mad.ludo

retour aux sources

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mais avec la grande soeur qui est presque une grand mere en fait...

un 1200 bandit acheté d'occaz chez Evasion à Saint Lô ( Merci à Pierre pour sa bonne humeur )
elle est proche des 60 000, donc en rodage quoi mrgreeen

c'etait une premiere main...
pour l'histoire, le gars l'a acheté neuve le 7 aout 1996 sur reprise de son 750 GSXR
j'ai tout l'historique avec factures... et le gars à maintenant un B-King

bref, elle est comme neuve, jantes à bords polis, passage de roue, pot Devil...
avant que je puisse la prendre, ils m'ont fait la revision des 60 000
le kit chaine est bon, ils ont changé les plaquettes arriere et le pneu arriere ( qui n'en avait pas besoin, mais c'est fait )
seule chose que j'aurais plus tard, une jauge neuve ( car celle là est morte )














voilà, elle sera à vendre dans 3 mois peut etre mrgreeenmrgreeenmrgreeen

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ludo is back sur la route, gaffe à pas prendre les chemins boueux avec celle la

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Content pour toi Wink , à un de ces jours pour une balade (pas avant debut septembre pour moi grrr)

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j'adore la TDF mrgreeen


ludo t'a repeint ta caisse????

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Ah, la moderation retrouve le chemin du bitume Wink

Super propre ton 12 en tout cas.


( c'est moi ou la honda est noir mat ? )

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oui Olivier, je vais essayer...
mais le passage aux bracelets et ensuite a l'enduro, a fait des ravages sur ma conduite...

je conduis comme un jeune permis... c'est trop abusé.

j'espere que ce sera mieux avec le guidon droit et mise en N



Max, j'ai essayer le plasti dip mrgreeenmrgreeen

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ValR a écrit:
Ah, la moderation retrouve le chemin du bitume Wink

Super propre ton 12 en tout cas.


( c'est moi ou la honda est noir mat ? )



vu les bosses qu'on m'a fait, l'arrachage de l'aileron, etc, j'ai fait un covering rapide histoire que ce soit plus propre...
je suis degouté !!

sinon, oui le 12 est hyper propre, ça me fait bizare mrgreeen

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mad.ludo a écrit:
ValR a écrit:
Ah, la moderation retrouve le chemin du bitume Wink

Super propre ton 12 en tout cas.


( c'est moi ou la honda est noir mat ? )



vu les bosses qu'on m'a fait, l'arrachage de l'aileron, etc, j'ai fait un covering rapide histoire que ce soit plus propre...
je suis degouté !!

sinon, oui le 12 est hyper propre, ça me fait bizare mrgreeen


sur les tofs la peinture à l'air pas mal en résultat

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ba en tout cas tu va t'eclater avec cette moto, j'en garde de sacré souvenir, il lui manque juste une bnne fourche et de bon frein


avec 1 dents en moins en 3 ca lève encore mrgreeen



pour la rendre un peu plus agile, baisse la fourche de 1cm, bon les calle pieds vont encore moins aimer la blague, mais ca change radicalement la conduite



rha ca me rappel de vieux souvenir pig

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Max.p a écrit:
ba en tout cas tu va t'eclater avec cette moto, j'en garde de sacré souvenir, il lui manque juste une bnne fourche et de bon frein


avec 1 dents en moins en 3 ca lève encore mrgreeen



pour la rendre un peu plus agile, baisse la fourche de 1cm, bon les calle pieds vont encore moins aimer la blague, mais ca change radicalement la conduite



rha ca me rappel de vieux souvenir pig


t'as été TOTOB+ dans ta jeunesse toi ? mrgreeen

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ride14 a écrit:
t'as été TOTOB+ dans ta jeunesse toi ? mrgreeen



fut une époque ou avec ludo on aimait raper le goudron lool


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bah deja je vais lui colé un guidon droit ( a mon gout, plus maniable, virer la tete de fourche
ça va deja la rendre plus agile... apres on verra
sinon c'est clair qu'il faut pas trop essorrer la poignée sous risque de voir plus le ciel que la route mrgreeen

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tin, y avait pas de gopro à l'epoque... mais c'etait bien marrant cette soirée... mrgreeen

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non c’était l'époque de APN de 5millions de pixel scotché au guidon loolloollool

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Max.p a écrit:
non c’était l'époque de APN de 5millions de pixel scotché au guidon loolloollool



mrgreeenmrgreeenmrgreeen

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Invité
mad.ludo a écrit:
bah deja je vais lui colé un guidon droit ( a mon gout, plus maniable, virer la tete de fourche
ça va deja la rendre plus agile... apres on verra
sinon c'est clair qu'il faut pas trop essorrer la poignée sous risque de voir plus le ciel que la route mrgreeen


c'est con elle est propre Wink

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L'AFFREUX_JOJO a écrit:
c'est con elle est propre Wink


ouais mais pas fan des versions S...
mais c'est justement le coté propre et rassurant au vu des factures d'entretien que j'ai, qui m'on fait la choisir...
la tete de fourche, je vais la conserver dans un coin.

