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Bonjour à tous.

N'étant pas vraiment habitué aux forums, je me présente:

Vincent, 36 ans ,varois, marié et père de 2 beaux enfants.
Mon histoire avec ma Cagiva a commencé en 1998 avec l'achat d'une K7 qui n'afichait que 450 kilomètres.

C'était une moto d'exposition invendue et elle n'avait plus tournée depuis au moins 5 ans.
Après un gros nettoyage de carbu chez l'ancien propriétaire, elle a enfin démarrée et j'ai réellement été surpris par la puissance de son moteur (version carbu 34 et boite 7).

Esthétiquement, je la trouvais vraiment bizarre, c'est pourquoi je l'ai transformée dans un style de Cagiva W8.

J'ai utilisé cette moto en enduro et ballade durant deux ans et environ 5000 kilomètres, jusqu'au jour ou elle a fais un gros serrage...
De toute manière, elle n'a jamais vraiment bien tournée (ralenti instable et problème de valve).

Après quelques devis à l'époque, la réparation était estimée à environ 5000 francs et j'avis maleureusement d'autres priorités familiales (construction maison et naissance de ma fille).

Résultat, ma Cagiva prend la poussière depuis 7 ans dans mon garage.

Aujourd'hui, je me suis enfin décidé à lui redonner la vie et j'ai commandé un kit cylindre Mikata en Angleterre.

Je vais donc commencer par une petite préparation du cylindre au dremel et remonter tranquilement ma bécane nikel.

Voilà pour mon premier post.

J'enverrai quelques photos par la suite au fur et à mesure de la restouration.

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Merci, mais je n'ai maleuserement pas de photos numériqaue de ma moto, c'était encore l'ère de la pélicule quand je l'utilisais...

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