Réception Coque arrière de Agusta F4

[cagivabox 0]

Un avant gout avant montage sur mito de la coque arrière d'une Agusta F4 :



reste a faire les découpes du feux arrière pour l'intégrer dans la coque initialement prévu pour la piste .



Puis a modifier la boucle arrière de la mito pour qu'elle accepte la coque de l'Agusta F4

[pat0074 0]

ça a deja été fais avec une r6 donc pourquoi pas

[David Close 0]

quelqu un aurait il plus d'info sur le montage de cette coque arriere sur mito et des modif a faire sur le cadre arriere

[olivier25 0]

Et ben t'as plus qu'a attendre que Cagi rentre de vacances et nous montre tout ça.

[David Close 0]

ben oui mais je pense bien que je vai deja l'acheter
et deja me creuser la tete dessus

[cagivabox 0]

projet toujours en cour , il faut que je trouve une boucle arrière de mito pour la modifié , car la coque de l'agusta est plus étroite en allant vers le réservoir que celle de la mito , il faut donc amincir la boucle arrière tout en gardant les même point de fixation au cadre .

Donc si quelqu'un a une boucle arrière de mito a vendre a prix sympa , faite moi signe !!!!!

[mito165 0]

Grosse modif en perspective! Curieux de voir le rendu final, vivement les photos!

[mito165 0]

Je me suis rendu récemment chez ce concessionnaire Cagiva à Genève.
http://www.speedbike.ch/index_1.htm

Oh surprise! Il y avait en expo une Mito modifiée complétement pour la compét, avec haut moteur, allumage SP et pot Cagiva Racing. Et elle avait justement une coque d'Agusta F4 à l'arrière! (je n'avais pas d'appareil photo j'était dég!)
Après discussion avec le vendeur, j'ai appris qu'elle appartenait à un des mécanos, et pour adapter la coque ils ont du refaire à coup de soudures une boucle arrière complète. ça rend vraiment bien, c'est juste entre la selle et le réservoir qu'il y a un gros trou mais qui ne se voit pas quand on est sur la moto.

[cagivabox 0]

tu ne parlerais pas de celle la par Hazard :







C'est vrai qu' entre le réservoir et la coque on voit très nettement un écart , chose que je souhaite éviter en retravaillant la coque et la boucle arrière .

A noter également le trou dans le carénage coté frein arrière pour mettre le kick de démarrage .

[mito165 0]

Mais si c'est exactement celle là!

[Sylvain11 0]

En tous cas à Mito165 pour nous faire découvrir le site Speedbike.
Je le trouve pas mal, surtout comparré à celui que j'ai en Belgique. Si vous faites bien attention à cette Mito, on peut s'en inspirrer pour embellir nos montures. Carrénage bien sûr,maître cylindre de freins,disques pétalles,etc..
Je sens qu'il va y avoir de l'inspirration dans l'air...

[cagivabox 0]

Sylvain a écrit:

En tous cas à Mito165 pour nous faire découvrir le site Speedbike.
Je le trouve pas mal, surtout comparré à celui que j'ai en Belgique. Si vous faites bien attention à cette Mito, on peut s'en inspirrer pour embellir nos montures. Carrénage bien sûr,maître cylindre de freins,disques pétalles,etc..
Je sens qu'il va y avoir de l'inspirration dans l'air...

Le site Speedbike super , une seule chose a dire , c'est en Suisse donc tout les prix sont a convertir en euro , donc pour ta gouverne :

1,00 EUR Euro

=

1,59250 CHF Suisse Francs

regarde bien maintenant les prix de vente dans le fameux site et fais les conversion , la tu vas voir tes cheveux se redresser sur ta tête.

[quattro-mito 0]

Si on comprend bien ce que tu dis

c'est un site suisse c'est bien ca ?? les prix sont donc mis en frs suisse c'est bien ca

Si une moto coute 10 000 frs suisse tu pense qu'elle coutera 15 900 euro pour avoir les cheveux qui se redresse sur ta tete
sauf qu'elle coutera pas 15 000, puisque on divise par 1,59 et non multiplier
donc si le prix affiché sur le site et de 10 000frs ca coute en faite 6290 euro et non 15 900...

cagivabox et si tu nous montrer l'avancement de cette fameuse boucle en alu, puisque tu as deja commencé a priori

[cagivabox 0]

Tu auras l'occasion de voir le résultat quand j'aurais fini , car je fais des photos au fur et a mesure de l'état d'avancement , pour le moment c'est la batterie qui me pose problème vu que je rétrécie la largeur de la boucle au niveau fixation .
Mais bon j'ai aussi une vie familiale donc cela avance tranquillement .
Quand a la conversion euro -> franc suisse , tu as raison c'est diviser et pas multiplier que je suis !!!!

[olivier25 0]

J'ai fait un peu de menage, de ne plus faire de HS sinon je fermerai ce post et le reouvrirai que lorsque Cagivabox voudra le continuer.

[cagivabox 0]

olivier25 a écrit:

J'ai fait un peu de menage, de ne plus faire de HS sinon je fermerai ce post et le reouvrirai que lorsque Cagivabox voudra le continuer.

Merci olivier

[nilon-cagiva125-supercity 0]

Ca péte bien!