arrow forever !!!

[spectro 0]

salut à tous,
ça y est je viens de recevoir mon échappement arrow, enfin !!!!!!!!!
le vendeur à mis plus de 2 semaines avant de me l'envoyer , au point que je pensais qu'il voulais m'escroquer ( il avait encaissé le chèque ... )

Mais bon je viens de le recevoir il y a 1 H 30 et à peine déballé je l'ai monté.Malheureusement il pleut des cordes et je ne peux pas encore aller faire un tour.
Je me repette mais la différence de poids est impréssionante.Il y a au moins 7 kg de différence.
Il ne me manque plus que le carbu 35 Mikuni qui devrait arriver et je pourrai le monter avec les clapets boyesen.
Dernière chose, il me manque la patte de fixation de la cartouche sur le cadre, si qq1 en a 1 je suis preneur.
Quand j'aurai un peu de temps à perdre je pense que je vais découper mon pot pour savoir ce qui se cache dedans
place au photos :

[cfouq 0]

Quand j'aurai un peu de temps à perdre je pense que je vais découper mon pot pour savoir ce qui se cache dedans

pése le aussi !

[cagivabox 0]

Sinon une astuce , tu le décape de sa rouille un maximum et ensuite tu le peint avec du vernis haute température en bombe , tu mets 4 a 5 couches avec 15mn entres chaque couche " dans une pièce chauffée ou 35 mn entre chaque couche si tu fais cela dans une pièce non chauffée .

[spectro 0]

cagivabox a écrit:

Sinon une astuce , tu le décape de sa rouille un maximum et ensuite tu le peint avec du vernis haute température en bombe , tu mets 4 a 5 couches avec 15mn entres chaque couche " dans une pièce chauffée ou 35 mn entre chaque couche si tu fais cela dans une pièce non chauffée .

là je pense que tu parles de mon nouveau pot !

bon en attendant je viens juste d'aller rouler un peu pour savoir ce que donne ce pot
et ben !!!
je suis surpris par plusieurs choses:
- à bas régime j'ai un léger gain
-à mi-régime je n'ai aucune amélioration avec même la perte du coup de pied au cul, je pense que c'est du au volume du pot qui est supérieur
- à hauts régimes, plus rien ne l'arrete !!!Jeconfirme que le CDI n'est pas bridé car je viens de prendre 13500 tr/min et encore parce que j'ai arreté d'accélerer, je pense que je pouvais prendre 14000 !!!

je suis bien content en tous cas

[cagivabox 0]

en effet je parle de ton nouveau pot et je ne suis pas surpris des performances du pot arrow , puisque moi aussi c'était ce modèle qui équipait ma mito jaune .

[turbo 0]

ce pot
et ben !!!
je suis surpris par plusieurs choses:
- à bas régime j'ai un léger gain
-à mi-régime je n'ai aucune amélioration avec même la perte du coup de pied au cul, je pense que c'est du au volume du pot qui est supérieur
- à hauts régimes, plus rien ne l'arrete !!!Jeconfirme que le CDI n'est pas bridé car je viens de prendre 13500 tr/min et encore parce que j'ai arreté d'accélerer, je pense que je pouvais prendre 14000 !!!

alors le cdi brider ou pas

[getayeah3 0]

En ce qui me concerne, moi aussi , j'ai investi dans un arrow d'occaz, je ne l'ai pas monter mais à première vu il était vraiment trés similiare au pot de ma mito de 1991, même poids, même forme,à part le coude un peu plus étroit.Je les ai pas testé donc je n'ai pas de comparaison à en tirer mais si y'a bien un truc qui m'énerve c'est qu'au prix que coûte ces pots, la cartouche soit rivetée et pas démontable en 3 coups de clés de 8 comme avec ma cartouche gianneli de mbk51!!!

[seb_bg 0]

Ben je suis content que tu sois satisfait moi c' est pareil que toi niveau appreciation mais moi j ai une cartouche gianelli

attend de monter les clapets tu vas en pleurer de joie hihihihiiiii

[spectro 0]

ben si le cdi est bridé, c'est pas avant 14000