manuzik

comment la piste?

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salut, je souhaiterai savoir comment il faut faire, si on veut faire de la piste, équipements, liscence si besoin (en tant que débutant),tarif en moyenne ( liscence, tarif circuit...), consommable, etc...
Car je me tate pour revendre le speed, et commencer la piste, mais je connait que dalle a tout ca.
merci pour vos renseignement

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tu me construie un demonte pneus et je t'explique tout en detail lool

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jerem a écrit:
tu me construie un demonte pneus et je t'explique tout en detail lool

une décolleuse a pneu, si tu veut car le démonte pneu pour l'instant c'est les démonte pneu traditionnel

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ValR a écrit:
commence par venir avec ceux qui roulent en organisation "non licencie" avec ton speed Smile

ca c'est encore un coup a finir en vrac avec le speed mrgreeen
JO l'AFFREU m'avais dit qu'il y avait un mode d'emploi avec le speed, bah je ne l'ai toujour pas trouver

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manuzik a écrit:
ValR a écrit:
commence par venir avec ceux qui roulent en organisation "non licencie" avec ton speed Smile

ca c'est encore un coup a finir en vrac avec le speed mrgreeen
JO l'AFFREU m'avais dit qu'il y avait un mode d'emploi avec le speed, bah je ne l'ai toujour pas trouver


commence avec le speed sur une journée porte ouverte ffm tu te feras deja une bonne idée et tu trouveras peut etre le mode d'emploi du speed mrgreeen

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reems.14 a écrit:
manuzik a écrit:
ValR a écrit:
commence par venir avec ceux qui roulent en organisation "non licencie" avec ton speed Smile

ca c'est encore un coup a finir en vrac avec le speed mrgreeen
JO l'AFFREU m'avais dit qu'il y avait un mode d'emploi avec le speed, bah je ne l'ai toujour pas trouver


commence avec le speed sur une journée porte ouverte ffm tu te feras deja une bonne idée et tu trouveras peut etre le mode d'emploi du speed mrgreeen

heu, c'est bien la poignée de droite qu'il faut tourner mrgreeen

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regarde moi j'ai découvert la piste avec mon bandit
j'ai fais 2 stages avec je ne regrette pas
meme (si un bandit n'a rien a faire sur la piste mrgreeen )
maintenant je sais que j'aime bien la piste
donc je compte changer de moto pour l'année prochaine

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manu, la piste ce n'est pas fait pour toi et tu n'es pas fait pour la piste geek

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c'est à moi que tu cause ? geek je crois qu'il s'ennuierai... c'est chiant la piste, tu fais que tourner en rond mrgreeen .... et je dis ça pour l'embêter !

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Invité
qu'est-ce qu'il a ton speed ? c'est les suspattes ?

Faut qu'on aillent faire un tour sur la route d'aunay un de ces quatre

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je sais pas trop peut etre le faite que je n'ai plus de points sur mon permi et peut etre que je vais bien aimer tourner en rond mrgreeen

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L'AFFREUX_JOJO a écrit:
qu'est-ce qu'il a ton speed ? c'est les suspattes ?

Faut qu'on aillent faire un tour sur la route d'aunay un de ces quatre

il a que je lui fait pas confiance, quand je lui rentre dedans soit ca fini au tas ou pas loin ca me saoule, autant je m'amuser avec le hornet a le mettre dans tout les sens, autant la je flip a chaque fois que je la sort, et qu'il faut tapé dedans c'est une catatrophe. Au début je me suis dit ca devais etre les bracelets, donc j'ai monter un guidon et j'ai gagné un peu en maniabilité, aprés ca été les pneu qui était raide donc remi des pneu neuf, mais bon c'est toujour pareil donc la je séche et ca me gave

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Vends là, c'est mon conseil du JOUR.

J'ai eu ce probleme de sentiment de "pas a l'aise", j'ai revendu et c'etait le bon choix...

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oui c'est ce que je pense d'ou les question pour la piste, car le projet est de racheter 2 motos une pour la route et une pour la piste, si j'arrive a la vendre pas trop mal.

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dans ce cas tu adheres a un club (comme l'aco par exemple) et tu fais une demande de licence (net = entrainement) par le biais du club. ca te coute environ 160€ a l'année (adhésion au club et licence).
a savoir qu'il faut une combi cuir (soit une piece soit deux pieces que tu zip), une dorsale, une bonne paire de gant en cuir, des bottes et bien sur un cax en bon état.

