les 3 modèles de pot Jolly Moto

[cagivabox 0]

Une p'tite photo :

[mito165 0]

Intéressant, j'ajouterais que le modèle standard est le meilleur compromis pour ne pas perdre trop en couple.
Le SP fait gagner en haut mais perdre pas mal en bas.
Le Corsa, gros volume, est plutôt à réserver aux prépas genre Polini 165cc.

[maltoch 0]

le corsa n'existe que depuis peu dans la gamme et personne ne le monte ....alors...

[mito165 0]

Et bien moi si, je le monte!!

[peleur 0]

Tres joli ces pots! Ca a l'air d'etre du bon matos . Sur le sp et le corsa le tube de fuite est sur le silencieux?

[mito165 0]

En fait il est en 3 parties. Le corps, le tube, puis le silencieux.
Et en effet tu vois la différence entre un Jolly moto et un arrow ou gianelli.
L'avantage des gianelli et arrow est qu'ils sont proche de l'origine en terme de sensations tout en étant plus légers, alors que les Jolly Moto te font gagner de la puissance, mais le moteur devient plus pointu, moins coupleux... surtout le SP, plus adapté à un usage piste.

[cagivabox 0]

peleur a écrit:

Tres joli ces pots! Ca a l'air d'etre du bon matos . Sur le sp et le corsa le tube de fuite est sur le silencieux?

Sur SP et Corsa la ligne est en 3 parties : échappement - tube de fuite - silencieux

[peleur 0]

Le poid n'a d'interet que pour le silencieux car si les arrow sont plus legers c'est uniquement par l'utilisation de tole plus fine afin d'accroitre la resonance du pot. Et si beaucoup de gens font tant d'eloges au sujet de leur systeme arrow, c'est qui il y a une bonne difference rapport a l'origine.

[mito165 0]

Mais bien moindre que sur un Jolly Moto. Et bonne différence c'est un peu fort, on ne gagne pas énorme avec juste un échappement et encore moins si la carburation n'est pas, ou mal réglée.