la remplacante du speed

[manuzik 0]

donc voila normalement samedi je vais échanger ca contre mon speed











elle est de 2005, a 45000 km, full avec interrupteur +bagster et entierement réviser

[Invité]

chui nul en gsxr , c'est quoi un 750 ? un 1000 ?

[manuzik 0]

un 750

[manuzik 0]

reste plus qu"a acheter des poly et de quoi la trainer et ce sera bon maie pour l'instant je vais deja me faire la main sur route

[ValR-teammoto14 0]

Vais pas être de mauvais augure mais je la sens pas ta gex.
Peinture pas d origine , autocollants placés aux endroits ou ça frotte , en bref , à vu de nez , je le ferais pas.
Les photos sont pas assez propre pour que je vois mieux .

[manuzik 0]

justement il faut que je regarde si la coque n(est pas un poly et aussi si les autocolant ne sont pas des cache misere c'est pour ca que je vais la voire et l'essayé aprés il n'ai pas exclu que je revienne avec le speed sur la remorque

[Max.p 0]

j'avais pas remarqué l'autocollant gris sous suzuki, donc comme je te l'ai dit par MP, gaff à la pelle caché


la coque n'est pas un poly, car un poly n'aurait pas le capot de selle.

[manuzik 0]

merci pour l'info max je vais mater ca quand je l'aurais devant moi

[jerem1 0]

sa vaut 4500 a tout casser

[gti14 0]

Une bonne base si tu veux faire route/piste.
Maintenant n'hésites surtout pas à tomber les flancs, cela prend 5 minutes, et tu vois tout de suite si le cadre en a pris un coup

[Fiona 0]

si tu la prends pas, ramène moi le pot !

[Max.p 0]

tu va la chercher loin?

[Neo14 0]

peut être une ame charitable pour l'accompagner et mater la moto

[Fiona 0]

Neo14 a écrit:

peut être une ame charitable pour l'accompagner et mater la moto

il est grand (enfin..) et débrouillard, y'a pas de soucis.

[Max.p 0]

Manque le S de suz sur le T de fourche

Y a des autocollants de rajouter sur le GSXR du carénage





Sans dec manu, elle pue la meule, te déplace pas, ou alors pas très loin si tu l'aime bien, demande lui si le carnet d'entretien est à jours et effectué chez suz, et s'il a toutes les pièces d'origines:
pot
support de plaque
poignée
embout de guidon



Mais je pense que tu peux trouver plus clean

[manuzik 0]

merci fiona, au pire je lui txe l'échappement pour le déplacement

[manuzik 0]

Max.p a écrit:

Manque le S de suz sur le T de fourche

Y a des autocollants de rajouter sur le GSXR du carénage





Sans dec manu, elle pue la meule, te déplace pas, ou alors pas très loin si tu l'aime bien, demande lui si le carnet d'entretien est à jours et effectué chez suz, et s'il a toutes les pièces d'origines:
pot
support de plaque
poignée
embout de guidon



Mais je pense que tu peux trouver plus clean

je vais lui demander pour les autocolants, c'est pour ca que je t'ai envoyer le mp, moi les GSXR je connais pas spécialement bien que ce soit les colorie et les points a vérifier, tu voit par exemple je n'ai pas spécialement fait attention a lautocolant rajouter sur le GSXR pour moi ca me semblais normal

mais par contre pour le pot et le support de plaque il ne l'ai a pas, et ca me dérange pas, si vraiment un jour j'en ai besoin, c'est pas ce qu'il manque sur le bon coin

et puis le probleme, c'est le seul mec a m'avoir proposer quelque chose depui 6 mois que la moto est a vendre donc ca vaut bien le cout d'aller et comme dit plus haut faire tomber les carénages pour si il n'y a
pas des marque de gamelle

entre sa moto et la mienne il y a une petite différence de 300 euro a l'argus

le speed na pas son carnet d'entretien
pas toutes les pieces d'origine
plus un tour dans les champs + un coup bitume et puis elle a 46000 km

merci max pour toute les infos

[Max.p 0]

Tomber le carénage sur ce modèle n'apportera rien le cadre n'est pas caché par celui ci


les points qui prennent chère en cas de tole sur ce modele sont les supports moteur, bien visible dans "l’ouïe" du carenage au dessus du U de suzuki
les carenages peuvent etre marqué par les vis (voir GSXR de fifi )
le carénage arrière, mais apparemment changé, ou caché avec les autocollants.
les carters

Apres tu fais les mêmes verif pour n'importe qu'elle moto.


Mais bon, on "psychote" peu etre, le mec a juste personnalisé la moto



Tu va la voir ou?

