avis sur moto

[YODA14100 0]

voila j'ai dans l'optique de changer de moto
et pour l'instant 3 model me plaise pas trop mal

Kawa ER6 F
Susuk SVS après 2003
et
Ducat 750 ss après 2000

voila j'ai besoin de vous pour savoir la quel choisir

merci d'avance

[jobarfils14 0]

c'est un changement radical

tu n'aime plus les 4 cylindres?

[YODA14100 0]

c'est pas sa , c'est une question de prise au vent lol

[jerem1 0]

pour moi suite au 750; sv sans hésiter

[TOTO B + 0]

le 900 hornet

[coyotte 0]

YODA14100 a écrit:

c'est pas sa , c'est une question de prise au vent lol

si c'est juste pour la prise au vent tu mets un saut de vent

ou si sa suffit pas tu mets un tete de fourche de gsxf

[Max.p 0]

SVS, pour son design, plus sportif que les autres, apres question moulin, c'est un choix à faire

[coyotte 0]

Max.p a écrit:

SVS, pour son design, plus sportif que les autres, apres question moulin, c'est un choix à faire

+1 je dirais comme max rapport prix et design le svs mais après c'est une question de goût

[Invité]

bah perso je préfère le SS au SVS question look .... par contre le SS faut prendre un 1000.

[ValR-teammoto14 0]

C est plus fort que lui... Critère de choix la non fiabilité

[Kero 0]

quand on aime le cambouis c'est pour la vie

je dirais +1 pour le sv car le 750ss ça manque un peu de puissance

[Max.p 0]

j'ai un pote qui en a un, ba c'est mou des pattes.....

[dark nemesis 0]

Max.p a écrit:

j'ai un pote qui en a un, ba c'est mou des pattes.....

tu parle du ss ou du sv

[Guill 0]

et un VFR ça t'intéresserait pas ?

[jerem1 0]

Guill a écrit:

et un VFR ça t'intéresserait pas ?

mise a par le poids c'est une tres bonne suggestion

[reems.14 0]

650 svs c'est pas mal du tout

[cahouette14 0]

+1 pour le svs
je trouverais à changer mon bandit je prendrais un svs
mais c'est beau de rêver

[Max.p 0]

dark nemesis a écrit:

Max.p a écrit:

j'ai un pote qui en a un, ba c'est mou des pattes.....

tu parle du ss ou du sv

euh les 2 au final

[Invité]

Kero a écrit:

quand on aime le cambouis c'est pour la vie

je dirais +1 pour le sv car le 750ss ça manque un peu de puissance

c'est pour ça qu'il faut prendre le 1000 .

Après perso je trouve que le SVS question look ça ressemble à un mixeur croisé avec une bouteille de canard WC

C'est vrai que le VFR est aussi un bon choix , le tout est de savoir ce que tu veux en faire et combien tu roule de km par an ? si c'est pour rouler 10.000 km par an la ducat est une moto plaisir et passion , bien au dessus des autres en partie cycle et moto (en 1000) , si tu roule 30.000 km par an oublie ducati ......

[YODA14100 0]

alors pour le VFR , ce que je trouve jolie son beaucoup trop récent donc beaucoup trop cher

sinon pour le svs je veu une version avec les carénage complet

on ma proposer un échange de ma belle + des sous contre un 1000VTR vous en penser quoi ce celle la ? ce qui m'embête c'est qu'il est de 1998 donc 2 ans de plus que ma belle et qu'il a 65000km soi 15000km de plus que la mienne

[YODA14100 0]

et une Triumph 600 TT vous en penser quoi ?

[Invité]

YODA14100 a écrit:

et une Triumph 600 TT vous en penser quoi ?

oula , le TT oublie c'est un nid à emmerdes ..... , t'a vu Valr je défend Triumph pour une fois

[YODA14100 0]

dommage je trouve sa jolie

[reems.14 0]

le vtr a ce km là j'oserais pas

[ValR-teammoto14 0]

et un vtrf avec 65000 je prend pas sans connaitre l historique.

[jerem1 0]

le vtr ,il parait que c'est mou du slip???

