réglage avance d'alumage

[Moriartea 0]

bonjour,
j'ai un petit souci avec ma 1000 qui ne descend pas tout de suite de régime quand je m’arrête.
sur mes cox c'était le réglage de l'avance qui pouvait donner ce problème.
est ce que sur les virago on peut régler l'avance en bougeant le capteur sur l'alternateur ou d'une autre façon?
de plus j'ai un de mes gendres qui a une 750 et qui a changé l'alternateur et qui depuis ne peut plus démarrer.
donc je pense aussi au calage d’allumage.
merci de me dire si il y a un repaire ou une façon de procéder pour le calage.

[Zanart 0]

Pour le calage, c'est pas sur les manuels ou RTM

[Lucky04 0]

Oui on peut le vérifier, mais en principe ce n'est réglable.

Si il y a un problème, c'est après.

Par exemple pour la 250

[Raven555 0]

c'est bien ce que je pensais, comme l'allumage est défini par le CDI, il n'est pas réglable

[LapinCretin 0]

apalman a écrit:

bonjour,
j'ai un petit souci avec ma 1000 qui ne descend pas tout de suite de régime quand je m’arrête.

A mon avis, ce serait plutôt un problème de richesse d'essence.
La vis d'air est-elle bien réglée?

[Almy 0]

une question peut-être bête....est ce que ton cable d'accelerateur revient bien ?

[Moriartea 0]

merci
pour la richesse je ne sais pas je vais voir
pour le câble pas de soucis en plus j'ai une poignée a tirage rapide avec un seul câble

[Picture 0]

Ou je pensais aussi au câble parfois il arrivent a ce grippé, même si c'est pas cela tu peut le sortir et faire glisser un lubrifiant dans la gaine en versant tres doucement sur le câble incliner "lhuile" va le suivre et glisser dans la gaine puis tu fait aller et venir le câble. au moins là tu aura la certitude et cela ne peut faire de mal de toute manieres

[Moriartea 0]

encore une petite question, est ce que l'alternateur d'une 1100 est le même que pour la 750 car mon gendre a monté un 1100 sur la sienne et depuis plus de démarrage?