Tonton1 0]

Comme il y a de plus en plus de nouveaux qui comptent acheter une CAGIVA prochainement, voici quelques conseils:

Pour les SuperCity, ces points faibles à contrôler sont:

- les joints Spi de fourche AV qui fuient régulièrement et qu'il faut changer

- le cable de compteur de vitesse qui casse trop souvent (penser à graisser le cable et la gaine régulièrement)

- idem le cable de compte-tours (pour les boite7 et carbu 34 uniquement)

- Contrôler le jeu des roulements de roue Av et Ar ( pas très étanches et peuvent s'user prématuremment s'ils ont pris souvent de l'eau)

- changer les segment tous les 10 000 km

- le piston tous les 20 000 km

- Cylindre: selon l'usure (pour info, tous les 30 000 km en moyenne)

- Roulements de vilo (+ joint!!): selon usure (tous les 30 000 km en moyenne).

- bielle: selon Jeu ( ??? km)

Très important, après l'achat, penser à contrôler la valve à l'échappement (décalaminer et réglage du jeu valve/piston: 0.7 mm !!!) sinon risque de gros bobo

Sinon, les conseils habituels avant d'acheter une moto:

- Demander tous les travaux effectués sur la moto jusqu'à ce jour avec facture si possible (preuve!)

- Vérifier la correspondance entre le numéro de série incrit sur la carte grise et le cadre (au niveau de la colone de direction sur les Cagiva)

- Demander à voir l' Huile 2T utilisé

- Contrôler l'état d'usure:
+ des pneus
+ des freins : disque et plaquettes AV et AR
+ du Kit chaine

- Contrôler le bon fonctionnement des suspensions ( amortissement lors de la remontée de la suspension et pas de trace de fuite d'huile)

- Contrôler le bon fonctionnement de l'éclairage, clignotants, feux stop.

- Contrôler le bon fonctionnement du démarreur

Faire un essai roulant pour vérifier le bon fonctionnement du moteur et de la boite de vitesse !!!!! ( ou au minimum en tant que passager AR !!!)

- Le point mort est souvent difficile à trouver sur les Cagiva, ne vous inquietez pas, la boite n'est pas HS pour autant !!!



Pour les mitos: les révisions sont plus raprochées mais ça dépend aussi de l'utilisation (intensive ou pas )

Maintenant je laisse parler les spécialistes

[cfouq 0]

félicitation !

[Chipiiii !!! 0]

Heureusement que tonton et la pour les conseils avant achat car si on compte sur les modos Je déconne les gars .

Merci Tonton .

[Tonton1 0]

Merci à vous deux
Il y avait quand même le post de Coyote ( un administrateur en plus)

http://cagiva125-supercity.ephpbb.com/generale-f4/j-achete-une-nouvelle-becane-les-liens-utiles-t70.htm

[Chipiiii !!! 0]

Oui effectivement mais il DATE un peux NON !!!

[fghf 0]

tonton !

[rico69100 0]

Merci...mais dans mon cas trop tard....

[Nicodemus 0]

Bien vu tonton, mais ça depend avec quel tipe de vendeur tu tombe, si c est un con, il va te dire que la machine a 5000 bornes, sans compter les 2 tours du monde qu'elle a deja fait.. mais ce sont des conseils a suivre! +1!

[benobi 0]

Controler un eventuel point dur dans la direction, l'idéale (mais pas toujours possible) est de le faire sans que la roue avant ne touche le sol.

[Justino68 0]

Merci avec ça je vai plomber de question le vendeur de ma cagiva mito