cfouq

Blabla sur Tous savoir sur la Planet (N1)

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C'est la première fois que je vois un tuto aussi bien fait , aussi bien détaillé et imagé , avec des explications claire et limpide , a mon avis il va se propager sur le net plus vite qu'une épidémie , j'espère que tu as protégé ton document. 10/10

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j'ai oublié le remerciement comme olivier je vais le faire !

pour les couleurs et jantes tous est une tontonerie "ça va devenir un terme" une analyse selon le site qu'on connait oem.. et le manuel de piéce d'étachée avec recherche de photo pour éliminer le doute gris, noir ...!

j'ai mis un anti copie et un fichier accrobat mais si il doit être que veut tu !
je vois déjà une évolution sur le carbu grace a pat0074 "la visse richesse bridé" ya aussi mais j'attends le post d'olivier des références identiques a son post la valve...

merci cagivabox

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cagivabox a écrit:
C'est la première fois que je vois un tuto aussi bien fait , aussi bien détaillé et imagé , avec des explications claire et limpide , a mon avis il va se propager sur le net plus vite qu'une épidémie , j'espère que tu as protégé ton document. 10/10
très bonne initiative que ce recueil ! Parcontre n'espère pas protéger un document comme celui là avec un copyright, car tu n'est pas propriétaire des images.Il ne manquerait que des images qui soient libres de droit ( soit faites par toi, soit dont on t'a donné des droits de publication ), et la ca serait un super document.

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comme ç'est de l'amateurisme et qu'on avait rien !
ça évoluera peu être mais pas tout de suite !
j'ai appris rien que le cadre perimetrique 4 différents !
même les reposes pieds différes et là pour voir des photo ma cach !

sinon dans les différences j'ai oublié l'ammortisseur de direction !

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ben y a rien a dire la je dis juste chapeau bas l' artiste -manitou-

Rt ce fameux amorto ca se monte sur planet? et quel est l interet plus de precision?

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d'apres ce que j'ai pu lire il y aurai des choses a modifié a affirmé ou infirmé

d'amortisseur avant Marzocchi (avec un réglage moins rigide que sa sœur la mito donc plus confortable)
il me semble avoir lu que les amortisseur avant etait completement different:
Sur la planet les deux tubes contiennent le ressort et le système d’amortissement enfermés dans une cartouche scellée , mais elle n’est pas réglable.
La fourche de la Mito avec ses 2 tubes de 40mm dont l’un comprend le ressort et l’autre le système hydraulique. Pour modifier la réponse il faut changer la viscosité de l’huile.

source cagivaonline

mais elle permet avec le moteur débridé d’obtenir environ 34 ch
pour ça vu la conception du moteur diametre d'echappement different et echappement different me font pensé que la planet a du couple mais moin de puissance

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éclaté planet
https://servimg.com/image_preview.php?i=309&u=11165329

éclaté mito ev
https://servimg.com/image_preview.php?i=78&u=11165329

section i5 mito ev 99
la suspenssion avant se compose d'une fouche telescopique hydraulique UPSIDE-DOWN à cartouche d'ammortisseur interne fermé
producteur MARZOCCHI
type 40 USD/E.P.C.
diamètre tyge 40mn
escusion roue avant (sur l'axe des coulissants) 120mn

section i5 planet 97
la suspenssion avant se compose d'une fouche telescopique hydraulique UPSIDE-DOWN à cartouche d'ammortisseur interne fermé
producteur MARZOCCHI
diamètre tyge 40mn
escusion roue avant (sur l'axe des coulissants) 120mn

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c'est la meme fourche sur les planet et les mito
il y a pas longtemps j'ai changer le pneu de la planet de imatoumi
en demontant la roue j'ai tester la course des deux foureaux
le foureau gauche est libre de mouvement et sens resistance donc pas de ressort a l'interieur
et le foureaux droit est libre de mouvement mais avec une grosse resistance

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cfouq a écrit:
pour les couleurs et jantes tous est une tontonerie "ça va devenir un terme" une analyse selon le site qu'on connait oem.. et le manuel de piéce d'étachée avec recherche de photo pour éliminer le doute gris, noir ...!


Je viens juste de remarquer le clin d'oeil.
Mais -manitou- le roi de l'analyse, l'exploitation, l'interprétation et surtout de la recherche des réf constructeur, c'est bien toi.
C'est bien une "Cfouquerie" Smile

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ya un moment j'ai trouvé cette planet verte mais est-ce d'origine ?

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il ya aussi une bleu qui est sans doute plus d'orgine vu les autocollant dessus
edit : flute elle y est deja la bleu

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a mon avis ! et se n'est qu'une supposition !
c'est qu'il y a eu en 1er les N1
jaune et violet et ensuite pour les planet ils ont enlevé le violet !

jaune sur vu que c'est une N1 que j'ai !
dixit la CG

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cfouq a écrit:
a mon avis ! et se n'est qu'une supposition !
c'est qu'il y a eu en 1er les N1
jaune et violet et ensuite pour les planet ils ont enlevé le violet !

jaune sur vu que c'est une N1 que j'ai !
dixit la CG


moi ossi jai une jaune UP UP mais ca m'as vraiment ettoné quand meme parcke je limmagine complettement de ctte couleur pour ma nana...ce serait une bombe!!!!! (ma nana ossi bien evidemment, chéri si tu m'entends fragile)
enfin je continues mes recherches...mais rien ne nous empeche de supposer! lol!

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plein gaz a écrit:
Salut les gars vous parler de quelque tutto?


ptite réponse a une supposition avérée de cfouq sur je ne sais plus quelle page d'ailleur...lol

belle bete plein gaz on a pas encore fait conaissance j'espere que t'arriveras a m'aider dan me prochains derbis.... ta moto est jaune, la mienne ossi ta moto bombarde: la mienne arrive!!!

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plein gaz a écrit:
d ac o d ac merci et bravo pour ce super tutto
Chapeau l artiste
diable2




merci uncle tom merci

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