Batterie à plat

[palmito1 0]

Salut,

Je pense avoir la batterie à plat (déchargé).
Feux qui éclair à peine et n'arrive pas à démarrer (aucun bruit).

Donc je dois acheter batterie neuve ou puis je la recharger?
Pour recharger vous faîtes comment?

D'avance merci pour vos réponses.

J'ai une virago XV 125

[Zanart 0]

Perso j'ai un chargeur moto, ça coûte pas trop cher

[palmito1 0]

Ok je vais regarder sur ebay si je trouve ça!
Merci

[Picture 0]

un chargeur auto en charge lente peut faire l'affaire aussi.

attention a la polarité. ( le fils rouge sur le bouton rouge, le fil bleu... )

si ta batterie est trop vieille prévois d'en changer surtout si elle a du mal a prendre la charge et/ou si elle la perd vite.

les condition de stockage influe aussi beaucoup sur les durées de vie, nos batterie n' aime pas ne pas fonctionner. si vous n'utilisez vos belles durant l'hiver retirez la batterie et entrez la dans un lieu tempéré.

[Raven555 0]

simple, tu retires les bouchons, tu branches la pince rouge sur la cosse +, la pince noire sur la borne -, tu branches ton chargeur au secteur, et tu attends une bonne nuit, vérifie bien que ton chargeur est fait pour les motos

[palmito1 0]

Ok merci encore pour tout vos bon conseils!

Et oui je voulais rouler avec pour pas laisser la batterie se décharger, je suis arriver trop tard

[adib 0]

Salut,

En attendant ton chargeur. La baterie doit se charger en roulant.
Donc démarage à la poussette {en seconde), controller la tension aux causse de la baterie, moteur tournant, tu devrais avoir entre 12,5 et 13,5 V, si moins alternateur HS ou eventuellemnt un faux contact.
Si ok une petite balade (mini 30/40 minutes). Aprés la balade controller, moteur éteint, la tension si elle est inférieur à 12v la baterie ne prend pas la charge. Si 12V débranché la baterie est recontroller 1/2 heure plus tard. Si toujours 12V alors suspission de court-ju ou problème sur le faisseau elec. si moins de 12V cela signifie que la barterie est surement HS

[slade77 0]

salut,

juste un petit rappel, il n'est pas conseillé d'essayer de recharger une batterie totalement déchargée en roulant, au risque d'une surchauffe de l'alternateur / régulateur ...
recharge la avec un chargeur, en charge lente, et quand elle est pleine, tu attends 2 ou 3 heures et tu contrôles la tension. Si elle est sous les 12.7 volts, c'est qu'elle commence à fatiguer.
Après, testes ton circuit de charge, moteur allumé au ralenti tu vérifies le jus en sortie d'alternateur (voir le topic sur le sujet), puis en sortie de régulateur. Fais attention, d'un côté tu as du courant continu et de l'autre de l'alternatif !