P... de selle !

[Zanart 0]

Bonjour à tous,
je me sens très co..uillon, mais je ne trouve tout bêtement pas comment on fait sauter la selle d'un Virago 1100 du chassis !
Comme ma belle a été un peu malmenée par le mécano qui l'avait entretenu jusque là (pour l'ancien proprio !), je me retrouve avec un tas de trucs mal fixés, pas ou plus serrés...
Dernier en date, le porte paquet, qui frotte contre le garde boue ar, et le bouffe ! Sauf que voulant aller chercher les fixations, elles sont sous la selle, et je n'ai pas vu comment la faire sauter de son support !
Le cache carter gauche ayant déjà perdu une attache par violence faite lors de son retrait (pas moi, encore l'ancien proprio...), je ne voudrais pas casser qq chose sur la selle !
Merci de votre aide...

[Reigeko 0]

Hello,

Sur le 7 1/2, qui a la même selle Pullman, il faut défaire les 2 vis btr qui se trouvent au niveau du réservoir, à droite et à gauche, au dessus des caches. Une fois défaits, avancer la selle vers le réservoir pour dégager l'encoche à l’arrière de la selle.
page 4.14 et 4.15 du manuel du 750 qui se trouve là :
http://virago-dragstar-bolt.forumactif.com/t1676-manuel-du-proprietaire-yamaha-virago-xv-750

Fred

[Zanart 0]

Merci de ta réponse !
Ce matin, dès potron-minet, j'ai attaqué les caches....
Sauf que, point de Btr ! en fait 2 petits boulons de 10 (?),
je photographie les bébés, et je vous demande (humblement) votre confirmation...

Merci encore.
Pierre

[Zanart 0]

Bon,
pas eu le temps de faire une photo... mais je confirme mes dires précédents : point de Btr, des hexagonales traditionnelles, qu'on attaque à la clé de 10 !
Je suppose que c'est une différence de conception entre la 750 et la 1100.
Merci de ton aide, et merci à ce forum, efficace est le moins qu'on puisse en dire.
Pete