mad.ludo

de quoi ça peut venir?

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Invité

POur la première faut déposer le moteur et l'ouvrir pour changer la boite Wink

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Une boite en vrac sur un 12? Il a fait comment pépère? Shocked

Je ne jetterais pas le nez la dessus vu son prix.....

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ouais, c'est bien ce qu'il me semblait...

pas grave, j'en ai d'autres en vue Wink

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mad.ludo a écrit:
ça couterait cher, à votre avis, de reparer ça...

http://www.leboncoin.fr/motos/346039088.htm?ca=4_s



Elle me parait un peu cher pour une moto vendu en panne. Le probleme d'achete une moto en panne c'est que tu sais pas si il y a que ca c'est au bon vouloir de propriete si il est serieu ou si c'est un voleur!

Pour exemple un copain voulai achete un 650 fse (husaberg) dans l'annonce le vendeur avait mis " un probleme de demarrage a froid mais demarre tres bien a chaud". Donc soit un mauvais reglage du jeu soupape soit un reglage carbu.
15 jours plus tard nouvelle annonce du meme proprio avec marque "allumage HS"

Pour dire que tout depend de l'honneteté un vendeur!

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Invité
Tipoune a écrit:
Une boite en vrac sur un 12? Il a fait comment pépère? Shocked

Je ne jetterais pas le nez la dessus vu son prix.....


contrairement a ce que l'on peut penser , les boites de 12 sont pas plus solide que les autres "génération air huile" et les wheeling 1ere / seconde ça les flingue comme il faut ............

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c'est correct chez un pro

par contre demandes lui quelque paires de cales pied d'avance mrgreeenmrgreeen

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elle a l'aire bien en plus premiere main, et ça a du appartenir à quelqu'un qui en prenait soin vu l'allure qu'elle a...

Si tu as les finances, fonces ! mrgreeen

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Elle à l'ai bien propre cependant je ne suis pas fan de la couleur, c'est qu'une question de goût Wink

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Ils sont plutot sympa chez Evasion St Lo ; l'ancien proprio de mon CBR bosse là bas

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pas fan non plus de la couleur...
et je la meterai en N je pense...

avec deux ou trois modifs qui vont bien...

on va dire que ces dernieres temps, j'ai bosser un max pour ça...
bon c'et pas la derniere sportive mais ça me convient largement pour ce que je veux en faire...

normalement j'y vais mardi pour finaliser la chose
et apres ils me la prepare...

affaire à suivre

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elle inspire confiance , la couleur pas d'importance , après tu la personnalise a ton gout ! Smile

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appel ton assurance avant quand meme, car certaine assurance considère les motos en S comme Sportive....


Si ma memoire et bonne, la fixation du compteur est différente entre un N et un S


Apres 60 000km premiere mains, tu peux surement demander le suivie de l'entretien, pour la couleur, une fois la TDF viré, elle aura deja plus de gueule, puis une petite remise Wink



ah oui dans tes économies, pense à prendre en compte la carte grise, car ca fait 11ch fixcaux mrgreeen




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Sur ce modele pas besoin de changer le té sup. pour le support compteur c'est sur les modèle 2000 à 2005

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oui j'ai deja regardé sur place, le compteur reste en place quand tu enleves la tdf...
comme le dis tonios, c'est a partir des phases 2 qu'il faut tout modifier...

c'est une moto qui a toujours été suivie chez eux, et pour la cg, il me l'offre mrgreeen

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mad.ludo a écrit:
et pour la cg, il me l'offre mrgreeen



c'est un grand mot !!! lool

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