et la 17 éme.......mon rêve de gosse se réalise !!!!

[kevin11 0]

Dam a écrit:

comprend pas la photo là

normal, je ne stunt pas moi

jaivais mis des photos du r1 mais "mooosieur" les a trouver trop grande!! donc il ma mis ce ducat

[Dam1 0]

kevin a écrit:

Dam a écrit:

comprend pas la photo là

normal, je ne stunt pas moi

jaivais mis des photos du r1 mais "mooosieur" les a trouver trop grande!! donc il ma mis ce ducat

je me disais, enfin un peu de classe sur ce topic

[kevin11 0]

Dam a écrit:

kevin a écrit:

Dam a écrit:

comprend pas la photo là

normal, je ne stunt pas moi

jaivais mis des photos du r1 mais "mooosieur" les a trouver trop grande!! donc il ma mis ce ducat

je me disais, enfin un peu de classe sur ce topic

tu as vue les pédales devant!!! ?? sa c'est pour tout les 1000 bornes tu tombe en panne

[Dam1 0]

1000 bornes, t'es fou, j'ai pas assez de sous pour mettre toute cette essence

[kevin11 0]

Dam a écrit:

1000 bornes, t'es fou, j'ai pas assez de sous pour mettre toute cette essence

[gti14 0]

Même avec un tricycle DUCATI , tu n'es pas à l'abri d'une panne. Une roue qui de dévisse "toute seule" ou le guidon qui se deboité

[Dam1 0]

gti14 a écrit:

Même avec un tricycle DUCATI , tu n'es pas à l'abri d'une panne. Une roue qui de dévisse "toute seule" ou le guidon qui se deboité

C'est sûr qu'avec une moto dans le garage tu prends moins de risques.

[mekikano 0]

tes pas content du freinage ????? pourtant regardes sur piste le nombre incroyable de bécane avec des etriers de R1 !!!!

[ValR-teammoto14 0]

mekikano a écrit:

tes pas content du freinage ????? pourtant regardes sur piste le nombre incroyable de bécane avec des etriers de R1 !!!!

Certes, mais c'est surtout le freinage de 2004 et + ( les radiaux ).

[mekikano 0]

ValR a écrit:

mekikano a écrit:

tes pas content du freinage ????? pourtant regardes sur piste le nombre incroyable de bécane avec des etriers de R1 !!!!

Certes, mais c'est surtout le freinage de 2004 et + ( les radiaux ).

ha oui merde j avais pas fait gaffe que c etait pas du radial car moi depuis que j ai des etriers de R1 c est le pied !

[looping (alias loic) 0]

mekikano a écrit:

ValR a écrit:

mekikano a écrit:

tes pas content du freinage ????? pourtant regardes sur piste le nombre incroyable de bécane avec des etriers de R1 !!!!

Certes, mais c'est surtout le freinage de 2004 et + ( les radiaux ).

ha oui merde j avais pas fait gaffe que c etait pas du radial car moi depuis que j ai des etriers de R1 c est le pied !

tu sais freiner toi

[lamisere 0]

ValR a écrit:

mekikano a écrit:

tes pas content du freinage ????? pourtant regardes sur piste le nombre incroyable de bécane avec des etriers de R1 !!!!

Certes, mais c'est surtout le freinage de 2004 et + ( les radiaux ).

Pour avoir eu 3 R1 (98, 99 et 2005), les 3 freines super bien...la différence entre ces modèles malgré le passage aux radiaux est minime

Pour info j'avais monté un pr19 sur le 99 (à la place du pr 16 d'origine), et bien, ça freinait toujours aussi bien

[kevin11 0]

lamisere a écrit:

ValR a écrit:

mekikano a écrit:

tes pas content du freinage ????? pourtant regardes sur piste le nombre incroyable de bécane avec des etriers de R1 !!!!

Certes, mais c'est surtout le freinage de 2004 et + ( les radiaux ).

