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Messages recommandés

A y est !!
je suis allé cherché le vfr hier a percy. C'est un rail cet engin. J'ai tout de meme demandé a un pote de m'accompagner en moto afin que je puisse reprendre confiance, et il est vrai qu'au bout de 10 mn ca l'a fait.
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Comment tu trouve l'effet "coup de pied au cul", moi je trouve ça excellent.

Sur la route c'est le top, et c'est vrai qu'en courbe, un vrai rail.

Par contre les vibrations dans les cales sur les longues distance, fatigantes et gênantes, mais bon on si fait, et le manque de couple a bas régime, hormis ça c'est une moto fabuleuse, un freinage abs cbs excellent et qui pardonne beaucoup d’erreurs.



Très bon choix. je suis peut-être pas objectif siffle






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le comportement moteur ne doit pas etre le meme que le 89

il me semble, si mes souvenirs sont bon que sur la tienne il y a un système d'ouverture de valve a l'échappement a un certain régime moteur qui libère un peu plus de puissance
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En bien apres avoir fait que 140 km, et n'ayant pas fait de moto depuis 9 ans, j'avoue que je n'ai pas voulu aller chercher le mode "ON". j'ai tout fait pour rester en "OFF". Juste une fois en 2de, et je l'ai bien sentit. C'est marrant mrgreeen . Par rapport au fzx que j'avais, ca n'a rien a voir

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  • 2 weeks later...

t'a monté une alarme ? t'es fou toi mrgreeen , ces merdes sont les première cause de panne " a la con" mrgreeen

premier truc que j'ai fait sur le tornado c'est virer l'alarme SRA ..........

Sur Benelli pas besoin de cause supplémentaire de panne lool

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