Ricoudiricci

booster une roadster

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Bonjour,

Je suis nouveau sur ce site, donc bonjour à tous. Je viens de faire l'acquisition d'une Cagiva roadster 125 et j'avais une petite question !! Est ce que le fait de changer l'échappement en double sorties change quelque chose ??? Autrement qu'est ce que je peux faire pour la booster un peu ?? Voilà, merci.

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sans être un pro de roadster

le pot me parrait pas optimum pour un 2temps
tu peux certainement gagné en changeant les clapets et
voir le carbu (mais grosse prise de tête pour le réglage)
tu es avec un carbu de 24 !

je laisse les roadsterman t'en dires plus !

mais si tu veux en savoir plus sur le deux temps
imprime ça
http://cagiva125-supercity.ephpbb.com/documentation-f70/liens-bouquins-prepa-t844.htm

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Un échappement double sortie ne fera qu'augmenter le bruit pas les performances.
Comme Cfouq voir avec les roadsterman.
Après un deux temps reste un deux temps donc lis bien le lien de Cfouq et tu saura quoi faire pour gagner quelques chevaux (nous t'aiderons au besoin si tu ne comprend pas tout sur la préparation des deux temps).

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pot double sortei, ca sert a rien sur un 2 temps
en effet, le pot 2 temps renvoi l'onde, je te laisse imaginer la galere....

pour optimiser un 2 temps : preparation du moteur (augmentation des diagrammes, reprise du squish, calcul du taux de compression), reglage carbu, avance à l'allumage, bon accord du pot

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d'ailleurs faudrait voir si yen un peut être qu'un seul ! et l'autre fictif !

mais un pot de deux temps sur cette machine ça choc quand même !
par contre en mettre un dans une ligne inox
le probléme ç'est que le pot ne respira pas non plus !
ya une solution ???

photo
http://www.-supercity.com/cagiva-roadster.html
fiche technique
http://www.cijoint.fr/cj200811/cij6leJ6zZ.pdf

c'est le même bas que les mito ?
boite 6 une boite 7, pourrais le faire ?

un hors contexte c'est du 4l au 100 ?

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tres simple pour le pot : comme sur les rdx, le pot ressemble a du 4t, mais en faite il s'agit d'un habillage
le pot 2t est a l interieur

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pour info sur les roadster a refroidissement a air le bas moteur n' a pas d'helice de pompe a eau est de tige donc pas les memes que mito

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