Pour avoir eu 3 R1 (98, 99 et 2005), les 3 freines super bien...la différence entre ces modèles malgré le passage aux radiaux est minime

Pour info j'avais monté un pr19 sur le 99 (à la place du pr 16 d'origine), et bien, ça freinait toujours aussi bien

l'avant doit avoir un problème alors!! les plaquettes sont bonne et les disques pareil!! je vient de faire la purges de lavant et de lariere elle par plus deja!!!mais je suis etoner du freinage!! dessus plutôt mais il doit y avoir un truc je pense!! les pistons!! faut que jai du temp pour démonter tout sa et degriper tout le matos!! c'est une moto qui rouler plus pendant pas mal de temps!!

[lamisere 0]

Effectivement regarde du coté des pistons, refait une purge en mettant tes étriers en l'air et laisse en pression ton levier de trein une nuit avant de finir la purge...

Quelle est la marque de tes plaquettes ?

[kevin11 0]

lamisere a écrit:

Effectivement regarde du coté des pistons, refait une purge en mettant tes étriers en l'air et laisse en pression ton levier de trein une nuit avant de finir la purge...

Quelle est la marque de tes plaquettes ?

comment sa en l'air?
pour le levier en pression je met un colson et je remet les etrier sur le dique? ou prise nul par pour que les plaquettes ce colle en eux?

[lamisere 0]

kevin a écrit:

pour le levier en pression je met un colson et je remet les etrier sur le dique

Oui mais gaffe à ne pas trop mettre en pression le circuit qd même. Il m'est arrivé de procéder comme ça pour faire des purges avec en plus les étriers en l'air (les plaquettes bloquées avec qq chose). Dans certains cas ça peut aider car les bulles remontent plus facilement...

[nono1408 0]

Aller photo du pot Made in moi a la version rat's que j'ai conçut exprai pour le r1

[Dam1 0]

nono1408 a écrit:

Aller photo du pot Made in moi a la version rat's que j'ai conçut exprai pour le r1

bah y a pas de photo

[ride14 0]

coupé vraiment court donc

[nono1408 0]

Sortie du carénage en dessou de l'amortisseur

[Dam1 0]

Oui mais la photo ??

[ValR-teammoto14 0]

Putin si j avais un problème de frein je commencerais par la plutôt que de couper des pots

[nono1408 0]

elle et sur sont facebook maintenant faut qui la mette sur le forum

[nono1408 0]

pour info c'est un bout d’échappement de bandit avec la chicane de son léovinci et un grille de silencieux de bandit bref la grosse bouine quand on n'a rien a faire le dimanche après midi

[nono1408 0]

au faite dam on c'est poser une question avec kevin il et qu'elle couleur ton carter embrayage car je n'est pas bien vue samedi a maxxes

[Dam1 0]

nono1408 a écrit:

au faite dam on c'est poser une question avec kevin il et qu'elle couleur ton carter embrayage car je n'est pas bien vue samedi a maxxes

Il est vert citron avec des coeurs roses

Non il est gris, enfin d'origine quoi
Je ne vais pas le changer car ce truc qui tourne a fond pres de mes godasses si quelque chose tombe dedans, ça me fout un peu les pétoches.

Kero t'as pas de soucis sur ton 1000 SC ?

[Kero 0]

Aucun soucis avec un Carter ouvert même sous une grosse averse
Un petit dépoussiérage a la soufflette et au pinceau de temps en temps et c'est tout

Pense a mettre des ressort inox ou des caches car les ressorts d'origine rouille ils ne sont prévue pour être a l' humidité

[nono1408 0]

et pourquoi pas le carte rizoma avec sa cloche sa fait super sympa

[Dam1 0]

nono1408 a écrit:

et pourquoi pas le carte rizoma avec sa cloche sa fait super sympa

On verra plus tard mais pas fan de rizoma, Ducati performance oui

[Guill 0]

Dam a écrit:

nono1408 a écrit:

et pourquoi pas le carte rizoma avec sa cloche sa fait super sympa

On verra plus tard mais pas fan de rizoma, Ducati performance oui

grave, à force rizoma ça fait kéké tunning

[nono1408 0]

oui mais rizoma luxe a fait beaucoup d’équipements pour les ducati, noir sobre sa peut passer avec la cloche rouge

[valro14 0]

c'est si beau une ducat' entièrement d'origine...

