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Question tour/mn au point mort

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Je voudrais savoir si vos mitos en étant au point mort ,lorsque vous accélérez a fond bloquez vous votre aiguille du compte tour a + de 14000 M/tours .

Suspect

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Invité
alors personne n'a poussé les gaz a fond içi ?????

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elles n'ont plus de moteur vos mitos ou quoi ???? dur dur

est-ce que quelqu'un a déja poussé sont aiguille de compte tour au-dela de 14000 M/Tour en étant au point mort ?

Au point mort bien sure, car en roulant c'est fort peu probable !!
nonoon

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Invité
il faut bien changer de temps en temps

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tu as vu j'avais des fourmis au pied "ok j'arrête" alors personne ne dépasse 14.000 tr/mn pourtant j'ai vu une vidéo !

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A plus de 14000, je sais pas.. moi je pointe 12500 et et et encore!!! elle redescend, mais surement que les nouvelles mito 525 ou mito 2 doivent prendre plus..

pour penser un peut, a 12000 trs, le moteur acompli 200 cycles a la segonde, ce qui fait 200 montées de piston, 200 descentes, 200 explosions etc.. c' est enorme!

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Invité
salut Nicodemus quand je dis a 14000 M/tours c'est au point mort pas en roulant , tu dis que la tienne pointe a 12500 tours , c'est bien au point mort.

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oui, moteur sans charge.. mais c est une SC:


mais vos mitos sont bien plus pointues que les sc, du surement au cdi et a la ligne d'ecchapement..
un supermot' a plus besoin de couple et de reprise en bas régimes..

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je me suis renseigné apparamant les cdi sont les même que se soit mito planet raptor ou sc "roadster j'ai pas demandé"

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Invité
demain , je vais filmé pooooomon compte tours et essayé de vous mettre cela en ligne , car ma mito bloque le compte tour a 14000 bien évidement je reste que peu de temps a pleine ouverture , mais avec la ligne arrow ça crache fort.

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Invité
Voici le lien pour voir la vidéo que je viens de faire sur mon compte tour a plus de 14000 mille tours/mn .



Mon CDI qui provient d'un mito SP de 1996 serait-il une version débridé ?????

cool

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En effect, tu tappe plus de 14000 mais avec l elan, si tu incistes elle redescend, surement bridage???

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Invité
oui sur la vidéo je joue avec l'élan , mais je peu la maintenir l'aiguille a plus de 14000 mille Tour , mais le bruit est insupportable et des flammes sorte de ma ligne d'échappement , donc j'évite de maintenir les gazs a fond pour préserver mon moteur .

pooooooups

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