Aller au contenu

 

Plus qu'un site, plus qu'un réseau social, les membres de Motards.net informent, partagent, donnent des astuces et conseils sur tous les 2 roues. Les motos et scooters anciens ou récents n'auront plus de secret pour vous !

Inscrivez-vous maintenant pour avoir accès à toutes nos fonctionnalités. Une fois inscrit et connecté, vous pourrez rejoindre un Club de motards, participer aux discussions, vous inscrire à un événement moto (balade, roulage, stage), ajouter votre site dans l'annuaire et bien plus.

Bienvenue sur Motards, le site qui vous informe sur tous les 2 roues. Plus qu'un site, plus qu'un réseau social, découvrez tout l'esprit motard en ligne ! Parcourez dès à présent les clubs, forums, tutoriels et photos de la communauté de motards pour vous informer au mieux sur la thématique de la moto et partager votre passion avec d'autres passionnés.

Motards vous offre la possibilité de créer un club gratuit sur ce site. Le club est un mélange de forum et de groupe Facebook qui vous permet de regrouper une communauté et partager votre passion avec des amis ou motards comme vous. Vous disposez alors de tous les outils pour gérer votre communauté et la faire grandir sur Motards.

Vous avez envie d'améliorer votre conduite ? Rouler sur circuit ? Aller vous balader en 2 roues ? Découvrez le calendrier des événements moto et scooter. Vous pourrez ainsi vous inscrire aux sorties moto, stages de pilotage ou encore aux roulages et autres rassemblements. Et pourquoi ne pas créer votre événement pour rassembler les motards de votre région ?

DEBUT SUR PISTE , QUELLE MOTO CHOISIR ?


Messages recommandés

La plupart ici parle de full piste toussa, mais n'ont jamais foutu les pieds sur un circuit.
Y a la moto, le temps, l'argent, la remorque, la caisse avec crochet, les frais divers, les réparations, l'entretien, la bouffe, l'organisation et l'air de rien ca prend vite beaucoup de place dans une sortie.
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Dam a écrit:
T'es colère chef ?

C'est des prévisions, des pensées de chacun ... sois pas bougon Razz


depuis quelques page je te sens énervé valr!!

on ne donne que notre avis personnel et nos attentes, la piste n'est pas réservé à une élite fortuné qui vont sur circuit montrer plus leurs chevaux que leur talents, on peut faire de la piste en 500 cb (personne de visée) avec une remorque au cul de la bagnole.

j'ai été sur piste juste une fois, j'ai vraiment accroché, et je compte bien y retourner au debut en découverte et dans quelques temps en licencié!!
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ride14 a écrit:
ouai moi aussi j'ai fais carole avec le 900XJ, j'avais meme enlevè le top case pour l'occasion cheers


j'aurais du enlever les rétros aussi, au bout de 3 tours les premiers m'ont rattrapé ca ma fait peur Embarassed


ré-essaye maintenant que t'a plus tes cheveux, ça venait peut etre de la, regarde la coupe à totob+ mrgreeenmrgreeen
Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En colere,non pas du tout.

Mais la piste devient , j'ai l'impression, la nouvelle mode.

En fait le probleme de la piste depuis quelques temps et surtout du nombre de nouveaux amateurs c'est le coup des journées qui explosent ( plus de demande) et surtout la maniere de rouler qui devient...Fanfaronne.

Certains se payent des breles de piste en partant du principe que ca vaut rien et sont pret a la foutre au tas car c'est pas grave et ca permet de raconter une belle histoire de pilote a l'apero.

Seulement ces cons là, il embarque parfois des mecs dans leur pelle et là c'est vachement moins drole.

Certains se sont fait jeter de magny cours la we précedent notre visite pour whelling repeté, conduite dangereuse, et ca commence a crier sur les forums pistes Smile.

Lors de notre journée on s'est fait engueulé car 1 mec dans ce genre là a fini par empecher un autre de tourner au bout de la ligne droite et ils ont fini dans un superbe tout droit ....Brele bien morflé, surtout celui qui etait avec sa brele de route qui n'avait rien demandé.

En bref, ca fera plein de matos pas cher a vendre bientot Smile




Lien à poster
Partager sur d’autres sites
le soucis, c'est que depuis quelques années la moto est devenus une activité à la "mode", donc y a pas mal de blaireaux qui en font les beaux jours pour s'afficher.

La piste c'est pareil. Idem avec l'enduro où à cause de quelques gars qui ne connaissent pas les coins vont faire jeter tous les autres ou iront gueuller en automne par ce qu'ils auront reçu du plomb car ils se promenaient dans une chasse ...
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Guill a écrit:
le soucis, c'est que depuis quelques années la moto est devenus une activité à la "mode", donc y a pas mal de blaireaux qui en font les beaux jours pour s'afficher.