[olivier01 0]

valro14 a écrit:

c'est si beau une ducat' entièrement d'origine...

+10000

[dark nemesis 0]

ba moi je vois bien la ducat avec une tête de fourche power ranger "force rouge" histoire de faire un peu de concurrence à iron man.

puis tu rajoute un tube de laque vide sur le coté avec un petit sticker NOS pour le style





non tu veux pas ^^

[Dam1 0]

dark nemesis a écrit:

ba moi je vois bien la ducat avec une tête de fourche power ranger "force rouge" histoire de faire un peu de concurrence à iron man.

puis tu rajoute un tube de laque vide sur le coté avec un petit sticker NOS pour le style





non tu veux pas ^^

Non, pas là non

[Kero 0]

perso pour le carter j'ai un rizoma et pour le plateau un ducat' perf

[nono1408 0]

Magnifique

[dark nemesis 0]

ça doit être magnifique si le bord de ton jean se prend dedans.

c'est vrais que c'est pas vilain mais je préfère un origine pour des multiples raisons.

[Dam1 0]

Il en existe un avec une glace, je serai plus tenté par ça mais vu que je ne laisse tel que, m'en tape

[kevin11 0]

bon voila le pot est fini!! soudure ok!! pour info j'ai jamais toucher a ma ligne!! c'est juste la tubulure du pot c'est tout
donc pot de 600 bandit 1997 quil me rester dans le garage
couper et ressouder sans oublier la mitraillette dedans car j'ai essayer sans!! ba le sa casser les oreilles
donc c'est n'est pas le but rechercher!!
juste le cacher dans le sabot pour le look et enlever les calles pieds!

[Max.p 0]

ba c'est vachement mieux que le leo que tu a detruit!!!

[kevin11 0]

Max.p a écrit:

ba c'est vachement mieux que le leo que tu a detruit!!!

tu es serieux?? premier compliment de m&x pour moi

[reems.14 0]

superbe, tu n'as plus de soucis de puissance alors?

[kevin11 0]

reems.14 a écrit:

superbe, tu n'as plus de soucis de puissance alors?

non nikel!!! comme avant sa ne ma rien changer du tout!! sauf le look !!

[reems.14 0]

gaf que ca fasse pas fondre le sabot

[kevin11 0]

kevin a écrit:

reems.14 a écrit:

superbe, tu n'as plus de soucis de puissance alors?

non nikel!!! comme avant sa ne ma rien changer du tout!! sauf le look !!

je pense faire une pate pour le rehausser de 1 voir 2 cm !! justement pour que le sabot prenne pas et pour tenir la boite de cassoulet correctement
demain je ferais une vidéo pour que vous écoutiez le son ""corecte" bien sur

[Dam1 0]

Moi j'aime bien le look !

Regarde le niveau sonore à l'occasion !

[Max.p 0]

kevin a écrit:

Max.p a écrit:

ba c'est vachement mieux que le leo que tu a detruit!!!

tu es serieux?? premier compliment de m&x pour moi

ouai je suis sérieux, par contre, demain je cherche ce modèle, ba je me casse direct, ca fait joe la bouine, même si c'est fait proprement, je préfère les motos avec des pièces non bricoler

[nono1408 0]

Alor mon idée n'était pas mauvaise !!!puis si un jour tu la vend ta toujour le leovinci

[Guill 0]

nono1408 a écrit:

Alor mon idée n'était pas mauvaise !!!puis si un jour tu la vend ta toujour le leovinci

le leovince raccourci ? là ça fait encore plus fuir un client potentiel

[tonios 0]

c'est mieux que le léo coupé