[jobarfils14 0]

pourquoi tu cherche pas un gsxf récent avec peut de borne ça vapas chercher loin en prix

le peut que je connais de toi c'est le genre de chignolle qui t'irais !
un bon compromis

un pti exemple

http://www.leboncoin.fr/motos/160713926.htm?ca=4_s

[YODA14100 0]

si je prend pas de gsxf c'est que je veux du changement , sinon autant garder la mienne lol c'est un peu la même moto mai sans les carénage lol

[Invité]

tu cherche quoi comme type de moto , plutôt orienté sport ou route ?

[YODA14100 0]

alors je cherche une moto pour la balade , pas trop lourde et facile a manier ,
j'aime les sportive par leur look
dans mon cahier des charge :
après 2000
carénage complet
fiable
et le plus dure : un look qui me plai lol

[Max.p 0]

YODA14100 a écrit:

alors je cherche une moto pour la balade , pas trop lourde et facile a manier ,
j'aime les sportive par leur look
dans mon cahier des charge :
après 2000
carénage complet
fiable
et le plus dure : un look qui me plai lol

un GSXR 750K4

[glob 0]

Sinon niveau moteur(puissance), le 650svs et le 750ss, c'est la même chose.
Y'en a pas un plus mou que l'autre.

[YODA14100 0]

Max.p a écrit:

YODA14100 a écrit:

alors je cherche une moto pour la balade , pas trop lourde et facile a manier ,
j'aime les sportive par leur look
dans mon cahier des charge :
après 2000
carénage complet
fiable
et le plus dure : un look qui me plai lol

un GSXR 750K4

a j'ai oublier ; dans les 2500/3000€

[Max.p 0]

YODA14100 a écrit:

Max.p a écrit:

YODA14100 a écrit:

alors je cherche une moto pour la balade , pas trop lourde et facile a manier ,
j'aime les sportive par leur look
dans mon cahier des charge :
après 2000
carénage complet
fiable
et le plus dure : un look qui me plai lol

un GSXR 750K4

a j'ai oublier ; dans les 2500/3000€

ah ok

[coyotte 0]

tu prend un 1200 bandit s c'est pas une sportive mais c'est caréné

par contre un peu lourd

[cahouette14 0]

Max.p a écrit:

YODA14100 a écrit:

Max.p a écrit:

YODA14100 a écrit:

alors je cherche une moto pour la balade , pas trop lourde et facile a manier ,
j'aime les sportive par leur look
dans mon cahier des charge :
après 2000
carénage complet
fiable
et le plus dure : un look qui me plai lol

un GSXR 750K4

a j'ai oublier ; dans les 2500/3000€

ah ok

ca cote combien un gsxr k4

[Max.p 0]

plus de 3000€ en tout cas

[cahouette14 0]

Max.p a écrit:

plus de 3000€ en tout cas

4500€ ,5000€

[Max.p 0]

cahouette14 a écrit:

Max.p a écrit:

plus de 3000€ en tout cas

4500€ ,5000€

t'es pas loin de la cote reel, mais pas du prix du marcher, et dans les 2 cas je ne la vendrais pas à ce prix la, bien quelle ne soit pas vraiment à vendre

[Noobodyy 0]

Ouf, tu me rassures, ça vaut moins cher quand même

[coyotte 0]

Max.p a écrit:

plus de 3000€ en tout cas

t'es sure moi je croyais qu'il les donnait c'est truc là

[coyotte 0]

j'ai vu un 750 gsxr dans tes prix

http://www.leboncoin.fr/motos/166196841.htm?ca=4_s

[YODA14100 0]

merci pour l'annonce , mai la sans avoir vendu ma meule ya aucune chance que je puisse financer celle la
dommage ....

[YODA14100 0]

on me propose sa contre ma moto

http://www.leboncoin.fr/motos/170095587.htm

[Toniouf 0]

YODA14100 a écrit:

voila j'ai dans l'optique de changer de moto
et pour l'instant 3 model me plaise pas trop mal

Kawa ER6 F
Susuk SVS après 2003
et
Ducat 750 ss après 2000

voila j'ai besoin de vous pour savoir la quel choisir

merci d'avance

Mon avis c'est le ss à 100 % je suis en projet de changer aussi, privilégie les 800 et 1000 plutôt que 750 et 900 car c'est les anciens modèles (même si l'esthétique change très peu)
par contre si tu es encore en 34CV tu peux bridé donc assurer que le 750 mais je ne pense pas que ce soit ton cas!

