Fuite huile haut moteur Z1000

[pmthelord 0]

Bonjour à tous ! Décidément pour un nouvel arrivant j'en ai des messages ^^

En pensant à côté de ma moto ce midi, je me suis penché sur le moteur et j'ai vu que de l'huile suintait sur le haut du bloc moteur Oo: Oo: Oo: Oo: Oo: Oo:

De quoi ça vient ? Comment y remédier ? Est ce que ça coute cher ?

Ce qui est bizarre c'est que la moto sort de révision il y a moins d'un mois !

Voici les photos :




Help me please !

[GG1 0]

un petit coup de silicone et hop

malin comme Pattex

ok je

[pmthelord 0]

Je me demandais si ce n'étais pas du à une trop forte pression d'huile dans le bloc moteur (peut être qu'à la concession le gars a mis un chouia trop d'huile) ?

[Dam1 0]

peu de chances....

regardes le niveau au niveau de la lumière. en tout cas l'huile semble propre

[pmthelord 0]

Bin vi vu que la révision vient d'être faite ^^

Sinon le niveau d'huile est bon !

Et puis ça "pisse" pas ! C'est juste un suintement ... J'sens bien que j'ai gagné le droit de filer à la concess et de mettre un joint tout bio tout neuf !

[GG1 0]

+1 pour le joint neuf vaut mieux sa q'une casse moteur par manque d'huile au fil du temps

[pmthelord 0]

Pffffffffff dégouté !

Et pi ca va encore être un truc du style : joint = 3€ , main d'oeuvre : 200€

[ValR-teammoto14 0]

Sur la premiere photo, j'ai l'impression de voir un éclat, c'est moi ou ?


Sinon, suintement avec si peu de bornes, c'est etonnant.

[reems.14 0]

a voir ce qui a été fait a la revision , si ils ont ouvert le bloc c'est qu'ils ont mal refait le joint et c'est a eux de le prendre en charge

+1 avec valr, on dirait que ton bloc a un pete et une fissure

[Dam1 0]

Le mieux c'est de le souder

[Invité]

C'est les fonderies Kawa

ta fuite c'est simplement le concess qui à mal remonté le joint de cache culbuteur (joint niqué , ou sans pate , mal dégraissé ...) ...... donc si ça fait un mois retour concession pour qu'ils réparent leur connerie !

classique quand le haut moteur à été ouvert pour faire le jeu aux soupapes.


sinon GG , une casse moteur par fuite d'huile haut moteur , t'a le temps de voir venir ....... t'a les couilles façon ISIO4 avant de casser le moteur

ça me rappelle mes Triumph tiens .......... snif , toujours à laisser une trace d'huile sur le trottoir de leur papa

[olivier01 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

C'est les fonderies Kawa

ta fuite c'est simplement le concess qui à mal remonté le joint de cache culbuteur (joint niqué , ou sans pate , mal dégraissé ...) ...... donc si ça fait un mois retour concession pour qu'ils réparent leur connerie !

classique quand le haut moteur à été ouvert pour faire le jeu aux soupapes.


sinon GG , une casse moteur par fuite d'huile haut moteur , t'a le temps de voir venir ....... t'a les couilles façon ISIO4 avant de casser le moteur

ça me rappelle mes Triumph tiens .......... snif , toujours à laisser une trace d'huile sur le trottoir de leur papa

ca doit te manquer, ha nostalgie

[ValR-teammoto14 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

C'est les fonderies Kawa

ta fuite c'est simplement le concess qui à mal remonté le joint de cache culbuteur (joint niqué , ou sans pate , mal dégraissé ...) ...... donc si ça fait un mois retour concession pour qu'ils réparent leur connerie !

classique quand le haut moteur à été ouvert pour faire le jeu aux soupapes.


sinon GG , une casse moteur par fuite d'huile haut moteur , t'a le temps de voir venir ....... t'a les couilles façon ISIO4 avant de casser le moteur

ça me rappelle mes Triumph tiens .......... snif , toujours à laisser une trace d'huile sur le trottoir de leur papa

c'est clair, entre un petit pipi d'huile et le risque du moteur en choux fleur sur 10 metres tu as passé une etape importante dans la vie d'un motard

[GG1 0]

oui mais c'est de la fonde riz kawa

[valro14 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

C'est les fonderies Kawa

ta fuite c'est simplement le concess qui à mal remonté le joint de cache culbuteur (joint niqué , ou sans pate , mal dégraissé ...) ...... donc si ça fait un mois retour concession pour qu'ils réparent leur connerie !

classique quand le haut moteur à été ouvert pour faire le jeu aux soupapes.


sinon GG , une casse moteur par fuite d'huile haut moteur , t'a le temps de voir venir ....... t'a les couilles façon ISIO4 avant de casser le moteur

ça me rappelle mes Triumph tiens .......... snif , toujours à laisser une trace d'huile sur le trottoir de leur papa

pas mieux !

