MONTAGE XENON GSXR

[raphael1 0]

je voulais savoir si cela est difficile de monté un kit xénon sur un 750 gsxr 2007

merci de votre aide

[Dam1 0]

Je crois que tu as des kits "prêt à monter".

Le plus dur c'est de caser les ballastes dans les carénages.

[raphael1 0]

ok merci dam
c'est pour un collegue la moto été chez un nouveau concessoinaire moto de ifs et ils ont pas reussi a le monté "sa leur fait chier"
de plus ils lui ont pété la coque arriere
j ai la moto demain avec le kit je vais voir avec le plan ...mais suis pas doué pour lire les shéma élèctrique

[mad.ludo 0]

Pas de soucis pour le schéma électrique
Normalement c'est du " plug & play "

Si je ne me trompe pas

Par contre, comme le dit Dam, le plus chiant et de savoir ou placer la ballast

Tiens, un exemple:
http://blog.delmotos.com/2010/01/28/comment-monter-un-kit-xenon-moto/

[raphael1 0]

mad.ludo a écrit:

Pas de soucis pour le schéma électrique
Normalement c'est du " plug & play "

Si je ne me trompe pas

Par contre, comme le dit Dam, le plus chiant et de savoir ou placer la ballast

Tiens, un exemple:
http://blog.delmotos.com/2010/01/28/comment-monter-un-kit-xenon-moto/

merci pour le lien cela va me servir

[ValR-teammoto14 0]

le plus chiant est surtout d'en prendre plein la tronche quand tu es en face, sachant que ce n'est pas adapté à la moto...

c'est désormais une prune en cas de controle.

[raphael1 0]

ValR a écrit:

le plus chiant est surtout d'en prendre plein la tronche quand tu es en face, sachant que ce n'est pas adapté à la moto...

c'est désormais une prune en cas de controle.

je savais pas...puis c'est pas pour moi donc il fait comme il veut ..je lui rend service simplement "son frère et de la grande maison"

[Dam1 0]

oui c'est totalement iadapté à la moto car sur les voitures équipées, il y a un capteur d'assiette qui permet un réglage automatique des phares.

C'est 'juste) ça qui manque(rait) aux moto pour l'homologation.

En gros quand tu as la belle doche dans le cul de l'auto, les phares se baissent sur la voiture.

[franck111 0]

mékilékon

[jeremie.potdefer 0]

une dynamo sur la roue avant !!normalement sa le fait

[raphael1 0]

comme dab sa part en couille

[Dam1 0]

si les phres t'éclairent les cou**les tu es réglé trop haut

[raphael1 0]

[quote="jeremie.potdefer"]une dynamo sur la roue avant !!normalement sa le fait

et toi tête de poney tu va me faire voir............. comme demain tu viens chez moi
hein!!!!

[mad.ludo 0]

ça va etre mignon une tete de poney et un pied de cochon qui bricolent...

[Dam1 0]

mad.ludo a écrit:

ça va etre mignon une tete de poney et un pied de cochon qui bricolent...

La ferme se Rebelle

[raphael1 0]

[jeremie.potdefer 0]

tu voie le poney avait raison , une dynamo sur la roue avant en plus une et un coup de sabot plus tard sa marche!!!!
bon ok j'ai pas tout compris que quand tu remet les plein phares sa relance la pompe a injection.....?
mais plein phares suprime sa remarche normal surtension je pense .....

[raphael1 0]

jeremie.potdefer a écrit:

tu voie le poney avait raison , une dynamo sur la roue avant en plus une et un coup de sabot plus tard sa marche!!!!
bon ok j'ai pas tout compris que quand tu remet les plein phares sa relance la pompe a injection.....?
mais plein phares suprime sa remarche normal surtension je pense .....

et non sa marche pas
dès le contact le feux croisement s'allume pas et parfois oui...et je suis sur a 3000% que tous est bien branché "impossible de se trompé"


je site "une dynamo sur la roue avant en plus une " je dit non 2 et sa suffit