[jobarfils14 0]

YODA14100 a écrit:

on me propose sa contre ma moto

http://www.leboncoin.fr/motos/170095587.htm

je ne connais pas trop cette bécane, suzuki n'a pas fait beaucoup de 900, mais ceci dit on en vois pas mal dans les 70/80 milles bornes donc ça doit etre fiable .

en tout cas elle à l'air propre!!

[Max.p 0]

c'est typiquement le genre de meule invendable

par contre tu a le meme type de bloc moteur que ton inazuma, bloc incassable

[coyotte 0]

Max.p a écrit:

c'est typiquement le genre de meule invendable

par contre tu a le meme type de bloc moteur que ton inazuma, bloc incassable

+1 oui c'est exactement le même bloc

mais pour la revente après sa me semble pas terrible

c'est des bécanes que l'on voit très peut sinon elle a l'air très propre

[Dam1 0]

Tout dépend, si tu as le béguin pour cette bécane, tu n'as pas trop envie de la revendre...

Après faut se faire plaisir à soit même, c'est balo d'acheter une moto pour la revente. Meme si ça compte pour beaucoup dans des choix.

Mon conseil, si vraiement Yoda, tu craques pour cette bécane fais toi plaisir, mais comparé à ton inazuma, c'est pas mieux de la revendre et proposer autre chose au gars du 900 ??
SI c'est juste une moto qui te plait sans rien de plus, le critère de revente est à prendre en compte...

[jerem1 0]

une meule peu connu mais bien reputé.

[Invité]

Citation :

par contre tu a le meme type de bloc moteur que ton inazuma, bloc incassable

Citation :

+1 oui c'est exactement le même bloc

pas du tout , le bloc du rf 900 n'a rien à voir avec le air huile de l'inazuma (gsxr 88-91) ..... le bloc du RF 900 est issue de la première génération de 1100 gsxr à l'eau , sa cylindrée à été abaissé et sa culasse est spécifique avec des conduits d'admission redressés et il est incliné de 15° dans le cadre (pour les conduits d'admission en direct)

le RF fait 135 ch en full et à le record du monde de distance au taquet , en 94 ça avait fait du bruit , c'est effectivement un moteur fiable !

24h de roulage , 18 pilotes , 5904 km à 246.000 km/h de moyenne , top speed 268km/h

ça n'a pas eu le succès commercial mérité car cette meule semble lourde comme une vache à regarder alors que celle ci fait juste un peu plus de 200kg

[F16 0]

L'affreux Jojo: plus communément appelé: La Bible...

[ValR-teammoto14 0]

Ou pere Fouras

[Max.p 0]

ou comment se coucher moins con


merci pour cette précision

[YODA14100 0]

en claire c'est aussi peu commun que mon inaz donc niveau vente sa sera la même que mon inaz , plus puissante , et avec plus de carénage surtout , par contre pas plus légère , donc pas plus maniable , j'ai bien tout compris ?

[jobarfils14 0]

père fouras ô toi bible du motard!!

tu me confirme il s'agit du seul modèle 900cc crééé par suzuki!!!

[Invité]

de mémoire et des 30 dernière années oui , il me semble (mais je peux me tromper..)

le RF 900 fait partie des meules qui mon faites rêver , surtout après le record !

[Kero 0]

YODA14100 a écrit:

en claire c'est aussi peu commun que mon inaz donc niveau vente sa sera la même que mon inaz , plus puissante , et avec plus de carénage surtout , par contre pas plus légère , donc pas plus maniable , j'ai bien tout compris ?

Le poids ne fait pas toujours la différence pour la maniabilité! Moi aussi je la trouvée bien cette meule quant elle sortie, bon maintenant.... Un peu moins en plus elle a un cul énorme

[Max.p 0]

un B12 c'est lourd comme une vache, et pourtant une fois en main c'est super agile, alors le poids


bon ok quand faut la reculer tu en chie

[reems.14 0]

le poids en lui meme n'est pas une probleme, c'est comment il est réparti l'important