Voila une sortie et déjà un probleme

[chiffon 0]

Salut a tous voila déjà les problèmes arrivent.Je fais un
tour avec mon sc que je viens d’avoir samedi passé et en roulant elle se mit
a caller et a faire des pschit pschit a
l’échappement, je m’arrête et j’essaye de la redémarrer et rien a faire a part
un gros bruit de ferraille et grincement.

Je la ramène chez moi et ce matin je
regarde pour savoir d’où vient ce bruit.Je démonte la bougie et le cache du côté
démarreur et je tourne a la main pour voir ce qui cloche et rien tout tourne
bien pas de bruit et la je me dis je vais mettre un coup de démarreur et la
gros grincement.


Alors, je remets la bougie et je tourne la flasque du coté
du démarreur a la main, et la j’entends un bruit de clic clic au niveau du
moteur je sais pas si c’est la bielle ou le piston je voudrais bien démonter
pour voir, mais je suis pas un pro en mécanique je me débrouille un peu.


Vous pouvez peut-être me dire ce qu’elle a ?


Y aurait-il quelqu’un dans la région qui s’y connaît bien en
mécanique ?


La SC est de 1992 7vitesse et a 19000 km.


A +

[olivier25 0]

Ca sent encore la clavette ! Regarde si ta cloche d'allumage est serrée. Si tu la retrouve desserrée, tu peux l'enlever, la clavette derriere a été usinée.

[jolespoils 0]

ouaip le pshit pshit ca me parle aussi ..
acharne toi un peut coté allumage tu trouveras ton "bonheur" avec de la chance la clavette cassé net a juste tounée et n'a pas usiné le vilo tout du moins pas assez pour avoir de problemes ...
cherche par la tiens nous au courant !

[chiffon 0]

ok je vais regarder je vous tiens au courant

[chiffon 0]

Voila
j’ai tout démonté et effectivement c’était bien la clavette qui était partie,
avoir comme ça il y a pas de dégât.






Chez qui je peux trouver une clavette ?


Encore un grand
pour vos conseils

[jolespoils 0]

http://www.vfracing.com/home2.php
tente ici

[cfouq 0]

n'hésite pas a changer le titre de ton post avec la balise résolu
ça peut aidé quelqu'un un jour moi entre autre !!

[olivier25 0]

J'ai donné la reponse quelque part sur le site, je te laisse chercher un peu... symptome = solution.

[chiffon 0]

Salut olivier25 oui j'ai déjà chercher et j'ai trouvé ton mesage pour la clavette.Merci encore

[supermotard 0]

Salut à tous,
Je viens d'avoir le même problème ce dimanche(je pense), mais ma sc à
commencée par calée, comme j'étais en virée et en descente j'ai réussi
à la redémarer, j'ai fait environ 2km et elle a commencé à perdre de la
puissance, j'étais d'abord à 130km/h à fond, puis 110, puis 90 et ainsi
de suite jusqu'à arriver à 40km/h à fond. J'ai fait environ 8km comme
ca puis voulant m'arrêter complètement j'ai ralenti et le moteur a
commencé à faire des toussotement. Juste avant l'arret, j'ai de
l'essence qui a pétée dans deux gros BOUM dans le pot(comme les moteur
trop trop riche). Depuis j'ai changé la bougie ce matin en espérant que
c'était ca mais non. Quand je veux démarrer le moteur ne part pas et
après 3-4 seconde d'appuis sur le bouton start elle fait "pchhhhhht" et
ainsi de suite sans démarer.
Je pense que je vais démonter l'allumage.
Merci d'avance pour vos avis.
Bonne journée

[nilon-cagiva125-supercity 0]

supermotard a écrit:

Salut à tous,
Je viens d'avoir le même problème ce dimanche(je pense), mais ma sc à
commencée par calée, comme j'étais en virée et en descente j'ai réussi
à la redémarer, j'ai fait environ 2km et elle a commencé à perdre de la
puissance, j'étais d'abord à 130km/h à fond, puis 110, puis 90 et ainsi
de suite jusqu'à arriver à 40km/h à fond. J'ai fait environ 8km comme
ca puis voulant m'arrêter complètement j'ai ralenti et le moteur a
commencé à faire des toussotement. Juste avant l'arret, j'ai de
l'essence qui a pétée dans deux gros BOUM dans le pot(comme les moteur
trop trop riche). Depuis j'ai changé la bougie ce matin en espérant que
c'était ca mais non. Quand je veux démarrer le moteur ne part pas et
après 3-4 seconde d'appuis sur le bouton start elle fait "pchhhhhht" et
ainsi de suite sans démarer.
Je pense que je vais démonter l'allumage.
Merci d'avance pour vos avis.
Bonne journée

si tu as une perte de puissance tu n'ais pas loin du serrage , jette un oeil sur l'état de ton piston

[supermotard 0]

Ciao, effectivement, je viens de démonter la culace et je peux voir que le piston a cassé net côté échapement malheureusement en griffant mon cylindre.

Je ne sais pas si je peux aléser le cylindre et changer seulement le piston? Si non le kit 65mm polini est-il plus fragile?