La piste c'est pareil. Idem avec l'enduro où à cause de quelques gars qui ne connaissent pas les coins vont faire jeter tous les autres ou iront gueuller en automne par ce qu'ils auront reçu du plomb car ils se promenait dans une chasse ...


y'a du vrai dans ce que tu dis... je partage ton avis...
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
L'AFFREUX_JOJO a écrit:
Dans l'absolu , celui qui a le budget, l'ideal c'est d'avoir une meule de route récente , avec des freins , un cadre , un moteur etc... et la même en mulet de piste. ça permet de garder les même habitudes de roulage et les mêmes automatismes.


J'y songe, même si pour emmener le 954 correctement je manque encore un peu( bcp) de bagages pour le moment.

mais quand je vois çà :

http://www.motor-bike.be/Htm/description/accident%E9e/954-2.htm

je me dis qu'y a moyen.

PS: REMY regarde y a un R6 de 2002 21000 km à 2300 €. bon plan pour en faire une pistarde...
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
PIMOUCH a écrit:
L'AFFREUX_JOJO a écrit:
Dans l'absolu , celui qui a le budget, l'ideal c'est d'avoir une meule de route récente , avec des freins , un cadre , un moteur etc... et la même en mulet de piste. ça permet de garder les même habitudes de roulage et les mêmes automatismes.


J'y songe, même si pour emmener le 954 correctement je manque encore un peu( bcp) de bagages pour le moment.

mais quand je vois çà :

http://www.motor-bike.be/Htm/description/accident%E9e/954-2.htm

je me dis qu'y a moyen.

PS: REMY regarde y a un R6 de 2002 21000 km à 2300 €. bon plan pour en faire une pistarde...


par contre faut faire gaf pour les R6

y a des années à éviter c'est de 99 à 2001 il me semble

les blocs moteur pète
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
moi je roule sur piste en cb 500 toujours en prépar' !!! je roule au mans et le vigeant avec ma moto et c'est déjà suffisant pour s'amuser même si je me traine le cul à 180 km/h au bout de la ligne des stands !!!

L'année prochaine je me fais magny cours en juillet 2012 !! mais au moins niveaux frais d'entretiens elle me coûte pas !!

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
y a quand meme des motos interessante pour la piste pour un budget, que je dirais "correct"

et sans aller la chercher à l'autre bout de la france

600GSR pour les fan de roadster
http://www.leboncoin.fr/motos/227849417.htm?ca=4_s

un 1000 K3 GSXR pour envoyer du gros en bout de ligne droite (prevoir peinture)
http://www.leboncoin.fr/motos/227679298.htm?ca=4_s

du 600 Kawa y en a des dizaines (je ne sais pas ce que ca vaut)
http://www.leboncoin.fr/motos/231236973.htm?ca=4_s
http://www.leboncoin.fr/motos/230613797.htm?ca=4_s

le 600 de patatrack
http://www.leboncoin.fr/motos/230206815.htm?ca=4_s

un bon vieux SRAD a carbu
http://www.leboncoin.fr/motos/230625238.htm?ca=4_s

un 1000K2
http://www.leboncoin.fr/motos/229568742.htm?ca=4_s



bref y en a chier de la becane

par contre je trouve les honda vraiment plus chere que le reste. les fan d'aile de poulet ou autre specialiste me diront surement pourquoi
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Max.p a écrit:


un 1000 K3 GSXR pour envoyer du gros en bout de ligne droite (prevoir peinture)
http://www.leboncoin.fr/motos/227679298.htm?ca=4_s


Ce gars, je le connais hyper bien, c'était mon maitre de stage quand j'ai fini mes études. Il fait de la course en endurance en France.

Avant il roulait sur R1, puis passé à la twincup sur ER6 et il a repris l'endurance. Il est sérieux Smile
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
j'avais envoyé un mp a patatrak pour connaitre le tarif comme ca c'est fait,merci, mais au dessus de mon budget. dommage
le gsr je sais pas si c'est une bonne idée avec le cadre qui se dechire facilement?
le srad, si j'ai bien suivi , sur ce model il y a un souci de tendeur de distri qui a été pris en charge par suz mais certains sont passés a la trappe, comment savoir si c'est fait?
les zx6r je sais pas ce que ca vaut et si y'a de la piece a vendre
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Dam a écrit:


J'en connais une qui va avoir des couches en tissus, à l'ancienne !! lool


non justement, le budget piste c'est que mes economies personnel, je ne toucherais pas ua budget familiale pour mon loisir.



quoi que la piste pour tit nieu c'est son loisir aussi puisqu'elle aime prendre les tofs Smile
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
×
×
  • Créer...