[Fiona 0]

c'est chiant tous ces doutes... tu as raison d'aller voir sur place, ce sera plus facile pour te faire une idée. Mets ton beau costard, pour faire peur au vendeur et l'impressionner

[mad.ludo 0]

en costard pour essayer la moto, pas terrible...
pourquoi pas des talons aiguilles? ( manu en talons, mouarff )

rah les femmes et leurs idées...

[manuzik 0]

je vais la voir au bord de l'A6 du coté de corbeil

sinon je peut toujour y aller en poussin

[Kero 0]

Même pas cap !

J'imagine la tete du mec en te voyant arriver lol

[manuzik 0]

ok max c'est sympa je regarderai

par contre si je la ramene je ferai peut etre un tour habiller en poussin

[Fiona 0]

mad.ludo a écrit:

en costard pour essayer la moto, pas terrible...
pourquoi pas des talons aiguilles? ( manu en talons, mouarff )

rah les femmes et leurs idées...

je sais de quoi je parle... pour l'avoir vu en costard

[manuzik 0]

profite c'est pas tout les jours je préfére ma tenu de poussin

sinon pour la moto le mec ma certifié qu'elle n'avait pas de rayure que les autocolant ont été poser par l'ancien propriétaire facon 25eme anniversaire elle est en révision chez suz en ce moment meme pour les filtres, fluides, voir pour la synchro et le pastillage

elle sera fourni avec toutes les factures, alors que moi je lui file en état pour compenser la différence de prix

[gti14 0]

manuzik a écrit:

profite c'est pas tout les jours je préfére ma tenu de poussin

sinon pour la moto le mec ma certifié qu'elle n'avait pas de rayure que les autocolant ont été poser par l'ancien propriétaire facon 25eme anniversaire elle est en révision chez suz en ce moment meme pour les filtres, fluides, voir pour la synchro et le pastillage

elle sera fourni avec toutes les factures, alors que moi je lui file en état pour compenser la différence de prix

On voit le mal partout et il vaut arriver méfiant que de repartir en s'étant fait entuber.

Maintenant il y a encore des vendeurs sérieux et honnête

[manuzik 0]

j'espere, en tout le mec au tel il parait honnete, il ne ma pas caché qu'il y avait une petite rayure sur le réservoire

[jerem1 0]

echange max

[l'arssouille 0]

c clair 45000 kms de 2005 avec autocollants c louche

[Max.p 0]

jerem a écrit:

echange max

je ne souhaiterais plus faire de piste j'aurais pas dit non, mais c'est pas le cas

[manuzik 0]

en meme temp ca sert a rien polémiquer pendant trois jours la réponse ce fera samedi

et puis, si ont voient mon speed, a mon avis ont doit ce dire la meme, chose alors qu'il est certainement mieu entretenu que la plupart des motos, ou il n'y a jamais rien eu de vidanger, a part l'huile et des plaquettes qui sont changer une fois arrivé a la ferraille et je parle meme pas du pastillage et de la chaine de distri, du liquide de refroidissement, des bougies, ect...

donc je préfere acheter une meule qui fait une glissade et qui a toujour était entretenu, plutot qu'un truc propre qui est entretenu que lorsqu'il y a un bruit inquiétant ou que c'est mort comme beacoup de moto, ou le propriétaire ne connait pas la périodicité de l'entretien

[ValR-teammoto14 0]

Personnellement j'ai donné mon point de vu objectif sur cette moto, c'etait pas pour te casser le moral, ou je ne sais quoi.
J'ai une relative bonne vision des achats de brele, c'est tout.

La tienne, bah je ne la connais pas, et de toute maniere, tu n'as pas demandé si ta brele etait interessante

Je n'ai pas compris le sens du post, je pensais que tu voulais des avis... désolé

[manuzik 0]

ValR a écrit:

Personnellement j'ai donné mon point de vu objectif sur cette moto, c'etait pas pour te casser le moral, ou je ne sais quoi.
J'ai une relative bonne vision des achats de brele, c'est tout.

La tienne, bah je ne la connais pas, et de toute maniere, tu n'as pas demandé si ta brele etait interessante

Je n'ai pas compris le sens du post, je pensais que tu voulais des avis... désolé

non mais il y a pas de mal tant que ca reste objectif

[Kero 0]

Les jap c'est d'la merde !!





C'est pas objectif ça ?

