Problème avec une vis de carburateur Virago

[squale1 0]

Bonjour,

Je suis en train de remetre a neuf une virago 125 et j'ai rencontré un petit problème en nettoyant le carburateur.
J'ai voulu le démonter entièrement pour le nettoyer mais une vis était récalcitrante et refusait de se dévisser. Elle était déjà pas mal usée par les coups de tournevis de l'ancien propriétaire.

Ici en rouge sur la photo:


On m'a dit que c'était la vis de richesse mais j'ai égalment entendu que la vis de richesse était une autre vis. Donc j'aimerai l'avis de quelqu'un qui soit certain de se qu'il avance.

J'ai éssayé de la dévisser sans résultat, la tete en laiton s'éfrite a chaque fois, j'ai éssayé avec un extracteur de vis qui m'a encore plus bouffé la tête. Du coup j'ai carrément foré dedans pour la défoncer et l'extraire. Mais même la ça ne bouge pas comme si c'était collé...
Est ce que c'est normal?



Bref que faire? Est ce normal que je ne puisse la dévisser, Est ce que c'est bien une vis de richesse? Que faire maintenant?

help

[Ares1 1]

malheureusement oui vise de richesse si tu n sais pas l enlever plus qu a acheter un carbu car c est essentiel

[squale1 0]

Tu as encore ton carbu a vendre?...

[Ares1 1]

oui biensur

[squale1 0]

Bon je vais voir, je vais d'abord tout faire pour tenter de le sauver en enlevant cette vis.

J'ai justement commandé un kit Carbu pour changer joints vis et gicleurs mais a ma grande bêtise... oui... Je me suis aperçu que j'ai commandé un kit 250:

http://www.pieces-moto-kristen.fr/xv250s_virago__p102944.html
(Au passage, je tiens a remercier Philippe qui tient la boutique et qui a été trés trés sympa au téléphone.)

On me dit que c'est le même carbu pour la 250 et 125 mais toutes les vis ne sont pas les mêmes. D'ou ma question, existe t'il des kits carbu 125? Ou les trouver? Est ce que ce kit pourrait aller? sinon ou trouver joints et vis au détail?

[Ares1 1]

aucune idee par contre j ai bien regarder et le vise abimé n est pas ta vise de richesse je me suis tromper donc a mon avis le plus important serai de boucher le trou pour qu il n ai pas d air qui rentre dedans

[LapinCretin 0]

Tu as raison, la visse cassé ne sert a rien du tout sur le mien elle est cassé depuis le premier démontage... et pour le nettoyage c'est vraiment pas grave... la visse de richesse et au fond d'un pti trou du coté droit de la machine quand le carbu est monté quasiment en bas....

[Ares1 1]

oui moi j airegarder aussi et la tete de vis est casser mais l important c est de savoir reboucher le trou pour ne pas avoir de prise d air

[LapinCretin 0]

une ptite soudure a l’étain devrait faire l'affaire??

[squale1 0]

Rhaa vous me rassurez, mais si j'avais su j'aurai pas forcé pour l'enlever et ne l'aurai pas cassée. J’espère juste ne pas avoir abimé la pièce en la forant. A l'intérieur elle est creuse comme un gicleur. L’étain est une bonne idée, ce se soude au laiton?

J'aimerai tout de même savoir a quoi ça sert ce truc.

Sinon pour le kit carbu 125 et 250 est ce que c'est les memes, est ce qu'il en existe pour le carbu 125?

[LapinCretin 0]

oui oui t’inquiète les carbu son similaire.... groso modo...

[Meteos 0]

Salut

Je vais dire une connerie mais les pros en carbus rectifierons

Tu te demerdes de la sortir a coup de burin s'il le faut je deconne

Tu perces un trou plus grand , tu taraudes , et tu confectionnes une vis , c'est a dire tu la meules en cone a son extremite, et t'as une nouvelle vis de richesse , attention faut que ca se visse dur pour eviter de la perdre

C'est ce que j'essaierais , mais comme mes vis sont en bon etat je ne l'ai jamais fait

[squale1 0]

Re,
J'ai les réponses fiables!! Je suis passé chez Yamaha et je suis tombé sur un mécano très sympa et qui avait l'air de bien connaitre son travail.

La fameuse vis est bel et bien un bouchon et non une vis. Il ne faut donc pas essayer de la dévisser.
Je n'ai plus qu'a essayer de trouver une solution pour reboucher proprement et de manière fiable le trou.
Pour moi ce sera une leçon de ne pas écouter tous les conseils qu'on trouve sur les forums sans avoir vérification. Et pour tous, attention qd vous dites quelque chose, soyez certain de ce que vous avancez.

Le problème pour moi maintenant c'est de trouver le moyen de reboucher.

[Lafox 10]

Aie ! j'arrive trop tard ! (en même temps, j'ai le droit d'hiverner )

Reste plus qu'à percer proprement jusqu'à l'alu, puis tarauder.

Fixer la nouvelle vis avec une colle résistante au carburant.

Si pas de colle, prévoir un joint cuivre ou alu de préférence.

@+

[squale1 0]

Vu que je n'ai pas trop d'outils pour tarauder et que j'ai peur d'abimer plus les choses. On m'a conseillé de reboucher avec une pate epoxy comme ca:


T'en penses quoi?

[Fu-Shield 0]

Un truc tout simple pour reboucher ton trou , avec ton fer à souder fait fondre de l'étaim de maniere à fabriquer une ptite bille un tout petit peu plus grosse que le fameux trou , ensuite tu mets la bille d'étaim sur le trou , tu prend un marteau et un petit chasse goupillle et tac d'un coup sec tu frappe ta bille qui va s'enfoncer dans le trou et croit moi ça bougera plus

[Lafox 10]

Sinon, la pâte de réparation, c'est ok, mais il faut surveiller sa dégradation dans le temps.

@+

[squale1 0]

J'ai rebouché avec la Loctite 3455, ca semble bien tenir. A voir avec le temps comme tu dis...