je dois refaire mon vilo

[remi48 0]

j'aurai besoin de conseil, je dois refaire mon vilo, changer la bielle car trop de jeu, un réparateur me propose un kit bielle a 100 euros et 100 euros de plus pour le montage et equilibrage , puis environ 50 euros pour les roulements et joints spys,selon vous est-ce correct?

[philboiz 0]

Je trouve ça correct.
Sortir un vilo est un calvaire, sans compter qu'il faut avoir les outils et le savoir faire.
De plus tous les joints sont à changer lors du remontage moteur.
Si tu n'as pas les outils, ni le temps ni le savoir faire, accepte cette proposition.

[plein gaz 0]

En ce qui concerne le prix du kit bielle et la main d oeuvre ça reste correct moi j ai fait changer le kit bielle complet plus équilibrage et j en est eu pour 83,19€ pour le kit bielle et 91,98€ de main d oeuvre mais en revanche pour les 2 roulements j en est pour 18,23€ alors fait attention certain sont très fort pour gonflet les prix

[remi48 0]

pour vos reponses aussi rapide , je suis plus rassuré , ce forum est vraiment super, rienque hier en regardant un peu partout , j'ai appris plein d'astuces qui vont vraiment me rendre service pour mon remontage,des que possible je vous met des photos.

[philboiz 0]

De rien mec,
Il n y a que des passionnés ici.
Tu as raison, ce forum est super c'est à nous tous de le faire vivre comme cela.
Merci aux modos quand même !!(quel fayot, je fais !)

[pat0074 0]

mais pour resumé il faut quoi si on change son vilo a quoi serve les joint spi?

[cagivabox 0]

pat0074 a écrit:

mais pour resumé il faut quoi si on change son vilo a quoi serve les joint spi?

Il Faut :

* Pochette de joint complète
* Pochette de joint spy
* Les 2 roulements de vilebrequin

Les joints spy servent a l'étanchéité de chaque sortie d'arbres du carter moteur ( axes carter moteur )

[moumoute 0]

ca me parai convenable si le moulin est deja par terre, carrémeent pas cher si ya tout a sortir...
pour ce qui est des joints spy vaut mieu en avoir si on veu que le moteur soit étanche é don qu il tourne normalement. en gros sil sont deffectueux mauvaise lubrification des organes du bas, chauffe du vilo parcke chauffe des roulement , et souvent prise 'air qui fait q'on a une mauvaise compression donc ca tourne pas rond..

[sebastienrig 0]

Des joints spy abîmés empêchent le graissage ils créer une perte de compression et une perte de puissance (tout ce qui ne vas pas dans la chambre d'explosion est refoulé dans le bas moteur) ; surchauffe.
La surchauffe c'est :
un moteur excessivement calaminé ,
une prise d'air (essentiellement bride du carbu ou joints spy) ,
un allumage mal calé ,
un réglage carbu trop pauvre ou trop riche ,
un échappement pas adapter ,
une bougie mal adaptée.
Les joints spy sont VITAL pour un moteur (en général tu les changent quand tu change tes roulements).


Les prix que tu as annoncés sont raisonnable.
pour changer ton vilo fait ce que Pat0074 t'a dit.

[remi48 0]

pour, repondre a mmoumout le moteur est déjà démonté , je lui ammene mon vilo, j'en est un deuxieme a faire équilibrer (pour ma mito) environ 40euros de plus,un delai de 10 jours et après un bon remontage dans les règles,il me manque encore quelques pièces et sa devrais aller

[plein gaz 0]

Bon courage a toi et pour des choses comme ça n hésite pas a faire faire par des pro tu en sera que plus tranquille
Amuse toi bien A+