manuzik

peut etre futur projet

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donc voila peut etre futur projet pour cet hiver, ca fait longtemps que ca me trotte dans la tete de me faire un cafra, a voir suivant les finances

sur base de yam 400, voila ce que ca peut donner





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+1 en plus le 400xs est une bonne base pour la transformation Wink

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si quelqu'un connait des site de vente de pieces de café racer je suis preneur Smile

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Regarde déjà sur le bon coin.

Tape café racer dans la section équipement moto
Il y a pas mal de pièces , coque , bracelet ect...

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Dam a écrit:
récup mon pote !

amuse toi bien avec veinard


hola pas ci vite dam, pour l'instant j'en suis au stade ou je réfléchi, comment ca va ce passer et combien ca va couter, a peu prés car le but et de faire un truc sympa sans pour autant investir un bras mrgreeen

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Si tu peu trouver un 650 ça sera mieux car le 400 il est pas violent Rolling Eyes

Pour mon short track ça allé pour son utilisation mais en cafra tu va te faire chier mrgreeen

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sur une base de 500CX ca peut donner ca:




en plus ca vaut plus rien comme meule, contrairement au 400XS qui reprend de la cote pour justement ce type de projet

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Invité
le 1000 GS c'est sympa , j'en ai une que je vais remonter a ma femme.


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Invité

nan mrgreeen

elle a des trains roulants de GSXR 89 , je vais lui monter comme ça :




Cool

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ça a de la gueule y a pas a dire, mais je préfère avec les bracelets et une selle 1 place !lolo!

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quelqu'un me dit : c'est de la merde son machin, y'a trop de soupapes ! mrgreeen

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Invité

2 par cylindre , on peut pas faire moins mrgreeen

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Fiona a écrit:
quelqu'un me dit : c'est de la merde son machin, y'a trop de soupapes ! mrgreeen


ca sent le globule, un gars qui a acheter une laverda siffle

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Fiona a écrit:
quelqu'un me dit : c'est de la merde son machin, y'a trop de soupapes ! mrgreeen



comme au vatican Rolling EyesRolling Eyes .....d'ailleurs y'a plus rien de vierge de plus de 3 ans sifflesifflelool

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L'AFFREUX_JOJO a écrit:
2 par cylindre , on peut pas faire moins mrgreeen


bien sur que si tu peux faire moins, tu peux faire sans soupapes, avec des trous partout dans les cylindre, mais faut prendre une autre moto, un truc d'homme quoi mrgreeen

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c'est bon j'ai trouver
je pense essayer de trouver un 900 bol d'or a pas chere, en plus c'est pas trop galere a monter en café racer

voila a quoi ca resemble d'origine




et voila a quoi ca resemble en café racer !lolo!





et merci l'AFFREUX

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Bon courage, car dans ce genre de projet tu sais quand tu commences, jamais quand tu finis.

PS: Jojo pour le 1000GS :l::l::l::l::l:
Ahhhh si j'avais de la place lool

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c'est con de pas prendre un moteur avec demarage au kick je trouve que ça donne du charme

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Kero a écrit:
c'est con de pas prendre un moteur avec demarage au kick je trouve que ça donne du charme


je trouve ça sympa aussi, mais la, je fait passer la simplicité de modification avant car l'avantage avec ces models, tu peut remplacer la fourche et le bras oscillant sans aucune modif par ceux de gex de 88
pour une premiere, je pense qu'il ne faut pas non plus avoir les yeux plus gros que le ventre mrgreeen

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manuzik a écrit:
c'est bon j'ai trouver
je pense essayer de trouver un 900 bol d'or a pas chere, en plus c'est pas trop galere a monter en café racer

voila a quoi ca resemble d'origine




et voila a quoi ca resemble en café racer !lolo!





et merci l'AFFREUX


j'adooorrreee domage de pas avoir garder les amortos arrières je trouve que ça donne un look sympa!

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sur la photo le bras oscillant et la fourche prviennent d'un gex ce qui doit améliorer la parti cycle je pense Rolling Eyes

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