[Invité]

ValR a écrit:

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

C'est les fonderies Kawa

ta fuite c'est simplement le concess qui à mal remonté le joint de cache culbuteur (joint niqué , ou sans pate , mal dégraissé ...) ...... donc si ça fait un mois retour concession pour qu'ils réparent leur connerie !

classique quand le haut moteur à été ouvert pour faire le jeu aux soupapes.


sinon GG , une casse moteur par fuite d'huile haut moteur , t'a le temps de voir venir ....... t'a les couilles façon ISIO4 avant de casser le moteur

ça me rappelle mes Triumph tiens .......... snif , toujours à laisser une trace d'huile sur le trottoir de leur papa

c'est clair, entre un petit pipi d'huile et le risque du moteur en choux fleur sur 10 metres tu as passé une etape importante dans la vie d'un motard

[Dam1 0]

déjà, regarde si c'est serré ...

[Invité]

règle N°1 , fait en concess = retour concess ...........

si y'a un filetage de foiré ou autre , pas prendre le risque d'y toucher ....

[cris50 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

règle N°1 , fait en concess = retour concess ...........

si y'a un filetage de foiré ou autre , pas prendre le risque d'y toucher ....

c'est certain...car sinon ils diront que c'est ta manip qui a créer la fuite

[coyotte 0]

cris50 a écrit:

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

règle N°1 , fait en concess = retour concess ...........

si y'a un filetage de foiré ou autre , pas prendre le risque d'y toucher ....

c'est certain...car sinon ils diront que c'est ta manip qui a créer la fuite

toujours écouter les

[pmthelord 0]

OK bah je me renseignes et je vous dis quoi

Le problème c'est que le vendeur qui a fait faire la révision est à tours (37) donc si faut ramener la brêle paye ton chemin !!!!!! :s

[Dam1 0]

bah tu iras y faire un tour

[pmthelord 0]

Merci pour ton aide Dam

[cris50 0]

pmthelord a écrit:

OK bah je me renseignes et je vous dis quoi

Le problème c'est que le vendeur qui a fait faire la révision est à tours (37) donc si faut ramener la brêle paye ton chemin !!!!!! :s

t'habite a combien de tour????

[pmthelord 0]

300 bornes ... Ca commence à causer surtout en roadster ^^

[ride14 0]

cris50 a écrit:

pmthelord a écrit:

OK bah je me renseignes et je vous dis quoi

Le problème c'est que le vendeur qui a fait faire la révision est à tours (37) donc si faut ramener la brêle paye ton chemin !!!!!! :s

t'habite a combien de tour????

[d-jay 0]

Pourquoi ne pas commencer par prendre contact avec eux, voir même leur envoyé les photos que tu as prises, avant de te taper le trajet.

[Vico 0]

+1050 c'est sûrement un défaut de joint de cache culbu.

Prends contact avec la concession qui a fait la révision et puis tu aviseras ensuite. Si c'est une concession kawasaki tu dois avoir moyen de faire ça dans le réseau et de pas te taper la route.

[mad.ludo 0]

surtout que si tu tapes la route...
bah prevois l'hotel car ils vont pas demonter de suite !!

appelle, explique, avec envoie de photo à l'appui ( par mail c'est rapide )
et vois avec eux pour que la reparation soit prise en compte par ici

privilegie Lisieux plutot que Caen

[coyotte 0]

mad.ludo a écrit:

surtout que si tu tapes la route...
bah prevois l'hotel car ils vont pas demonter de suite !!

appelle, explique, avec envoie de photo à l'appui ( par mail c'est rapide )
et vois avec eux pour que la reparation soit prise en compte par ici

privilegie Lisieux plutot que Caen

+1 pour lisieux

[romaineudes 0]

ce qui est bien sur ce forum c'e'st qu'on a l'affreux merci gourou de la mécanique

[Kero 0]

+1 retour concess !

[pmthelord 0]

OK merci les gars j'attends la réponse de l'ancien proprio pour savoir qui appeleé !

