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954 CBR RR FIREBLADE


Messages recommandés

lamisere a écrit:
goldaway156 a écrit:
inscrit toi au vigeant le 10 mai

http://www.box23.fr/calendrier.php


il y a le 9 aussi car descendre au Vigeant pour 1 journée, c'est pas trop valable (ou alors vous habitez plus prés que moi du Vigeant ) mrgreeen


Pour 50 euros de plus, on fait le 9 aussi.
Mais après faut prévoir le couchage et les pneus Pirelli pour le 9.
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gilousa a écrit:
lamisere a écrit:
goldaway156 a écrit:
inscrit toi au vigeant le 10 mai

http://www.box23.fr/calendrier.php


il y a le 9 aussi car descendre au Vigeant pour 1 journée, c'est pas trop valable (ou alors vous habitez plus prés que moi du Vigeant ) mrgreeen


Pour 50 euros de plus, on fait le 9 aussi.
Mais après faut prévoir le couchage et les pneus Pirelli pour le 9.


Oui. Pour ma part ça va être le même train pour les 2 jours et on dort sur le parking dans des guitounes. C'est général sympa de passer la nuit sur le site du Vigeant...en tout cas, avec Danlcoin, on prévoit toujours 2 jours de roulages qd on part assez loin Wink
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gilousa a écrit:
goldaway156 a écrit:
comme neuve ! super on va te retrouver sur piste, tu prend ta licence ?



OUI très motivé pour la piste, et un de plus avec vous , je prend ma licence.


y a la CASM à passer -_-' j'arrive pas a trouver beaucoup d'info sur ce truc dans le calvados, a part qu'il y a une partie théorique, et une partie pratique (mais là : faut il 2 ans de permis pour ne pas avoir à la passer?).
après où est-ce qu'on peut le passer?? je trouve pas.
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Intolight a écrit:
gilousa a écrit:
goldaway156 a écrit:
comme neuve ! super on va te retrouver sur piste, tu prend ta licence ?



OUI très motivé pour la piste, et un de plus avec vous , je prend ma licence.


y a la CASM à passer -_-' j'arrive pas a trouver beaucoup d'info sur ce truc dans le calvados, a part qu'il y a une partie théorique, et une partie pratique (mais là : faut il 2 ans de permis pour ne pas avoir à la passer?).
après où est-ce qu'on peut le passer?? je trouve pas.



si j'ai bien compris
ça s'applique a ceux qui n'ont pas le permis de conduire ( moto )
car manque de pratique avec une machine, etc...
et egalement pour ceux qui veulent une liscence competition
si tu prends une liscence entrainement comme la plupart ici, pas besoin DU CASM ( c'est un certificat )
corrigez moi si je me trompe
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super boulot gilousa Cool

par contre, si je peux me permettre, pour un usage piste..
peut etre que tu devrais investir dans un poly
sans parler de nouvelle chute, rien que les sanglages, transports.., ça abime beaucoup de choses et ton carenage d'origine en double n'est pas complet
ce serait con d'abimer un flanc du coté ou elle n'est pas tombée.. Idea

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