Moonraker

Envie de changer de moto!!!!!!!!

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Hello a tous,

Depuis hier j'ai envie de changer de moto...... Douleureux pour le porte feuille tout ca.....

Bref je resterai dans les sportives et je partirai sur deux nouveauté : bmw 1100rr ou alors Aprilia RSV4.

Mon dilemme est que de 1 peur de faire une betise mon cbr roule tres bien et me plait beaucoup et puis est toujours ete Honda dans l'ame....

Mon 2e le fait que je fait quand meme pas mal de route et que le cbr n'ayant pas une position si cassante que sa me permet de faire de la route sans soucis et j'ai peur qu'avec ces deux extreme hypersport ce ne soit pas la meme chose...

Bref qu'en pensez vous ???

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Bon courage pour aprilia, je connait pas beaucoup de réparateur agrée dans ton coin, pour toi le plus proche je pense c'est ....pont l'évèque, bon courage lol

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olivier a écrit:
Bon courage pour aprilia, je connait pas beaucoup de réparateur agrée dans ton coin, pour toi le plus proche je pense c'est ....pont l'évèque, bon courage lol



carentan moto?

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Max.p a écrit:
olivier a écrit:
Bon courage pour aprilia, je connait pas beaucoup de réparateur agrée dans ton coin, pour toi le plus proche je pense c'est ....pont l'évèque, bon courage lol



carentan moto?


ne fait plus aprilia il parait ( selon mon pote arno et viowned )

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Ah si il ne font plus sa ce complique lol.

Effectivement la perspective de faire 200 bornes pour les grosses reparation me gave un peu lol.

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C'est sur que lorsque l'on est "Honda " dans l'âme, y a un peu de mal à passer à autre chose......perso, j'y arriverai pas !! mais scratch pour ton porte feuille comme dis, Bm 1100 rr ça te reviens pas à un bras plutôt que des marques (excellentes) Smile comme Honda ? Enfin je dis ça.......... mrgreeen

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Je ne connaît pas vraiment ces deux motos là, mais je te donne mon opinion.

J'aurais plutôt tendance à me pencher du côté de BMW, pour les raisons suivantes.
Sa fiabilité me semble de bon niveau (voiture comme moto). Puis pour ce qui est de entretien tu va surement payer moins chère.

Après il faut ce poser la question suivante si un double Bi-cylindres c'est fiable !? (je parle du rsv4) Il ma l'air de bien marcher quand je vois le 1700 V-Max de Yamaha (je la prend juste comme exemple) ! Je ne sais pas si il y à d'autre moto conçu avec ce genre de moteur ?

Et pour finir sur le point de vue esthétique je préfère Aprilia à la BMW...
car je ne suis pas trop fan des deux coupes, je préfère une moto un peu plus uniforme.

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Je confirme: Carentan Moto ne fait plus Aprilia.
Il a les cartes Ducati, Suzuki et Yamaha.

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perso je me prendrais la rsv4.
mais la bm est magnifique aussi.

samedi sur granville.
j'ai vu pour la premiere fois la rsv4 toute en noir.
je prefere en blanc.
mais je l'ai entendu.
a l'arret et ensuite le mec a fait une petite accel..
eh bien le son duv4 s'est genial, hallucinant.
il faut absolument l'entendre.

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moi ,mon opinion .
DARK arrete la console et visionne moto journal rv4=4cylindre en v (trou de balle )lol
tu veux un truc qui te change et qui marche un seul mots B-KING version circuit mrgreeen

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dark nemesis a écrit:
Après il faut ce poser la question suivante si un double Bi-cylindres c'est fiable.


jerem a écrit:
moi ,mon opinion .
DARK arrete la console et visionne moto journal rv4=4cylindre en v (trou de balle )lol



bah un double bi ça doit etre un V4

perso je prendrais la BM........plus fun et plus polyvalente a mon goût

ta de la chance de te poser ce genre de question y en a c'est plutot ER5 ou CB 500

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Bon visiblement je resterai chez Honda , un new cbr surement,

Affaire en cours a suivre

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charny c'est pas un revendeur scoot et 50cc????

il vendaient yamaha.........dans les années 75/80 mrgreeenmrgreeen

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Charny , c'est un vendeur de mob et de 50 a boîte APRILIA mrgreeen

moi , si j'avais la tune , je prendrais plutôt la S1000RR , y'a pas photo ! Smile

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Pour reponde a max.p sur le post de mon annonce.

Pour le moment ceux que j'ai ne veulent pas de reprise ou alors derisoire...

Etant dans le metier je sais a peu pres combien ils peuvent la reprendre mais la c'est de la mauvaise volonter ou plutot il font en sorte de ne pas avoir a la reprendre.

N'etant pas fixer reellement sur un modele et n'etant pas fixer je vais faire le tour des popotes.

Peut etre qu'au final je la garderai on vera bien, elle est tres bien et je suis pas presser.

Ce qui me ralentit sur la RSV4 c'est les problemes moteur.....

Pour le moment pas d'acheteur pour la mienne et des concession qui font la moue face a une reprise...

Demain vais essayer kawa pour un 10r on vera ce que cela donne.

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Moonraker a écrit:


Demain vais essayer kawa pour un 10r on vera ce que cela donne.


non ne sombre pas du côté obscure jeune padawan,

:l::l: lol

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Ouais je sais bien ValR que le replica ne joue pas en ma faveur...

Je part avec un handicap donc on vera bien comment sa evolue.

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