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et apréés une fois adheré au club ca se passe comment pour les roulages?

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jerem a écrit:
tu me construie un demonte pneus et je t'explique tout en detail lool



Tu veut qu'il te cloone Valro scratchscratchscratch

mrgreeenmrgreeenmrgreeenmrgreeen

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manuzik a écrit:
et apréés une fois adheré au club ca se passe comment pour les roulages?


si c'est pour les roulages du mans tu créé un compte sur le site et quand les reservations s'ouvrent tu t'inscris
sinon rien de speciale tu t'inscris aux roulage organisés et tu presente ta licence le jour J
pour caroles tu presente ta licence au bureau quand tu y vas

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Sinon tu te trouves un plateau, et un bon compte en banque, mais bon tu roules en triumph donc çà doit aller Wink

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PIMOUCH a écrit:
Sinon tu te trouves un plateau, et un bon compte en banque, mais bon tu roules en triumph donc çà doit aller Wink
sa veut dire quoi cette replique a deux balles?

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jerem a écrit:
PIMOUCH a écrit:
Sinon tu te trouves un plateau, et un bon compte en banque, mais bon tu roules en triumph donc çà doit aller Wink
sa veut dire quoi cette replique a deux balles?



+1 scratch

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mad.ludo a écrit:
jerem a écrit:
PIMOUCH a écrit:
Sinon tu te trouves un plateau, et un bon compte en banque, mais bon tu roules en triumph donc çà doit aller Wink
sa veut dire quoi cette replique a deux balles?



+1 scratch


+1 je vois pas trop le rapport Rolling Eyes

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jerem a écrit:
PIMOUCH a écrit:
Sinon tu te trouves un plateau, et un bon compte en banque, mais bon tu roules en triumph donc çà doit aller Wink
sa veut dire quoi cette replique a deux balles?


rho l'autre, t'as peur de perdre le championnat de remarque a 2€ lool

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au début j'en voulais un en réhaussé mais bon j'ai pas envie que l'on vienne frappé a la porte en me disant "c'est combien" mrgreeen

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sinon je dois avoir des bougies qui trainent ... tu sais, moi si je peux dépanner siffle

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Invité
Rehaussé c'est pas grave , mais prend un L2 , le trafic 1 est petit , si tu veux voir , le miens est pas loin de chez toi

dans un L2 tu rentre une moto et tu as de quoi dormir .

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+1 pour le L2...
et franchement, pour 3000€, tu trouves des trafic beaucoup plus recent...

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il t'en faut un vieux RATP c'est joli le vert aussi mrgreeen

D'ailleur le RATP qui est à Caen c'est l'ancien d'un pote, il ne sait pas comment il est arrivé là il ne l'a pas vendu à la madame qui est dedans scratchmrgreeen

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L2? le lien été juste a titre indicatif et le rhaussé en fait ca me plairais bien car je pense qu'il y a la possibilité de fair un lit en haut. non?

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Dam a écrit:
il t'en faut un vieux RATP c'est joli le vert aussi mrgreeen

D'ailleur le RATP qui est à Caen c'est l'ancien d'un pote, il ne sait pas comment il est arrivé là il ne l'a pas vendu à la madame qui est dedans scratchmrgreeen

il c"est transformé en fond de commerce, comme quoi il y a une vie aprés la RATP mrgreeen

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L2: longeur 2

pour un H2, tu veux le caler ou ton lit? pres du plafond?

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mad.ludo a écrit:
L2: longeur 2

pour un H2, tu veux le caler ou ton lit? pres du plafond?


Oui j'aimerai bien mais je sais pasvoit si c'est possible. Il faudrais que j'en voit un en rehaussé

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Prend un boxer, tu trouvera plus récent ou un master direct

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Il faut que je me renseigne car après les réparation c'est plus enVL mais poissy lourd il me semble

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tu ty es inscri phi?

manuzik laisse tomber le tromph , demande a valro sur piste c'est pas le top

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reems.14 a écrit:
tu ty es inscri phi?

manuzik laisse tomber le tromph , demande a valro sur piste c'est pas le top


ok donc je vais putot rester sur ma premiere idée, cbr fs ou rr

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reems.14 a écrit:
tu ty es inscri phi?



C'est l'association de Jean Marc, celui qui m'a vendu la combine. Je suis allé sur le site et j'y ai trouvé plein de choses intéressantes.
Je ne me suis pas inscrit pour l'instant, j'attends de voir ce que ça donnera au Mans la semaine prochaine (mais il faut être réaliste).
Si tu veux je t'envoie le numéro de portable de Jean Marc par mp ?

