Starter

[Lustrous 0]

Une tite question :
Quelqu un aurait il déja remplacé le cable de starter par un levier direct sur le carbu sur un virago 125 ?
Un levier dans ce style :

[Meteos 0]

Salut

CycloneM2 va tres bien

Pourquoi changer un truc super par un truc foireux........... excuse moi d'etre aussi brutal , mais j'ai une daube de tirette comme sur ta photo , sur ma Yam 350 TT et sur ma Buell M2, des fois tu oublies de la pousser a fond , et c'est tres mauvais pour le moteur

Tandis que sur la virago tu vois bien ou en est le Starter au guidon................. enfin ce n'est que mon avis

Surtout en ce moment quand je sors avec la TT comme elle met du temps pour chauffer , tout a coup dans le boue le moteur cale pour le motif que le starter n'etait pas repousse a fond , et ma TT n'a pas de demarreur alors pour la kicker dans un chemin c'est galere

[Robbie1 0]

Pas d accord avec toi. J ai ce système a tirette sur ma TY et aucun soucis.
Avec le câble, tu as beaucoup plus de source d ennuis ( grippage du cable ....)

[Meteos 0]

RE

Tu as raison sur une TT comme un TY ou sur ma TT

Mais sur une routiere tu graisses regulierement tous les cables , enfin perso je le fais souvent surtout apres l'hiver

Chacun son avis , je n'ai fait que donner le mien , on est en democratie enfin c'est ce qu'ils disent

[Mumei 0]

je pense faire la modif pour ma part !
cela permet d'épurer un peu le guidon , pis c pas comme les autres
a suivre ...

[Lafox 10]

Salut à tous,

Il y a une solution pour épurer le guidon, tout en gardant la possibilité de réglage progressif du starter.

Il suffit de déplacer le système de tirette, sous le réservoir (profiter d'une des fixations de la pompe à essence par exemple).

Il existe des tirettes vélo ou moto qui peuvent être fixé assez facilement.

@+

[Hated 0]

Le soucis d adaptation est que ce système devra etre coudée a cause de la position du starter sur le carbu

[Mumei 0]

http://www.scootmotoshop.com/produit-starter-a-cable-kit-carburateurs-phva-8515.html
ou
http://www.dellorto.fr/produit-4023-53004-00-kit-starter-a-cable-phbn.html

reste a savoir si adaptable ...

[Acapulco1 0]

http://www.france-racing.com/Prix/Kit-starter-Mikuni-VM20-85369.html

Celui là est pour carbu mikuni, mais plus cher aussi

[Ares1 1]

zt un com back de lahutte des news de ta moto

[Lafox 10]

Je te réponds sur mon post :

http://virago-dragstar-bolt.forumactif.com/t1850p650-mon-poney-d-acier

@+

[Mumei 0]

avant que je me lance ...
quelqu'un a t il fait l'essai depuis le temps ?

[Chainsaw 0]

Ben non pour ma part, comme je t ai dis .
J attend les périodes d hibernation.

[Camelia 0]

Mon câble étant casse j'ai démonté le truc cet apres-midi.

j'ai remplace le câble par un bout de tige filetée de 3mm, un écrou limé ce qu'il faut pour remplacer la boule au bout du câble. deux écrous contre serre de l'autre cote de la tige de façon a ce que quand les deux écrous sont dans le manchon en caoutchouc on soit en position starter (trou bouche) et quand on tire les deux écrous sortent du manchon, la pas de starter. Le ressort est comprimé mais les deux écrous sont retenus par le manchon.

faut un peu améliorer le truc, car niveau accessibilité c'est pas facile. Par contre ça marche bien, et ça me fait un cable en moins \o/

Je suis surement pas très clair et je posterai une photo des que possible.

[Ardemon 0]

http://www.ebay.fr/itm/Cable-Starter-Moto-Honda-CM-200-1980-82-Norme-OEM-/400455560346?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item5d3d02ec9a