[jerem1 0]

Moi j'ai écoute le grand chef et aujourd hui je regrette pas

[manuzik 0]

je n'ai pas dit qu'il n'est pas de conseil, je dit juste que un carénage rapé c'est toujour leu qu'un moteur a moitié rincé

[PIMOUCH 0]

manuzik a écrit:

je n'ai pas dit qu'il n'est pas de conseil, je dit juste que un carénage rapé c'est toujour leu qu'un moteur a moitié rincé

Je confirme

[Fiona 0]

jerem a écrit:

Moi j'ai écoute le grand chef et aujourd hui je regrette pas

oui ben moi c'est le contraire, je vis dans le regret depuis 4 ans

[ValR-teammoto14 0]

Fiona a écrit:

jerem a écrit:

Moi j'ai écoute le grand chef et aujourd hui je regrette pas

oui ben moi c'est le contraire, je vis dans le regret depuis 4 ans

Moi aussi, pauvre brèle , elle n avait rien demandé et se retrouve dans les mains d une b+ au féminin

[manuzik 0]

bah j'ai envie de dire "on échange nadege"

[Fiona 0]

manuzik a écrit:

bah j'ai envie de dire "on échange nadege"

ça marchera pas non plus !

[cahouette14 0]

Fiona a écrit:

manuzik a écrit:

bah j'ai envie de dire "on échange nadege"

ça marchera pas non plus !

désolé manu j'ai déjà une option sur celui de nadége pour le mois de février

[reems.14 0]

manuzik a écrit:

je parle meme pas du pastillage et de la chaine de distri, du liquide de refroidissement, des bougies, ect...

c'est quoi ca?

[ValR-teammoto14 0]

cahouette14 a écrit:

Fiona a écrit:

manuzik a écrit:

bah j'ai envie de dire "on échange nadege"

ça marchera pas non plus !

désolé manu j'ai déjà une option sur celui de nadége pour le mois de février

Ah enfin la retraite pour gixie

[jerem1 0]

bah t'es marrant toi,elle bosse depuis 2004 quand meme

[manuzik 0]

bon apparament elle sort de révision et apparament comme tu disai max ca cogne la révision des 45000 km
p'tain 600 euros

[Neo14 0]

manuzik a écrit:

bon apparament elle sort de révision et apparament comme tu disai max ca cogne la révision des 45000 km
p'tain 600 euros

Plus chere que Ducati

[manuzik 0]

en meme temp: kit chaine+plaquettes avant+vidange+tous les filtres+main d'oeuvre+vérif de je ne sais quoi

[Max.p 0]

45000km est déjà 2 kit chaîne, humm c'est louche, soit manque d'entretien, soit il en a prix plein la gueule


moi j'ai changer le miens à 30 000km est il pouvait encore en faire

pour les 24000km (même verif que 48000km) j'ai due payer 260€, pour les 36000km 280€ (augmentation des prix de mains d'oeuvre)
un kit chaîne 150€ environ
plaquette 60€


sinon faut voir aussi si
les durits sont d'origine--> penser à les changer
vidange de fourche pour récupérer un peu de dureté

[manuzik 0]

je te dirai ca samedi il ramene toutes les factures

moi aussi ca me parait un peu chere, mais je connait pas les tarifs suzuki, si c'est comme triumph a saint lo v'la l'arnaque, 19.70 euros pour me dire qu'il ne puvent rien faire

ca ma fait motennement rigoler

[Max.p 0]

chez suz la moindre petite vis coûte une fortune


bon comme y a rien à changer, au final ca coûte que dalle

[manuzik 0]

bah pas chez triumph

j'ai demander au mec pourquoi 19.70 euro alors qu'il n'a rien fait a part mettre un coup de clée pour resseré la colonne (ce qui ce fait gratuitemrnt normalement chez triumph), il était un peu embarasser le bonhomme

par contre j'étais carrément énerver de voir qu"il n"avait rien fait a part me soulager de 20 euros

[reems.14 0]

45000km et deux kit chaine ca me choque pas. si le gars veut un bon passage de vitesse (c'est plus agreable avec un kit chaine recent) ou si il veut pas se faire chi** a la retendre.. ou si son concess lui dit qu'il est mort juste parce qu'il est detendu.. €€€€
perso je change de brele avant de changer de kit chaine

[Neo14 0]

reems.14 a écrit:

perso je change de brele avant de changer de kit chaine

pareil j'ai jamais dépassé les 14.000km avec la meme moto

[Invité]

Neo14 a écrit:

manuzik a écrit:

bon apparament elle sort de révision et apparament comme tu disai max ca cogne la révision des 45000 km
p'tain 600 euros

Plus chere que Ducati

Rhhhooo les baratineurs ces Ducatistes


























Chez Ducati c'est comme chez Benelli , y'a pas de révision des 45.000 km .......... normal les moteurs vont pas jusque là

[Neo14 0]

[manuzik 0]

bon aller encore quelque heures et ont sera fixer

[Kero 0]

Prends nous des photo

[manuzik 0]

ca marche
allez c"est parti

[manuzik 0]

verdicte la moto est dans un état irréprochable, elle fonctionne nikel, par contre P'TAIN QU'EST CE QUE CA MARCHE

trés content de mettre déplacer