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joint torique ou normaux sur cagiva roadster


Messages recommandés

bonjour je compte deculasser ma cagiva roadster afin de verifier l état du piston,mais je me demande si le joint de culasse est un normal,que l on doit remplacer à chaque demontage,ou un joint torique(ça m arrangerai car les joints de roadster sont introuvable)merci d avance.

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bobeleponge a écrit:
salut tu achete une feuille de joint dans une boutique de mobilette et tu le calque


Jeff74 , voudrait savoir si le joint de culasse roadster est en papier ou des joints torique comme nos mito , planet , raptor , supercity etc !!!
Avis au possesseur de cagiva roadster .....
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jnpjean a écrit:
bonjour
j'ai une cagiva roadster le joint de culasse est un joint thorique normalement il faut le remplacer à chaque demontage
tu peus trouvé la pochette de joint complete à cette adresse http://www.capiro.fr/crbst_1.html
a+
jp


Tu as un joint torique parce que la tienne est refroidit par liquide , celle de Jeff74 est a refroidissement a air apparemment .
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  • 3 weeks later...
  • 4 weeks later...
hellorhcagiva
et au niveau du serrage de la culasse ou du cylindre vous faites ca a l oeil ou a la clef dynamo ?j veux changer mon piston sur ma w8 a air donc je vais prendre un bi segment a tete bombé mais je voudrais savoir comment vous faites pour le serrage?
Merci
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bonjour
je viens de faire la segmentation sur une cagiva roadster j'ai fait un serrage en étoile sans trop serré à fond puis après 100 kms j'ai vérifier de nouveau le serrage et j'ai resserré de 1/4 de tour
pas de problème
voila
a+
jp
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