Entre temps je me suis renseigné et à priori ce serait typique des Z avec ce fameux joint de cache culbuteur qui suinte !

A priori rien d'alarmant ! C'est juste "chiant" ...

J'vous tiens au jus !

[jerem1 0]

coyotte a écrit:

mad.ludo a écrit:

surtout que si tu tapes la route...
bah prevois l'hotel car ils vont pas demonter de suite !!

appelle, explique, avec envoie de photo à l'appui ( par mail c'est rapide )
et vois avec eux pour que la reparation soit prise en compte par ici

privilegie Lisieux plutot que Caen

+1 pour lisieux

+2 il boss bien franchement

[pmthelord 0]

Ouais des potes m'ont dit la même chose !

[coyotte 0]

très accueillant et arrangeant

et les mécano sont top

[janno14 0]

ouep moi aussi je vais la bas +1000

[pmthelord 0]

Ouais j'pourrais avoir des prix si tout le monde semble connaître

Bon faut que je dise jque je viens de la part de qui ?

[cris50 0]

cris50 a écrit:

pmthelord a écrit:

OK bah je me renseignes et je vous dis quoi

Le problème c'est que le vendeur qui a fait faire la révision est à tours (37) donc si faut ramener la brêle paye ton chemin !!!!!! :s

ta bite a combien de tour????

Sujet: Re: Fuite huile haut moteur Z1000 Hier à 22:50
300 bornes ... Ca commence à causer surtout en roadster ^^

_________________
Gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz !


300 ???? c'est madame qui doit etre contente

[pmthelord 0]

Bon je reviens de la concess, j'en ai profité pour parler du suintement au niveau du cache culbuteur.

Le joint est FENDU ! Résultat, changement dès que possible surtout avant les grosses chaleurs.

J'suis con on est en normandie !

[RougeXIII 0]

Citation :

Bon je reviens de la concess, j'en ai profité pour parler du suintement au niveau du cache culbuteur.

Le joint est FENDU ! Résultat, changement dès que possible surtout avant les grosses chaleurs.

J'suis con on est en normandie !

oui les grosses chaleurs en normandie ^^

+ 1 pour MC LISIEUX , sympas ,sérieux , tarif correct

[Moonraker 0]

c'est la maladie sur les z et pas que eux d’ailleurs, ça suinte mais c'est plus impressionnant qu'autre chose, regarde ton niveau tu verras qu'il ne bouge quasiment pas!

Mon ancien z suinte depuis qu'il a 30000km, mon pote qui l' as racheter vas le changer le mois prochain et il a actuellement 50000 km et il n'a jamais eu besoin de remettre une goutte d'huile entre chaque révision!!

Donc vois pour le changer mais no stresss!! enfin pour moi en tout cas!

l'avantage de ces vieux bloc de zx9r c'est que c'est increvable, par chez moi j'en ai un qui a 130000km et il roule tous les jours et marche du tonnerre!!

[olivier01 0]

Moonraker a écrit:

c'est la maladie sur les z et pas que eux d’ailleurs, ça suinte mais c'est plus impressionnant qu'autre chose, regarde ton niveau tu verras qu'il ne bouge quasiment pas!

Mon ancien z suinte depuis qu'il a 30000km, mon pote qui l' as racheter vas le changer le mois prochain et il a actuellement 50000 km et il n'a jamais eu besoin de remettre une goutte d'huile entre chaque révision!!

Donc vois pour le changer mais no stresss!! enfin pour moi en tout cas!

l'avantage de ces vieux bloc de zx9r c'est que c'est increvable, par chez moi j'en ai un qui a 130000km et il roule tous les jours et marche du tonnerre!!

moon is back

[Moonraker 0]

yesssssssss mieux vaut tard que jamais tu me diras, je ressort de ma tanière lol

[pmthelord 0]

Bah tout compte fait je l'ai changé ^^

[papy1 0]

cris50 a écrit:

cris50 a écrit:

pmthelord a écrit:

OK bah je me renseignes et je vous dis quoi

Le problème c'est que le vendeur qui a fait faire la révision est à tours (37) donc si faut ramener la brêle paye ton chemin !!!!!! :s

ta bite a combien de tour????

Sujet: Re: Fuite huile haut moteur Z1000 Hier à 22:50
300 bornes ... Ca commence à causer surtout en roadster ^^

_________________
Gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz !


300 ???? c'est madame qui doit etre contente

aahhhh !!! vieux vicieux !! mort de rire