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je confirme, moto tres propre, on ne pourrait pas lui donner son age

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Nickel, j'suis contente pour toi Ludo!! j'espère te voir bientot sur les routes Wink

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Tu va faire une "maxi joss-special édition" ?
mrgreeen

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Sans dec' c'était un vrais showman ce mec Cool

Ça me rappel des bonnes année du Mans Smile

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super propre la bandit félicitations au plaisir de te voir sur les routes ou au détour d'une GUINNESS ! ! !

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pour la rendre un peu plus agile, baisse la fourche de 1cm, bon les calle pieds vont encore moins aimer la blague, mais ca change radicalement la conduite

comment tu fais ? Je suis nul en bidouille Shocked

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Tu desserres tes T de fourche et une fois les 2 fourreaux remontés d'un CM tu resserres

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début du démontage...




maintenant, les branchements sont fait, reste plus qu'a fixer et apres, je passe au guidon.

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Oui, j'aime pas les roadster en version S
Sauf le fazer.

Donc je mets les pièces dans un coin.

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mad.ludo a écrit:


Donc je mets les pièces dans un coin.


le tout c'est de savoir lequel Exclamation









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mad.ludo a écrit:
Oui, j'aime pas les roadster en version S
Sauf le fazer.

Donc je mets les pièces dans un coin.


voila un mec qui a du (bon ) gout cheersmrgreeen

bon c'est vrai que le TdF du b12 est pas joli joli Rolling Eyes ......sinon bravo elle est propre pour une "vieille" mrgreeenmrgreeen

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donc voilà le guidon et la tdf sont montés...
y a plus qu'a se réhabituer...




pour la tete de fourche, je pense réajuster la position un peu plus tard... car là, je suis pas tout a fait satisfait...

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Neo14 a écrit:
bizarre ton phare


j'avais mis le meme sur mon cbr mais au final je l'ai vite enlevé

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Après les gouts et les couleurs cela ne se discute pas

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C'est pas dégueu... juste à baisser un chouya la TDF quand même.

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Neo14 a écrit:
Après les gouts et les couleurs cela ne se discute pas


ce n'est pas que l'esthétique c'est surtout l'utilité,

le phare je trouvais ça limite la nuit

puis les clignotants on les voit pas, j'ai du en remettre d'autre en plus

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coyotte a écrit:
Neo14 a écrit:
Après les gouts et les couleurs cela ne se discute pas


ce n'est pas que l'esthétique c'est surtout l'utilité,

le phare je trouvais ça limite la nuit

puis les clignotants on les voit pas, j'ai du en remettre d'autre en plus



c'est celle que j'avais sur mon 600
et je ne m'en suis pas plains...

par contrre oui je pense la descendre, voir mettre un phare rond...

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mad.ludo a écrit:
coyotte a écrit:
Neo14 a écrit:
Après les gouts et les couleurs cela ne se discute pas


ce n'est pas que l'esthétique c'est surtout l'utilité,

le phare je trouvais ça limite la nuit

puis les clignotants on les voit pas, j'ai du en remettre d'autre en plus



c'est celle que j'avais sur mon 600
et je ne m'en suis pas plains...

par contrre oui je pense la descendre, voir mettre un phare rond...



une des magnifique peintures lool

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elle en a vu de toutes les couleurs celle là....
mais vendue en 2 jours mrgreeen



j'ai redescendu la tdf de 3cm sur le 12...

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le phare n'est pas vilain mais c'est vrai que sa ne lui va pas trop.J'ai du mal avec le garde boue avant aussi

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bah, baissé ça choque un peu moins
quand il sera à la bonne couleur, ça devrait mieux se fondre...

et pour le garde boue, je vais ptét en mettre un de rocket mrgreeenmrgreeen ( ça fait pas mal... )

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mad.ludo a écrit:
bah, baissé ça choque un peu moins
quand il sera à la bonne couleur, ça devrait mieux se fondre...

et pour le garde boue, je vais ptét en mettre un de rocket ( ça fait pas mal... )
lool

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