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je sais pas encore , plusieurs roulages en vue , je vais d'abord faire le point et je partage sur le forum pour le covoiturage si d'autres interessés

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Je ne connais pas les circuits de Fontenay la comte et Haute-Saintonge, mais ils sont en Vendée et Charente maritime, deux régions qui sont sympa et permettraient de passer des week ends à rallonge sympa Smile

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Phi a écrit:
Je ne connais pas les circuits de Fontenay la comte et Haute-Saintonge, mais ils sont en Vendée et Charente maritime, deux régions qui sont sympa et permettraient de passer des week ends à rallonge sympa Smile



pour fontenay je te dirais ce que j'en pense dans 15jours cheers

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Dam a écrit:
il t'en faut un vieux RATP c'est joli le vert aussi mrgreeen

D'ailleur le RATP qui est à Caen c'est l'ancien d'un pote, il ne sait pas comment il est arrivé là il ne l'a pas vendu à la madame qui est dedans scratchmrgreeen



tu as du bien regarder pour voir qu'il y a vieux RATP par la bas... pigpigmrgreeen


sinon Manu, normalement le master ou boxer restent en VL pour les reparations vu que moins de 3t5

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Phi a écrit:
Je ne connais pas les circuits de Fontenay la comte et Haute-Saintonge, mais ils sont en Vendée et Charente maritime, deux régions qui sont sympa et permettraient de passer des week ends à rallonge sympa Smile


eeee la tu me donnes des idées.. mon oncle et ma tante viennent d'emménager en charente et ils ont un corps de ferme ..

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Manu, pourquoi tu prends pas une remorque tout simplement?

Je ne penses pas que tu fasses de la piste tout les weekend, donc une remorque c quand même moins chez qu'un vieux fourgon qui roule a 90. et puis tu peux rouler avec ta voiture a 120-130.

Non?

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Lu dans une pub Moto Axxe récente :

"Moto Axxe Saint Lô organise une journée piste à Folembray le 8 mai (Roulage) 6 sessions de 25 minutes 90 euros repas compris."

Le tél. de Moto Axxe à Saint Lô est le 02 33 57 55 98

Reems tu connais pas ton bonheur mrgreeen

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glob a écrit:
Manu, pourquoi tu prends pas une remorque tout simplement?

Je ne penses pas que tu fasses de la piste tout les weekend, donc une remorque c quand même moins chez qu'un vieux fourgon qui roule a 90. et puis tu peux rouler avec ta voiture a 120-130.

Non?


bah tout simplement parce que j'ai pas de voiture, et j'en ai pas besoin
-il faut recheter une voiture +une remorque+une moto=explosion de budget
-le fourgon va me servir pour les travaux pour la maison et bricoler
-c'et plus sécurisant une fois le camion fermé tu voit rien, une remorque tu peut pas trop la laisser sans surveillance sans risquer de te faire chourrer quoique ce soit
-il faudra la rentrer dans mon sous-sol et j'ai déja plus de place (je te raconte pas la galere pour la rentrer dans le sous-sol)

donc le fourgon ca me va bien

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Invité
comme reems .

Le PC31 est un bon modèle pour débuter , mais y'a quand même des modèles plus récents abordable.

Parce que le PC 31 faut investir pour tomber du chrono .....

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L'AFFREUX_JOJO a écrit:
comme reems .

Le PC31 est un bon modèle pour débuter , mais y'a quand même des modèles plus récents abordable.

Parce que le PC 31 faut investir pour tomber du chrono .....


Par contre pour tomber tout court c'est pas cher mrgreeen

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Invité
ValR a écrit:
L'AFFREUX_JOJO a écrit:
comme reems .

Le PC31 est un bon modèle pour débuter , mais y'a quand même des modèles plus récents abordable.

Parce que le PC 31 faut investir pour tomber du chrono .....


Par contre pour tomber tout court c'est pas cher mrgreeen



loolloolloolloolloollool


c'est incassable clown

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L'AFFREUX_JOJO a écrit:
comme reems .

Le PC31 est un bon modèle pour débuter , mais y'a quand même des modèles plus récents abordable.

Parce que le PC 31 faut investir pour tomber du chrono .....


tu vois j'aurais pensé que ça marchait vachement fort

enfin du moins suffisamment pour la piste

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