Positions du robinet?

[Safir33 0]

salut, mon problème est le suivant :
sur le robinet d'essence il y a 3 positions, ON, PRI et RES
quel son les bonnes positions pour la fermeture d'arrivé d'essence, l'ouverture normale et la reserve?
Merci.

[Zanart 0]

On : ouverture normale

Pri : Prise directe (pour un réamorçage du carbu par exemple)

Res : réserve

[custombiker 0]

Donc à l'arrêt on laisse sur on , et au fait on ne peut pas se passer de la pompe et mettre un robinet normal ?

[Safir33 0]

Ok merci pour l'explication de la prise directe!
Pour info Cantalou, oui tu peux mais par la suite tu n'a plus le réamorçage du carbu.

[Lafox 10]

Squire, je me permets de compléter :

ON : ouverture normale (écoulement avec pompe en mouvement uniquement) (sinon, joint défaillant)

PRI : Prise directe (pour un réamorçage du carbu par exemple) (écoulement continu, comme un robinet simple)

RES : réserve (écoulement avec pompe en mouvement uniquement) (sinon, joint défaillant)

La pompe à carburant sert à réguler la pression de carburant dans le carburateur, quelque soit le niveau d'essence dans le réservoir.

La pompe à l'arrêt, stop l'écoulement (sauf "PRI") du carburant et offre un second niveau de sécurité en cas de défaillance du carburateur.

@+

[Zanart 0]

Merci pour les précisions Lahutte, c'est vrai que j'ai été assez laconique

[custombiker 0]

lahutte a écrit:

Squire, je me permets de compléter :

ON : ouverture normale (écoulement avec pompe en mouvement uniquement) (sinon, joint défaillant)

PRI : Prise directe (pour un réamorçage du carbu par exemple) (écoulement continu, comme un robinet simple)

RES : réserve (écoulement avec pompe en mouvement uniquement) (sinon, joint défaillant)

La pompe à carburant sert à réguler la pression de carburant dans le carburateur, quelque soit le niveau d'essence dans le réservoir.

La pompe à l'arrêt, stop l'écoulement (sauf "PRI") du carburant et offre un second niveau de sécurité en cas de défaillance du carburateur.

@+

Donc si la pompe lâche on se met en PRI et on se retrouve avec un robinet normal , mais que l'on peu plus fermer , c'est ça ? Et avec un rob lambda elle fonctionne comme une moto lambda ?

[Zanart 0]

C'est surtout que si tu laisses en PRI à l'arrêt (dans le garage par exemple) tu risque de te retrouver avec une flaque de carburant sur le sol (ca m'est arrivé avec un des ch'tiots loulous qui avait tourné le robinet)

[Lucky04 0]

Pour moi c'est pareil. Lorsque je vais aux WC, bien souvent je ne sai pas dans qu'elle position mettre mon robinet afin d'éviter d'en mettre sur le sol...

Et comme il commence à être vieux, il faut que je le secoue parfois un peu si je veux obtenir un débit correct...

[Picasso1 0]