roues en 16 pouces

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Bonsoir a tous !

Je glane des idées a droite et a gauche pour le jour J ( quand mon garage sera fini )
J'ai lu ici et là sur le forum, que certains montaient une roue de diametre plus petit a l'avant ,pour faire plus "old school"
tout en laissant la roue arriere d'origine .
Mais qu'en est il si je veut monter du 16 pouce a l'arriere et a l'avant ?
Que vais je gagner ? et quels sont les inconvénients ?
J'ai lu que la plupart des bobbers Harley, sont en 16 pouce avant et arriere , et je voudrais faire de même.

[Zanart 0]

Lit le post sur Blackpearl du Tof, il a fait la modif

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Bha oui , j'ai bien lu son post , mais la sienne est montée en 15 pouces .
Moi je voudrais mettre du 16 pouces devant et derriere .
Et c'est là que j'ai besoin de vos avis

[loisGamer 0]

Salut Pat 45, déjà pensé que plus à des grande roues plus c'est confortable, et puis il y a la conduite, selon l'angle de chasse de la fourche, tu forceras plus pour tourner, donc plus casse gueule!
Pour finir il y a le moteur si tu ne fais que devant ou derrière, tu change l'inclinaison, certes c'est pas beaucoup, mais imagine 2° d'inclinaison moteur sur l'arrière plus rouler à fond 9000tr/mn plus un léger manque d'huile, je te fais pas le dessin, la crépine huile qui désamorce et volant, un moteur siouplait.
Voilà ce que j'en pense.

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Bha mon but c'est de faire un bobber "old school" avec un cadre rigide, mais tout en respectant la linéarité du moteur bien sur .
Mais aussi en étudiant l'inclinaison de la fourche .
Genre ça

[loisGamer 0]

Ouais la bête quoi!
Du boulot c'est sûr, sino ça devrait bien se passer si tu revois ta fourche selon moi mais ça doit être vachement confortable, tu crain pas le 125 soit un peu juste ?

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Je pense que ça ira avec le 125.
Je suis plutot "cruisin" que "speed ", alors même si je ne roule pas plus que 90km/h , ça ne me dérange pas .
Le principale c'est de se faire plaisir ,avec une moto qui nous plaise ,d'façon on peut pas rouler au desus de 90 !

[loisGamer 0]

Ta raison, c'est la devise descustom

[LapinCretin 0]

alors, je fais reference a mon passé de supermotardeu

je montais de jantes de 17 a la place des 21 sur mes 500 XT et 600 klr, avec une roue plus petite tu va "l'avaler", je détermine comme cela, le fait que dans les courbes la moto tourne plus sec "elle tombe" ce qui incombe une conduite plus "groupé" sur la moto
ce n'est pas plus, ni moins dangereux à piloter, question d'habitude

dans ton cas est ce que ça va changer vraiment le comportement de ta moto, je ne sait pas

j'adore l'idée de ton projet

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Pour en revenir au choix des roues en 16 pouces , je pense qu'il y a une raison
pour que les bobbers HD en soient équipés !
C'est pour ça que je voulais vos avis , retour d'expériences ...