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Le kit complet CDI ducati - allumage - faisceau SP525

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traduction grossière de mister googletranslate

C'est l'installation complète de tous, stator, rotor, couverture végétale, commande de vannes et de 2 unités de gestion.

Cette série est noir et contient le code 406010, de la production 49 05 (49esima semaine 2005)
Ce kit est rouge SP525 code 406040, de la production 11/06

Le rotor est beaucoup plus léger que la norme Kokusan, nos je pesais
mais est beaucoup plus léger, a la même origine cône dell'Albero
le câblage a une qualité aujourd'hui, avec les étangs où les
connecteurs sont utilisés, le stator est de 12 bobines avec beaucoup
plus de pouvoir pour les lumières et les
services.
Le +12
VDC sur cette proposition (à l'exception de TVQ avec régulateur
"cimito« cause spelacchiamento fil en raison de la chute) est très bien

plus précis que le nôtre.
De mes calculs devrait être d'environ 200 watts max en fonction des besoins d'aujourd'hui.
Changement est également l'acronyme de soupape de circulation
automobile, mais il reste compatible avec notre pouvoir, à moins que,
travaille également avec Kokusan.
L'inconvénient est la
couverture pomper de l'eau différente de notre soliti.Meglio lieu le
connecteur qui mène au général beaucoup +12
plus "généreux" dans le câble qui nous fait le désespoir au sujet de nos Mythe EV

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il dit que cest mieu plus legé plus etanche plus de puissance par contre ya un truc avec la pompe a eau j'ai pas compris

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