Prêt palmer / micromètre

[Roskilde 0]

Bonjour,

voilà le soucis : mon disque de frein avant à l'air bien fatigué et j'aurais aimé le controller de façon précise. J'ai bien essayé avec un pied à coulisse mais ça reste approximatif.
Quelqu'un aurait-il un palmer / micromètre dans sa boite à outils ?

Merci

PS : prêt contre mousse envisageable

[reems.14 0]

je peux pas t'en preter un mais si tu trouves pas tu me mp et on controle ca ensemble

[Invité]

Roskilde a écrit:

J'ai bien essayé avec un pied à coulisse mais ça reste approximatif.

rappel:

un pied à coulisse


un serre-joints

[franck111 0]

c'est pas la même chose ?

[Invité]

Merde, j'ai oublié le:

[reems.14 0]

un bon pied a coulisse c'est précis , le probleme pour les disques de frein c'est "la bavure" qui reste sur le bord du disque et qui gene les becs du PAC

[Roskilde 0]

reems.14 a écrit:

je peux pas t'en preter un mais si tu trouves pas tu me mp et on controle ca ensemble

Merci pour l'offre. Quelqu'un s'est proposé en mp, je l'ai contacté.
Si ca ne se fait pas, je te recontacte pour contrôler ça ensemble (pas besoin de prêt effectivement.

reems.14 a écrit:

un bon pied a coulisse c'est précis , le probleme pour les disques de frein c'est "la bavure" qui reste sur le bord du disque et qui gene les becs du PAC

Exactement, la gorge rend l'opération possible mais la faible largeur du disque ne permet pas de le faire convenablement et à différents endroit du disque (sur les bords, au centre...).

[Dam1 0]

As tu des doutes sur le freinage ?

Ou en sont tes plaquettes ?


Si tes plaquettes sont HS, change le tout et à l'occasion, tu purge et tu repars sur du neuf.

Un CB500 c'est rien l'entretient, tu peux bien lui faire ça pendant que tu ne peux pas trop rouler et cramer de l'essence ....

[Invité]

Jamais vu une gorge si importante sur un disque de frein de moto, qu'elle rendre toute mesure au pied à coulisse impossible.

Amha ils sont raides de chez raides tes vinyles!

[Invité]

Thrasher a écrit:

Jamais vu une gorge si importante sur un disque de frein de moto, qu'elle rendre toute mesure au pied à coulisse impossible.

Amha ils sont raides de chez raides tes vinyles!

moi oui mais c'était des 33 tours de "Jaunie"

[ValR-teammoto14 0]

Putin vous le croyez ou pas mais j'ai cet outil
Bon je le regarde avec amour c'est tout

[Invité]

tu fais quoi avec un palmer , il te sert de porte clé

sinon Roskilde j'ai ça aussi au cas où....

[ride14 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

tu fais quoi avec un palmer , il te sert de porte clé

moi je l'écoute

[Roskilde 0]

Dam a écrit:

As tu des doutes sur le freinage ?

Ou en sont tes plaquettes ?


Si tes plaquettes sont HS, change le tout et à l'occasion, tu purge et tu repars sur du neuf.

Un CB500 c'est rien l'entretient, tu peux bien lui faire ça pendant que tu ne peux pas trop rouler et cramer de l'essence ....

Plaquettes en fin de vie justement donc je veux mesurer pour tout changer d'un coup + purge si besoin.

Pour le disque, c'est le gars de la casse de St-Aubin qui m'en avait fait la remarque lors de l'expertise du train avant et c'est vrai que je trouve les sillons prononcés.
Ça me parait tôt 50k pour le changer mais son passé d'ancienne moto école et l'usage de plaquettes racing a peut-être accélérer l'usure.

[ValR-teammoto14 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

tu fais quoi avec un palmer , il te sert de porte clé

sinon Roskilde j'ai ça aussi au cas où....

En plus c'est un haut de gamme made in japan


Pff il etait dans mon bureau, alors je l'ai gardé, c'est classe

[Invité]

[Max.p 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

envoie lui la notice, il me fait pitié quand je le regarde tourner dans tout les sens pour savoir à quoi ca peut bien servir

[Kero 0]

[Roskilde 0]

Merci à tous

Le problème est résolu : disque usé jusqu'à la moelle et bon à changer